Säteilylämmittimen toiminnan tehostaminen

[pekkis234]

Onko kukaan laittanut säteilylämmittimen ja pohjamuovin väliin
mitään eristettä joka vähentäisi hukkaan menevän lämmön määrää?

Ainakin 330d:ssä sinne saisi helposti laitettua jotain lämmön ja kylmyyden
kestävää muotoon muokkautuvaa materiaalia. Siinä on sopivasti se
öljypropun pikkuluukku joten homma olisi tosi helppo hoitaa
"kiilaamalla" eriste luukun ja säteilylämmittimen väliin.

Ainakin maalaisjärjellä tuntuisi että sellaisesta olisi apua.

Onko kukaan tehnyt tällaista tai onko muuten ajatuksia asiasta?

i

[Bad boy bmw]

Onko kukaan laittanut säteilylämmittimen ja pohjamuovin väliin
mitään eristettä joka vähentäisi hukkaan menevän lämmön määrää?

Ainakin 330d:ssä sinne saisi helposti laitettua jotain lämmön ja kylmyyden
kestävää muotoon muokkautuvaa materiaalia. Siinä on sopivasti se
öljypropun pikkuluukku joten homma olisi tosi helppo hoitaa
"kiilaamalla" eriste luukun ja säteilylämmittimen väliin.

Ainakin maalaisjärjellä tuntuisi että sellaisesta olisi apua.

Onko kukaan tehnyt tällaista tai onko muuten ajatuksia asiasta?

i

En suosittele tekemään moista hommaa...Elementti ylikuumenee ja menee rikki.Se kuitenkin lämpeää niin paljon että sormista palaa nahkat jos menet nykimään sitä.Nimimerkillä"kokemusta on"

[Stone]

Kuulostaa melkoiselta Pelle Peloton viritykseltä, joten ei voi kyllä suositella tuollaista..

Laitat Webastoon kaukokäytön niin sillä pitäisi lämmetä.

Ed: Jostain syystä ymmärsin, että kyseessä on 330d.. No my bad, mutta kaukokäytön lisäksi tarvitset enää siis sen webaston..

[pekkis234]

En suosittele tekemään moista hommaa...Elementti ylikuumenee ja menee rikki.Se kuitenkin lämpeää niin paljon että sormista palaa nahkat jos menet nykimään sitä.Nimimerkillä"kokemusta on"

Vähän kyllä tuntuis siltä että ei tuo elementti alapuolelta tulevaa "jäähdytystä"
kaipaa ehjänä pysyäkseen. Mutta eipä näistä tiedä.

Oliko sun kokemus siis rikki menneestä elementistä vai
palaneista sormista ;-)

[Clavurion]

Jos elementti on asianmukaisesti asennettu, johtumisen kautta öljypohjaan tai lohkoon siirtyvä lämpö varmasti riittää elementin pitämiseen hengissä. Voisihan siihen kylkeen laittaa esim. palovillaa, mutta aika äkkiä se vettyisi pilalle. Yksi ratkaisu voisi olla esim. foliolla kääritty eriste. Tosin sitäkään ei kannata laittaa suoraan elementtiin kiinni.

[kovaluu1]

En kans suosittelis "säätämään" mitenkään lämmitintä. Huonohan se on mut jos parempaa haluaa niin webasto keulille.

[pekkis234]

En kans suosittelis "säätämään" mitenkään lämmitintä. Huonohan se on mut jos parempaa haluaa niin webasto keulille.

Sinänsähän se toimii kyllä ihan hyvin. Pitää vaan muistaa että se vaaatii pidemmän lämmitysajan kuin lohkolämmitin. Jollain tavalla lämmön karkaamista vähentämällä sitä varmaan saisi nopeutettua.

Saatanpa joka tapauksessa kokeilla foliolla päällystettyä palovillaa tms. jos/kun kovia pakkasia taas tulee.. katsotaan sitten lisää.

[tero_v]

lämmitä kauemmin. itellä ainakin pelasi mainiosti lämmitin aina n.2-4h

[pekkis234]

lämmitä kauemmin. itellä ainakin pelasi mainiosti lämmitin aina n.2-4h

Hyvinhän se pelaa, mutta kun aina ei olis aikaa odotella
2-4 tuntia... Siksipä juuri näitä mietin.

[casino]

Mitäs jos laitat koneeseen ow - 40 öljyt ja tarvittaessa sitten kun pitää äkkiä lähteä niin starttaat sen koneen käyntiin?

Uskon, kyllä 330D:kin lähtevän Suomen paukkupakkasilla ilman lämmitystä käyntiin jos hehkut on kunnossa ja akussa on virtaa...

[tero_v]

Hyvinhän se pelaa, mutta kun aina ei olis aikaa odotella
2-4 tuntia... Siksipä juuri näitä mietin.

osta pakkasvahti niin saa olla aina roikassa

[VolvoTDi]

niin tai kannattaa laittaa säteilylämmittimen sijasta letkulämmitin, sen minäkin asensin ja on tod.paljon parempi kuin säteilyhässäkkä! Tosin en ole sitä käyttänyt kuin pari kertaa viime talvena kun webasto on kätevämpi.

[Kilpuri]

niin tai kannattaa laittaa säteilylämmittimen sijasta letkulämmitin, sen minäkin asensin ja on tod.paljon parempi kuin säteilyhässäkkä! Tosin en ole sitä käyttänyt kuin pari kertaa viime talvena kun webasto on kätevämpi.

Millä perusteella letku on parempi?

Säteilylämmitin kun pelaa ihan eri periaatteella, kuin jäähdytysnestettä lämmittävä elementti. Säteilylämmittimen tarkoituksena on lämmittää öljypohjaa ja sitäkautta öljyä. Eli kun pakkasella täräyttää Zetorin tulille on öljyn viskositeetti pienempi ja se voitelee heti koko moottoria. Voi olla, että lämpömittari koetaulussa ei heilahda, mutta se tuskin OIKEASTI ketään lämmittää. Itsekin olin alkuun skeptinen, mutta hyvin se (ja motti) on pelannut jo kolme talvea.

Jos kabiinin pitää olla nopeasti lämmin, niin sitävarten on sisälämppärit.

[Heguli 31]

Millä perusteella letku on parempi?

Säteilylämmitin kun pelaa ihan eri periaatteella, kuin jäähdytysnestettä lämmittävä elementti. Säteilylämmittimen tarkoituksena on lämmittää öljypohjaa ja sitäkautta öljyä. Eli kun pakkasella täräyttää Zetorin tulille on öljyn viskositeetti pienempi ja se voitelee heti koko moottoria. Voi olla, että lämpömittari koetaulussa ei heilahda, mutta se tuskin OIKEASTI ketään lämmittää. Itsekin olin alkuun skeptinen, mutta hyvin se (ja motti) on pelannut jo kolme talvea.

Jos kabiinin pitää olla nopeasti lämmin, niin sitävarten on sisälämppärit.

Kuinkahan monta prosenttia asennetuista sätielyläämmitin elementeistä on laitettu öljypohjan kupeeseen?Taitaa suurin osa kuitenkin olla ihan muualla päin moottoria,eli veden lämmittiminä.

[Kilpuri]

M52:ssa ainakin on...