jurisee tehostaja

[tomppa84]

mikä lie kun 320d -00 koneen ohjaustehostajan pumppu jurisee ja sirisee kylmällä (alle -1), kun kääntää rattia???:think

[asvirkku]

mikä lie kun 320d -00 koneen ohjaustehostajan pumppu jurisee ja sirisee kylmällä (alle -1), kun kääntää rattia???:think

Mä vaihdoin pariin autoon liemet sinne tehostajaan niin jurinat poistui tai väheni,

T AV

[joni_wt]

mikä lie kun 320d -00 koneen ohjaustehostajan pumppu jurisee ja sirisee kylmällä (alle -1), kun kääntää rattia???:think

Joo sulla on siellä joko liian vähä öljyä tai ne on paskat öljyt. Joka tapauksessa, kannattaa pikimmiten vaihtaa ne uusiin ettei pumppu ota itteensä.

[tomppa84]

Mä vaihdoin pariin autoon liemet sinne tehostajaan niin jurinat poistui tai väheni,

T AV

onkos tuo liemien vaihto homma mite paha et tarviiko erityis osaamista vai iha perus talliremppa?Ja kuinka se homma käy jos viitit valottaa vähä!?

[asvirkku]

onkos tuo liemien vaihto homma mite paha et tarviiko erityis osaamista vai iha perus talliremppa?Ja kuinka se homma käy jos viitit valottaa vähä!?

Noh, ensin tutkitaan ohjekirjasta mitä ainetta siellä on, ja hankitaan motonetistä tilalle sellaista joka on sekoituskelpoista siihen aineeseen mitä autossa on. Kannattaa ostaa 3 purkkia.

Kannattaa ostaa myös "imupumppu" letkulla jolla voi imeä säiliön tyhjäksi.

Itse en purkanut mitään, eli tein homman "huuhtelumenetelmällä".

1. Paikanna autosta hernekeittopurkin ja käsikranaatin välimuodon näköinen ohjaustehostimen nestesäiliö.
2. Avaa korkki.
3. Ime se tyhjäksi, tulee mustaa lientä.
4. Kaada täyteen tuoretta.
5. Sulje korkki
6. Käynnistä auto, vatkaa ohjaus tapista tappiin 5 kertaa, sammuta
7. Toista 2. - 6. kunnes nesteet on käytetty.

Nesteet ongelmajätekeräykseen.

Jos haluaa tehdä tämän "siistimmin" voi tutkia mikä letku pitää irrottaa jotta järjestelmän saa kokonaan tyhjäksi valuttamalla. Itse an alkanut urheilemaan.

Jos säiliö oli vajaa voi olla että joku paikka vuotaa. Kannattaa seurata täytön jälkeen hupeneeko tavaraa. Noin uudessa autossa tuskin.

Ja sen säilönhän löytää jos ei ohjekirjasta niin kattomalla täältä www.realoem.com

Tää ei varmaan oo absoluuttinen totuus, mutta toimi mulla.

t AV

[tomppa84]

kiitos

Noh, ensin tutkitaan ohjekirjasta mitä ainetta siellä on, ja hankitaan motonetistä tilalle sellaista joka on sekoituskelpoista siihen aineeseen mitä autossa on. Kannattaa ostaa 3 purkkia.

Kannattaa ostaa myös "imupumppu" letkulla jolla voi imeä säiliön tyhjäksi.

Itse en purkanut mitään, eli tein homman "huuhtelumenetelmällä".




1. Paikanna autosta hernekeittopurkin ja käsikranaatin välimuodon näköinen ohjaustehostimen nestesäiliö.
2. Avaa korkki.
3. Ime se tyhjäksi, tulee mustaa lientä.
4. Kaada täyteen tuoretta.
5. Sulje korkki
6. Käynnistä auto, vatkaa ohjaus tapista tappiin 5 kertaa, sammuta
7. Toista 2. - 6. kunnes nesteet on käytetty.

Nesteet ongelmajätekeräykseen.

Jos haluaa tehdä tämän "siistimmin" voi tutkia mikä letku pitää irrottaa jotta järjestelmän saa kokonaan tyhjäksi valuttamalla. Itse an alkanut urheilemaan.

Jos säiliö oli vajaa voi olla että joku paikka vuotaa. Kannattaa seurata täytön jälkeen hupeneeko tavaraa. Noin uudessa autossa tuskin.

Ja sen säilönhän löytää jos ei ohjekirjasta niin kattomalla täältä www.realoem.com

Tää ei varmaan oo absoluuttinen totuus, mutta toimi mulla.

t AV

Suuri kiitos sinulle moisesta vinkistä!!!

[Clavurion]

Nesteet kannattaa toki vaihtaa kerralla, oikeasti huuhtelemalla koko järjestelmä. Omaani (jossa on muuten identtinen säiliökin) olen vaihtanut tällä menetelmällä. KLIK
Vaihdoin myös alkuperäisen ATF:n tilalle synteettiset nesteet (Febi S6161).
Tehostimen paluuletku nro 9.