525iA 24v -91 kuluttaa liikaa bensaa?

[SLK]

Muutaman viikon omistanut tämän auton. Aikaisempaa kokemusta E30 320:stä. Itse ongelmaan: auto kuluttaa ohjekirjaan verraten liikaa bensaa. Matka-ajossa n. 10L/100km ja pääkaupunkiseudun seka-ajossa 12-13L/100km. Ohjekirjan mukaan pitäisi viedä n. 8-8,5L/100km ja 10-11/100km. Ehkä eniten hatuttaa tuo matka-ajon syönti, oli nimittäin 730i (man.) toisena vaihtoehtona ja se söi liikaa, jotenka tähän autoon päädyttiin.

Syistä voidaan laskea pois jarrujen laahaukset, eivät laahaa. Auttaisiko ruiskun säädättäminen? Kokemuksia kenelläkään? Autolla ajettu 200tkm (vähintään, saksan tuonti) ja tehotkin tuntuu olevan tallella.

[Hevimies]

Vähän kaasujalasta ja muutenkin ajotyylistä riippuen ihan normaali kulutus tuo on. Todella kieli keskellä suuta ja silmät kiinni kulutusmittarissa saa maantielläkin ajaa jos meinaa paljon alle kympin päästä. Ei minusta 10-12L sataselle ole 15-vuotta vanhalle, 1600 kiloiselle 2.5l kutoskoneiselle autolle edes paljon.

[S.P.R]

liikaa?

Jos tuossa automaatissa on todella pitkä viitonen niin kuin bemareissa yleensä on niin kyllä tuolla pitäisi pystyä laskemaan 100 km/h matkavauhtia n.8-8.5 kulutuksella. Laatikon pitäisi "lukkiutua" viitosella ja silloin kierrokset vielä tipahtaa ja samoin kulutus.

[m-power]

oma kohtaisia kokemuksia vastaavista manuaali lootalla olevista 525 24v niin kyllä se 10l vie....

[kole]

Mulla ei tuo matkamittari oikein toimi, mut kyllä se tuntuis alle kympin kulkevan 100km.

[SLK]

Minulla on työmatkalla yksi muutaman kilometrin pätkä jossa on 40-50 kmh nopeus rajoitus. Kun tällä osuudella heitän cruisen päälle saan keskikulutukseksi n. 8,5L/100km. Sekin on ihmeen paljon tuolla nopeudella. Ei tällä tarvitse kuin hipaista kaasua niin viisari heilahta yli kympin.

[Lanttu]

Normaalilta nuo lukemat vaikuttavat. Tietysti voisit vaihtaa ilmansuodattimen, polttoaineensuodattimen ja sytytystulpat.

[SLK]

Suodattimet ja muut on vaihdettu vuoden sisään kaikki.

Mielestäni näin kovasti heittävät lukemat, ohjekirjaan verrattuna, eivät voi olla normaalia. Miten kova vaikutus on rengas leveydellä? Nyt on 225:set alla.

[mailman]

Sigun mukainen auto vie mulla aika vauhdikkaassa :roll: matka-ajossa nätisti sellaista 9.5l/100km, tuon alle on kyllä aika vaikea päästä, imo.

[Bmw Master]

Älä kitise, ei ne pers aukiset isolla Bemarilla aja... :wink:
Osta 316i jos haluat pienellä bensankulutuksella selvitä. Sekin vie jo 7l/100km niin ei varmaa tuolla e34:lla pääse 8,5l/100km... Onko tuo kulutus todellinen vai kulutus mittarin mukaan katottu?

[pmv]

Joo, ei tuommonen kuutoskoneinen bensalla käyvä e34:nen mene ikinä vähällä. Kyllähän tehdas lupaa mm. 535i mallille 90 km/h:n tasaisen nopeuden kulutukseksi alle 8 l/100km. Ikinä vaan en ole todennut kumpaakaan ao. autolla. Siis 90 km/h:n tasaista nopeutta ja alle 8 litran kulutusta.

Autohan on vm 91, joten koneessa ei ole vanos-järjestelmää, mkä laskisi kulutusta lievästi.

[sqxo]

Se on vissiinkin Motronic, mutta kai sekin laihalla käy jos imupuolen haitarikumit/siihen liittyvät kumiputket on halki tai huonosti kiinni liitoksistaan? Jos käy laihalla niin vääntö on hukassa ja bensankulutus kasvaa.. Tietty laihalle voi vetää myös viallinen lambda vaikkapa. Huonojen pyöränlaakerien vaikutusta kulutukseen en osaa arvioida, sanokoon joku että voiko se vaikuttaa ja kuinka paljon?

[SLK]

Kulutus on ajotietokoneesta ja varmistettu tankkaus/kilometrimäärä tsydeemillä.

[Anselmo H]

Kyllä se tuon verran kuluttaa jos ajelee vähänkään normaalisti. Pintakaasulla paikallisbussin imussa saattaa päästä alle 9l/100km...

Jos ruiskun toiminta epäilyttää, niin pakokaasutesti kertoo mitä seoksille kuuluu mutta eipä tuo tosiaankaan epänormaalilta vaikuta.

[Sickness]

Ei tuossa munkaan mielestä mitään ihmeellistä ole, mutta voit toki tehdä muutamia juttuja kokeillaksesi jos vaikka kulutus hieman alenisi:

1. Vaihdat ne tulpat kunnollisiin (vaikka olisikin vuoden sisään vaihdettu)
2. Vaihdat ilmanputsarin (vaikka onkin vuoden sisään vaihdettu)

Kohdat 1 ja 2 maksaa yhteensä alle 40€.

3. Korkkaat ilmamäärämittarin ja rämppäät seoksia
4. Irroitat akun miinusjohdon puoleksi tunniksi että Motronic nollautuu ja toivot että järjestelmä on "oppinut" lyömään liikaa/liian vähän soossia tilanteesta riippuen jonkun muun ajotavan mukaan.
5. Tarkistat kaikki letkut, että ovat ehjiä
6. irroitat lisäilmaluistin ja putsaat sen kunnolla myös sisältä

Kohdat 3-6 maksaa vaivan.

7. Jos mikään ei auta, vaihdat Diesel SEATiin.

Kohdassa 7. joku luultavasti maksaa sulle, että huolit sellaisen.