Lämppäri ei puhalla

[530D M-Sport]

Eli nyt lakkas ilmastoitilaite puhaltamasta. Mistä löytyy kyseinen sulake?
Kuinka usein noista hajoaa moottori ja näkyykö se niagnostiikka portista / ajotietokoneessa? vm. on 2002 ja kilometrejä 200tkm.

[Garfield]

mulla ja tutulla 528 -97 toisella ajettu 250 ja toisella 280 toisesta meni siili ja sillin vaihdon jälkeen noin puoli vuotta myöhemmin tuli liittimeen kosketus häiriö toisesta ei mitään???

Itse epäilisin siiliä (lämppärin moottorin vastus)

[Bimmeristi]

Enpä mäkään kyl usko että mikään sulake oo menny..
Samaan yhdyn edellisen vastaajan kanssa eli se "siili" sieltä apukuskin jalkatilasta on menny..
Ainaskin sillon jos on se vanhempi versio siitä eli missä on paksummat piikit kuin uudemmassa versiossa..

[530D M-Sport]

Okei, onko paha homma vaihtaa itse?

[Arnolds]

Ei ole paha noin 10min juttu.

[Väiski]

Ohjeen tynkää löytys tosta.

http://www.540i6.com/finalstagereplacement.html

[pezku69]

Ei ole paha noin 10min juttu.

Mulla meni 20min, ku en ensin tajunnut otaa hanskalokeron alamuovia pois... Helppo homma vaihtaa ite parkkiksella.

[530D M-Sport]

Kiitos kaikille, eiköhän se tuolta löydy=)

[arska84]

Eikös jos tuo siili menee niin se puhaltaa silti jollain nopeudella? Jos ei puhallin pyöri ollenkaan niin silloin ei taida siilessä olla vikaa.. Tarkista se sulake alkuun,löytyy hansikaslokerosta tai konetilasta

[Väiski]

Mulla itsellä ei ainakaan jossakin välissä puhaltanut ollenkaan ja taas joskus jäi puhaltamaan kun sammutti virrat.

[BMWSaloon]

Mun käsityksen mukaan jos etuvastus menee ni täyellä teholla pitäs pelata silti koska silloinhan vastusta ei oo:think:think

[Clavurion]

Mun käsityksen mukaan jos etuvastus menee ni täyellä teholla pitäs pelata silti koska silloinhan vastusta ei oo:think:think

"Siili" ei ole perinteinen etuvastuspaketti, vaan puolijohteilla tehty pääteaste. Vikaantuessa oireena voi olla jatkuva täysi teho, täydellinen toimimattomuus tai kaikkea siltä väliltä.