1000rpm vedätys kolmosella

[tumppu86]

Jostain täällä foorumilla muistan lukeneeni, että kaksoismassavauhtipyörä ei tykkää, jos vedätetään alle 1500rpm.

[mekstrm]

Näissä vanhemmissa miinoissa kuten e30 325i:ssä ohjekirja sanoo ettei ole suositeltavaa vedättää alle 1500 kierroksen. Eipä varmaan pöllömpi ohje ole uudemmillekkaan koneille. Tasakaasullahan sitten saa mennä miten lystää

[Alfredson]

Katsoppa suositusnopeudet kullekin vaihteelle. Löytyy, aivan, ohjekirjasta

Ohjekirja on jossain gyntherin takataskussa saksanmaalla saksankielisenä...eikä tossa jenkki pdf:ssä ole mitään tietoa siitä?

[BME316]

Katsoppa suositusnopeudet kullekin vaihteelle. Löytyy, aivan, ohjekirjasta

[goldenm]

mä vedän kolmoselta neloselle reilusti yli 100km/h...

Ei se siittä hajoa

[KYMPPI]

Kierrokset

Riippuu varmaankin pitkälti autosta, mä vedän kolmoselta neloselle reilusti yli 100km/h... siis jos ajan normivauhtia lujempaa. Mut semmoseen ajoonhan ämmä on tehty, periaatteessa, eikä kaupassakäyntiin.

[tabasco]

Kyllähän tuon jo korvatkin kertoo, ettei varmasti tee hyvää 1000rpm jurnuttaminen. Häijyltä tuntuu ottaa koneesta voimaa ulos sellaisella kierrosalueella, jolla se ei oikein tunnu kunnolla hengittävän. Eikä se varmasti ole kovin taloudellistakaan.

Mites se tieteellinen selitys tuohon moottorin kulumiseen pienillä kierroksilla meni - kuitenkin, pienillä rundeilla pyörivien osien liike-energia on sen verran pienempi, että "kulmikkaammaksi" muuttuva käynti alkaa syödä osia iskuporan lailla...

[goldenm]

Alakierroksilla vedätys rasittaa moottoria enemmän kuin korkeat kierrokset..

[jii.veivo]

Voihan se laatikko siitä kärsiä, eikä se tee ainakaan hyvää alakerran laakereille.

[Alfredson]

Miten on, kärsiikö loota tai jotkut muut komponentit jos jatkuvasti ajaa risteykset että laskee kierrokset 1000rpm ja vähän allekkin ja jatkaa siitä kolmosella? Auto (E39 528 siis) lähtee ihan vaivatta kuitenkin näin. Koitin tätä piruuttani 2.0 -01 primeralla tätä niin sehän alkoi kiukuttelemaan :-D

Sanovat että liian isolla vedätys tekee pahaa loodalle, mutta mitä iloa siitä alaväännöstä on jossei sitä käytä... ? Koskeeko tämä lähinnä nelos ja vitosvaihdetta. Voiko "auton kertomaan" luottaa, eli siihen miltä se perstuntumalla tuntuu. Kysyn tätä lähinnä siksi että kaverini faija rikkoi lähes uudesta VW dieselistään laatikon vedättämällä liian alhaisilla!