Seiskoista kyssäri (740iA ja 750iA)

[teropa]

Moro,

Oisko noista isokoneisista V8 ja V12:sta heittää jotain hyödyllistä inffoa, jos ostomielessä katsoisi seiskaa joko 740 tai 750iA:na ?

Miten lootat kestää? Onko öljyvuotoja noissa vitosissa kuten on noissa 850:issä? Mites muu tekniikka, mikä on murheenkryyninä noissa?

Varustelut näyttäis olevan mahtavaa luokkaa, mutta niin on hinnatkin .

Tollanen 750iAL saattais olla "aika porno" peli.

Tero

[iceroadracing]

Moro,

Oisko noista isokoneisista V8 ja V12:sta heittää jotain hyödyllistä inffoa, jos ostomielessä katsoisi seiskaa joko 740 tai 750iA:na ?

Miten lootat kestää? Onko öljyvuotoja noissa vitosissa kuten on noissa 850:issä? Mites muu tekniikka, mikä on murheenkryyninä noissa?

Varustelut näyttäis olevan mahtavaa luokkaa, mutta niin on hinnatkin .

Tollanen 750iAL saattais olla "aika porno" peli.

Tero

Kannattaa ainakin kysellä onko vaihdettu lähiaikoina niveliä? Jos ei niin varaudu siihen että niitä joutuu jo ensi leimalle ison kasan vaihtaan! ja onko vesipumppua, syyläriä, paisuntasäiliötä vaihdettu vielä kertaakaan! 200tkm mennessä pitää ainakin kerran olla vesipumppu vaihdettu! Siinä nyt ainakin jotain asiaa mitä voi kysellä! ja nämä tiedot e38 740 -97:n perusteella!

[UGH!]

Multa olitkin jo autoa kysellyt
..säädettävät alustat kannattaa mun mielestäni kiertää kaukaa. Vesipumpun lisäksi kannattaa katsoa kaikki vesiletkut, myös sieltä koneen ja tulipellin välistä! Venakopan tiivisteet on "aina" vähän huonot ja ohjaustehostimella on pari kalliinpuoleista letkua jotka tuppaa pettään joko itse letku tai liitokset. Kone ja laatikko(steppi) oikein huollettuna kestää isältä pojalle. Siis 740:ssä.
Sähköshow saattaa alkaa pienestä

[_Dexi]

Ja eikös seiskassakin kone vaihtunut 4.0 -> 4.4 jossain vaiheessa, olisko 98?

Jos näin, niin katso ensisijasesti sitä 4.4ta mieluiten, siinä on kelpo motti ja perhanan bensapihi, mitä 540 kopassa itse sitä ajelin. Kulutusero on huima esim. kaverin 740.een jossa se 4.0L motti, samaten eroa on toki tehoissa ja alaväännössä, muutamat tyyppiviat korjattu jne.

Oma ääni lähtis 4.4 koneiselle, kuulostaa hauskemmalta kuin V12 omaan korvaan, kun pistää pöntöt uusiksi. Muikeaa murinaa. =) Pihimpi bensan suhteen huomattavasti, ja jotenkin semmonen kuva että varmempi laitos kuin se V12, voin olla väärässäkin kun ei oo V12 tullu ajeltua juuri.

[sirkus]

Eipä tuo m73b54 ole sen epäluotettavampi kuin m62, eipähän löysty öljypumpun pultit eikä vuoda venakopat. Tuo öljypohjan vuotaminen taitaa myös olla enemmän vanhemman m70 koneen ongelma (ainakaan omassa m73:ssa ei ollut öljyvuotoja). Muutenkin oma 750i -98 yllätti vähäisillä ongelmilla positiivisesti. 160-210tkm tuli uusittua:
-etuiskarit
-1 poikkitanko taakse
-kaikki koiranluut
-akku

Lisäksi abs/dsc herjasi n.1/kk painetunnistinta mut vika poistui kun käytti virtoja pois.

Eli jos bensan kulutus ei ole kriteerinä valinnalle osta 750. Tuo v12 on kuiteski vielä paljon hienompi ja vahvempi kuin v8.
m60b40 vaihtuu m62b44 96-> ja samalla 735 korvaa 730 mallin ja vaihteisto muuttuu stepiksi.

[teropa]

Kiitos kommenteista

Mikä on tarkka aika seiskan faceliftille ?

Tero

[sirkus]

Facelift 9/98-> etuvalot/vilkut, takavalot helmat jne.

[teropa]

Facelift 9/98-> etuvalot/vilkut, takavalot helmat jne.

Ok, eli sama kuin E39. Tuliko tuolloin jotain tekniikkaankin uutta?

Käyköhän 3/99 alkaen uudemman mallin ratit myös E38:iin?

Tero

[UGH!]

Tuliko tuolloin jotain tekniikkaankin uutta?

Tero

pataa on vähän rukattu. Vääntöarvot muuttu 420Nm/3900r => 440Nm/3600r
+ jotain muovista termarin koteloo ym. ym...

[Tibexe]

Elektroninen kaasu taisi myöskin olla uudistuslistalla faceliftin yhteydessä.

[teropa]

Mites tuo isompi Navi? Saksassa näkyy olevan noita ainakin 3/2000 autoissa jo?

Tero

[E39-530A]

Mites tuo isompi Navi? Saksassa näkyy olevan noita ainakin 3/2000 autoissa jo?

Tero

Mistä ajattelit hommata? Riittääkö Suomenmaan valikoima vai haetutatko Saksasta?

Itsellä ei ole autonvaihto ajankohtainen, kun nykyinenkin on ollut alle kaksi vuotta. Mutta kieltämättä tiettyjen mallien tarjonta on heikohkoa täällä.

[teropa]

Mistä ajattelit hommata? Riittääkö Suomenmaan valikoima vai haetutatko Saksasta?

Itsellä ei ole autonvaihto ajankohtainen, kun nykyinenkin on ollut alle kaksi vuotta. Mutta kieltämättä tiettyjen mallien tarjonta on heikohkoa täällä.

Ei kumpikaan vaihtoehto. Haen ite Saksasta. (tai kattoo nyt, alkaako tuo seiska kiinostaan tosissaan)

Suomenmaan valikoima on kehno, hinnat korkealla. Saksasta saa valita 2000 vuosimallisia sillä rahalla, mitä täältä saa 98-99:ejä kehnommilla varusteilla ja reippaasti enemmän ajettuina.

Tero

[MasaTDS]

mitäs kannattaa katsoa e38 730i manuaalivaihteinen -94 malli,olis kiinnostava vaihtoehto käsillä,viisaammat kertokaa mitä tulee huomioida,niveliä ainakin vaihdeltu ja juuri katsastettu,onko toi luotettava tekniikka?