Lämppärin puhallin e-34 -91

[JuRi]

Lämppärin puhallin takkuilee. Välillä toimii kaikilla asennoilla ja kohta loppuu toimimasta. Kun laittaa täysille niin toimii. Joskus ollessa täysillä sammuu. Searchilla etsin ja löysin vian tuolle täysiasennolla toimivalle puhaltimelle. Eli miekassa vikaa. Olisikohan hiilet menneet kun välillä toimii jonkin aikaa ja lopettaa sitten? Onko kellään ollut samanlaista vikaa ja millä on korjannut?
Niin ja autossa on automaattinen ilmastointi.

[Cell]

Käytössä kuluvat ja niihin kertyy kaiken maailman likaa, jolloin kitka ja pyörittämiseen tarvittava teho nousee. Omassa ei jaksanut pyöriä osateholla. Otin irti (käsin pyörittäessä tuntui vastusta aika tavalla), putsasin ja voitelin laakerit. Taas mennään. Täysillä sammuminen voi johtua myös tuosta, siellä on muistaakseni lämpösulake välissä.

[JuRi]

Kiitos vastauksesta. Vaikuttaa todennäköiseltä, että asia olisi näin. Ainakin jonkin aikaa sitten kun laittoi huurteenpoiston päälle, niin puhallin alkoi toimimaan todella voimakkaasti. Nyt kun kytkee sen, niin puhaltimen nopeus ei nouse lähes ollenkaan. No täytyypä tutkia asia.

[timppa30]

jos et saa pelittää niin mulla tallis kaks toimivaa, en muista merkkejä mut pitää tarkistaa jos tarvit. laita vaik privaa jos aiheellista. löytyy kuusaalta.

[JuRi]

No eipä ole vielä tullut korjattua asiaa.

Katselin eilen ja näyttää siltä, että konehuoneen puolelta siihen ei pääse käsiksi. Ainakaan siellä ei ole mitään kohoumaa tai muutakaan pattia jonka sisällä puhallin olisi. Vain suora rintapelti.

Eli taitaa mennä sisäpuolelta purkuun.

Onko kellään tietoa pitääkö kojelauta purkaa? Vai riittääkö, että ottaa alaosan pois (keskikonsoli) ja siitä ympäriltä muut suojat.

Ja tarviiko lämppärin kenno irroittaa?

[zener]

Hetkinen. Mitäs täällä nyt ollaan purkamassa? Kyllä lämppärin moottori löytyy sieltä tulipellin takaa kun otat sen pois edestä. Ei sitä sisäkautta siihen käsiksi pääse.

[JuRi]

Kiitos nopeasta vastauksesta.
Katselin sinne konepellin alle ja oletin, että siellä olisi jokin kohouma, missä lämppärin moottori sijaitsee. Mutta ei ollut. Siksi ajattelin, että se pitää purkaa sisäkautta.
On vaan niin ahdas paikka, kun moottori on aika lähellä tulipeltiä. Mutta eihän siinä sitten mikään auta, kun yrittää purkaa se tulipellin muovit pois edestä.
Kun talvikin kohta tulee ja jos lämppäri hajoaa silloin, niin on aika ikävä homma tehdä se pakkasessa.
Tiedätkö miten ne muovisuojat ovat kiinni tulipellissä?

[BavariaPower]

Lämppärin puhallin takkuilee. Välillä toimii kaikilla asennoilla ja kohta loppuu toimimasta. Kun laittaa täysille niin toimii. Joskus ollessa täysillä sammuu. Searchilla etsin ja löysin vian tuolle täysiasennolla toimivalle puhaltimelle. Eli miekassa vikaa. Olisikohan hiilet menneet kun välillä toimii jonkin aikaa ja lopettaa sitten? Onko kellään ollut samanlaista vikaa ja millä on korjannut?
Niin ja autossa on automaattinen ilmastointi.

Kyllä toi viittais et on vastus tullut tiensä päähän,sillon ei toimi kuin täydellä teholla!Itellä just vähän aikaa sitten sama vika,korjaantu vastuksen vaihtamalla!Searchilla pitäs löytyä ohjeet vaihtoon!

[JuRi]

Koettelin kyllä etsiä search:lla, mutta en löytänyt mitään mikä auttaisi paikallistamaan missä se vastus on ja minkä näköinen
Löytyisköhän jostain kuvaa, missä vaihdetaan tuo vastus

[zener]

Vastuksen vaihtoa: http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-inde...ower+and+Sword

[JuRi]

Kiitos linkistä

[JuRi]

Aukaisin suojat kuskinpuolelta jalkatilasta. Vaikka kuinka katselin, niin en löytänyt mitään vastuksenkaltaista ( linkki bmw34...). Jotain pyöreitä sähkömoottoreita siellä kyllä oli, mutta ei mitään ainakaan tuon linkin mukaista vastusta.
Ilmastointi on automaattinen. Taitaa vastus olla jossain muualla...?
Oliskohan joku automaatti-ilmastoinnin omaava vaihtanut vastuksen joskus...?
Missäköhän se voisi olla?

[zener]

Aukaisin suojat kuskinpuolelta jalkatilasta. Vaikka kuinka katselin, niin en löytänyt mitään vastuksenkaltaista ( linkki bmw34...). Jotain pyöreitä sähkömoottoreita siellä kyllä oli, mutta ei mitään ainakaan tuon linkin mukaista vastusta.
Ilmastointi on automaattinen. Taitaa vastus olla jossain muualla...?
Oliskohan joku automaatti-ilmastoinnin omaava vaihtanut vastuksen joskus...?
Missäköhän se voisi olla?

Automaatti-Ilmastoinnin kanssa on käytössä etuvastuksena tuo "miekka", joka on vittumaisempi korjata. Omastani korjasin eikä ruennut toimimaan siltikään. Helpoin on etsiä purkuautosta ehjä.

"miekka" löytyy sieltä vänkärinpuolelta. Edestä pitää purkaa vähän enempi, että siihen pääsee käsiksi.

[JuRi]

Kiitti vastauksesta. Pakko se on vissiin vaihtaa, kun talvikin on tulossa. Paljonkohan uusi maksaisi?

[zener]

Kiitti vastauksesta. Pakko se on vissiin vaihtaa, kun talvikin on tulossa. Paljonkohan uusi maksaisi?

Uusi maksaa Rahaa. Taitaa olla 300-500euron väliin.

http://bmwfans.info/original/E34/Lim/535i-M30/ECE/L/M/1989/01/mg-64/ill-64_0168/

357€ näkyy tuolla olevan hinta.