Run flatit, arvaako ostaa?

[TROCK]

Selasin pikaisesti topiceja läpi asian tiimoilta, mutta ei tähän nyt ihan tyhjentävää vastausta löytynyt...

Tarjolla olis siis orkkis vannesetti, mutta päällä Bridgestonen run flat -gummit. Koko on 225/50-17 ja auto johon tulisivat e61. Jos autoa on aikanaan tuollaisilla uutena myyty, niin ei kait ne aivan kauheat luulisi olevan? Tottahan ne saattavat kovemmat olla kuin normit, mutta 50-profiilisuhde on kuitenkin melko korkea, joten ei luulisi aivan mahdoton olevan.

Kertokaahan nyt jolla omakohtaista kokemusta on. Ja nimenomaan, jos kokemusta on edes lähelle tuon kokoisesta renkaasta.

[[pmp]]

Jos autoa on aikanaan tuollaisilla uutena myyty, niin ei kait ne aivan kauheat luulisi olevan?

Mielestäni vastasit itse itsellesi

[Cell]

Pöh, run flatteja käyttävät että pääsevät vararenkaasta eroon. Eipä ole kauheasti ylistystä kuulunut ei lehdistöltä eikä omistajilta. Tietty tilanne on voinut muuttua, tai sitten ei.

[10+]

Ei ne niin huonot ole mitä sanotaan. Yleensä se moittiminen tulee sitä kun ei ole vara/raaski ostaa niitä uusina kun entiset on loppu, niin laitetaan normaalit. Laita ihmeessä jos on valmis paketti

[UGH!]

..näitä ei saisi käyttää jollei autosta löydy ns painevahtia sillä päällepäin on mahdotonta sanoa onko kumi tyhjä vai ei! Rengas kestää tyhjänä n 100 km.

[TROCK]

..näitä ei saisi käyttää jollei autosta löydy ns painevahtia sillä päällepäin on mahdotonta sanoa onko kumi tyhjä vai ei! Rengas kestää tyhjänä n 100 km.

Käsittääkseni kaikista e60/e61:stä löytyy painevahdit. En tosin tiedä mihin systeemi perustuu, kun pyörissä ei tietääkseni ole erillisiä paineantureita e39:n tapaan.

[buksin-1]

Käsittääkseni kaikista e60/e61:stä löytyy painevahdit. En tosin tiedä mihin systeemi perustuu, kun pyörissä ei tietääkseni ole erillisiä paineantureita e39:n tapaan.

Homma käyttää ABS-järjestelmää hyväkseen eli laskee kierroksia. Jos esim. rengas tyhjenee, niin kierrosten määrä muuttuu ja järjestelmä antaa hälytyksen.

[Kähmy]

Pikkuveljellä on e61:n 520d-touring jossa runflatit. Sanoi että erittäin pintakovat eikä ottais jos tilais kärryä uudelleen. Itse olen ollut jonkin matkaa siinä kyydissä ja totta puhui.

-Kähmy

[sallu]

Itse kanssa moitin pintakoviksi, tuntee kaikki tien saumat.. Ovat sen verran jäykkärunkoisia, että mukavuus kärsii. Itsellä oli kokoa 225/45r17 ja pyöri E90:n alla. Alle laitoin normaalit kumit ja pidin niistä enemmän.

[Heksula]

Eipä ainakaan omat kokemukset ole mitenkään mieltäylentävät. Ja epäilenpä että tuskin on kellään tuo valinta rahasta kiinni, ennemmin vaan laittaa tavalliset kumit ja paikkapullo mukaan. Saattaa jopa saada ajo-ominaisuudet takaisin.

Saattaa tietysti olla että nuo ei vaan toimi suomen uraisilla teillä?

[VESiX]

Selasin pikaisesti topiceja läpi asian tiimoilta, mutta ei tähän nyt ihan tyhjentävää vastausta löytynyt...

Tarjolla olis siis orkkis vannesetti, mutta päällä Bridgestonen run flat -gummit. Koko on 225/50-17 ja auto johon tulisivat e61. Jos autoa on aikanaan tuollaisilla uutena myyty, niin ei kait ne aivan kauheat luulisi olevan? Tottahan ne saattavat kovemmat olla kuin normit, mutta 50-profiilisuhde on kuitenkin melko korkea, joten ei luulisi aivan mahdoton olevan.

Kertokaahan nyt jolla omakohtaista kokemusta on. Ja nimenomaan, jos kokemusta on edes lähelle tuon kokoisesta renkaasta.

Mulla on kesällä juuri kysymäsi kokoiset Good Yearin run flatit ja talvella samankokoiset Continentalin tavalliset kitkarenkaat. Kesärenkaat ovat selvästi pintakovemmat, mutta ei autoa silti epämukavaksi voi moittia. Sitä paitsi kitkat ovat yleensäkin kesärenkaita pehmeämmät ajotuntumaltaan.

Jos hinta on kohdillaan, niin osta vain run flatit. Ei niitä kannata niin kauheasti pelätä. Eikä tämä koko todellakaan ole kovin litteä. Tilalle voisi laittaa vaikka 35-profiilin 19" kumit....

Minä olen hankkinut renkaanvaihtovehkeet takaluukkuun talvirenkaiden takia, joten taidan päätyä seuraavissa kesärenkaissa normaalikumeihin. Sen verran harvinaisia nuo rengasrikot ovat nykyään, että run flatin etu on aika marginaalinen.

[IIIolut]

Itsellä alla 18" bridgestonen run flatit ja täysin tyytyväinen olen. Mun mielestä kulku on pehmeää ja ei auto vetele.

[Kähmy]

Saattaa tietysti olla että nuo ei vaan toimi suomen uraisilla teillä?

Ja pikkuveli ajaa etelä-Ruotsissa ja Tanskassa...siellä myös itse istuin kyydit.

-Kähmy

[jannejm]

niin, eihän noissa nykyvehkeissä välttämättä ole edes vararenkaalle paikkaa perälunkassa... ainakaan omassa e87:ssa ei ole moista paikkaa eikä runflatteja ole alla... on edellinen omistaja mennyt jo ne vaihtamaan tavallisiin kumeihin...

että että... sitte ihmetellään kun rengasrikko sattuu. tosin eihän niitä kovin usein satu nykypäivänä...

minkäslaisia täyttöpullo-systeemejä porukka käyttää autoissa ja onko ollut käyttökokemuksia???

[Pred]

tosin eihän niitä kovin usein satu nykypäivänä...

minkäslaisia täyttöpullo-systeemejä porukka käyttää autoissa ja onko ollut käyttökokemuksia???

Mulla on ollut harvinaisen huonoa tuuria, kun viimeisen vajaan kahden vuoden aikana on mennyt rengas neljästi Sitä ennen 9vuotta ilman rikkoja...

Nykyään pidän paikkapullon mukana, kun on vittumainen alkaa pimeässä purkamaan kontista tavarat tielle ja vaihtaan rengasta. Kerran olen täyttänyt renkaan tuolla pullolla ja hyvin se toimi.