Liian raakaa pakkasnestettä?

[Alfredson]

Mittasivat että -50 kestää pakkasneste? Onko tämä liian raakaa? Jos on, niin millä tavalla konkreettisesti?

[veltsu84]

Ihan hyvä tuo oikeestaan on..

[x-men]

ihan puhdas vesihän se kaikista parhaiten jäähdyttää, mutta eipä tuolla ole tavan menossa mitään merkitystä vaikka onkin pakkasnestettä -50 asti.

[Risto113]

Mittasivat että -50 kestää pakkasneste? Onko tämä liian raakaa? Jos on, niin millä tavalla konkreettisesti?

Itse asiassa hauska kysymys, koska jos pakkasneste on liian raakaa, laskee jäätymispiste, tosin 100% glykolillakin se taisi olla -20 luokkaa...

Jos jäätymispiste on jotain -40 ja -50 väliltä, ei se voi mitenkään olla liian raakaa.

[Tenox]

Joskus joku vanha mekaanikko väitti, että liian "raaka" neste saattaa aiheuttaa laitteiden rikkoutumisia ja vuotoja. En tiedä onko väitteellä mitään perää. Itse olen tähdännyt nesteet sinne -35 tasolle. Ainakin etelässä tuo riittää varsin mainiosti.

[Juhutti]

Ja elä ruikkaa tuota lasille ennenkun sinilakit puhalluttaa. Voi tulla ylläreitä!

[_nixu_]

Ja elä ruikkaa tuota lasille ennenkun sinilakit puhalluttaa. Voi tulla ylläreitä!

Pestäänkö tojotassa lasit glykolilla?

[Juhutti]

Pestäänkö tojotassa lasit glykolilla?

Oho sori lukasin ohi aiheen. Just luin Moottori-lehdestä tuulilasin pesunesteen aiheuttamista mittarivirheistä. Ehkei se nyt sit tähän liittynyt. Pahoittelut!

[_nixu_]

Oho sori lukasin ohi aiheen. Just luin Moottori-lehdestä tuulilasin pesunesteen aiheuttamista mittarivirheistä. Ehkei se nyt sit tähän liittynyt. Pahoittelut!

Ei tää niin vakaavaa ole

[Morkai]

Tästä tuli mieleen, kun kaveri laitto pimeessä tallissa pissapojan säiliöön karavaanarisisävessan huuhteluainetta. Pesi hyvin, mutta lasin tiivisteet suli ja tais ne pyyhkimetkin vähän pehmentyä

[reddewil]

Liian tuhti eväs ei jaksa jäähdyttää. Ainakin omakohtaisen kokemuksen mukaan s14 kone meinasi nostellä lämpöjä pakkasessakin kun oli liian jyrkkää evästä. Vedellä lantraamalla hävisi lämpöongelmat en meinannu sillon uskoa, mutta niin vain oli.

[Ravermeister]

Niin noh, meneehän toi ihan maalaisjärjelläkin ajateltuna noin. Glykoli kun on aika tahmealiikkeistä raakana, niin eihän se siellä jäähdytysjärjestelmässä kierrä niin nätisti kuin veteen lantrattuna...

[Erich]

Glykoli kun on aika tahmealiikkeistä raakana, niin eihän se siellä jäähdytysjärjestelmässä kierrä niin nätisti kuin veteen lantrattuna...

Ominaislämpökapasiteetti vaikuttanee vielä enemmän kuin viskositeetti. Raa-alla glykolilla tuo on lähes puolta pienempi kuin puhtaalla vedellä. Ja jos väliaine ei siirrä lämpöä pois, moottori ei jäähdy.

Toki ihan normilitkuillakin saa vesipumpun kavitoimaan, jos kierrättää paljon yli speksin, muuttamatta välityksiä. Mutta se on taas toinen juttu se...

[Jupex]

Näin mäkin olen käsittänyt, että se on tuo ominaislämpökapasiteetti, joka ratkaisee. Vesi siis sitoo lämpöä tehokkaammin kuin raaka tavara.

Mikä tuota tuo kavitointi oikein on? Oon kuullu siitä puhuttavan monissakin yhteyksissä, mutta jääny vielä askarruttamaan mitä se tarkottaa.

Ainakin veneiden moottoreiden potkurit voi kavitoida ja kaikin tavoin sitä yritetään jo suunnittelussa välttää. Syökö/rasittaako se potkurin siivekkeitä vai hä? Eikö siellä synny jotku hullun kovat paine-erot, vai mistä se johtu? :think

[TFV]

Mikä tuota tuo kavitointi oikein on? Oon kuullu siitä puhuttavan monissakin yhteyksissä, mutta jääny vielä askarruttamaan mitä se tarkottaa.

Sutimistahan se. Piimerissäkin joskus takafillarit kavitoi