Bmw 525 TDS -89 käynnistys ongelma

[kiqero325]

eli ongelma on seuraavanlainen. jos auton jättää nokka ylöspäin pieneenki mäkeen tunniks pariks niin sen jälkeen auto ei enää käynnisty vaan se pitää työntää/hinata käymään. startti pyörii mutta auto ei vaan suostu lähteä käymää. mutta jos auton jättää sen jälkeen vaikka yön yli ihan suoraan/nokka alaspäin niin voi hyvällä säkällä lähteä seuraavana päivänä käyntii. Auto on alunperin ollut 520i. eli tekniikka on vaihdettu -01. jolloin myös perä,mittaristo,vaihteisto. mikä on vikana?? kertokaa te viisaat mulle!
muuten auto toimii erittäin hyvin.

[uti]

Siirtopumppu

Siirtopumppu jos ei toimi niin käyttäytyy juuri noin. Täydellä tankilla vielä toimii.

[ongelmalapsi]

Siirtopumppu/ilma vuoto...

[junnu.l]

Siirtopumppu

Minulta löytyy ylimääräinen siirtopumppu, jos on tarvis.

Vastaa yv.

[kiqero325]

kiitos kaikille helpistä!

[casino]

Suuttimien ylivuotoletkut

Kannattaa myös tarkistaa suuttimilta lähtevät ns. ylivuotoletkut.

Varmuuden vuoksi kannattaa uusia ne.

Eli menet tarvikeliikkeeseen ja pyydät 3.2mm sisähalkaisijaltaa olevaa kangaspäällysteistä dieselsuuttimien ylivuotoputkea 1,5 metriä niin varmasti riittää.

Ja suoritat vaihtotyön

[myrtsi]

kannattaa tarkistaa ensin ne letkut niistä suuttimista ja suutimet ennenkuin rupee pumppuja vaihtelee.mulla vuotaa itsellä se sähköpiuhallinen suutin ja samat oireet saa aina etsiä mäki parkin että saa keulan alas.ja niitä kangas päälysteisiä letkuja yksi diesel korjaaja ei suositellut vaan antoi jotain tavallista kumiletkua.

[e39tds]

kannattaa tarkistaa ensin ne letkut niistä suuttimista ja suutimet ennenkuin rupee pumppuja vaihtelee.mulla vuotaa itsellä se sähköpiuhallinen suutin ja samat oireet saa aina etsiä mäki parkin että saa keulan alas.ja niitä kangas päälysteisiä letkuja yksi diesel korjaaja ei suositellut vaan antoi jotain tavallista kumiletkua.

Jos paluuletkut kosteana, niin silloin suodattaa läpi .
Kangaspäällysteinen -vaalea alkuperäinen- ei suodata. Musta kumiletku haurastuu. Käynnistymisongelmaan en kuitenkaan usko paluupuolen tapahtumien vaikuttavan. Oli sitten nenä alas- tai ylöspäin.
Aikoinaan e28td:ssa nenän asento vaikutti, mutta vain sen verran, että saattoi puheeksi ottaa. Mitään erityisiä korjausremontteja en siitä syystä kulkimelle tehnyt. Muita kyllä, myydessäni -02 härvelin kilsoja oli 650k. Ja keväällä -07 näin viimeksi.