Tekniikan vaihto

[pmv]

Miksi tuo tekniikanvaihto e30 muuten paloi? Oliko vandaalit asialla vai teknikaalinen vika?

[klasu]

autoo ei sen paremmin tutkittu ko ei ollu vakuutusta.
Ajon aikana alkoi palamaan, tekninen vika, voipi olla et johtui moottorin sähköistä ko mulla oli niiden johtosarjojen kans pientä "hienosäätöä" ennen ko sai tulemaan kipinää ja pumpun pyörimään.

Joku viisas taas sit ehdotti et vika saatto olla katis, et jos se oli menny tukkoon ja sen takia alko käymään päin v:tä ja ottanu sit siitä kautta lämpöä ja aiheuttanu palon, mene ja tiedä??

Se on aina sitä jälkiviisautta, mut lopputulos on kuitenki sama; paskaks palanu, turha enää jälkeenpäin parkua.

[Hemi]

Ja vaikka olisikin ollut vakuutus niin nämä tekniikkavaihtojen palovauriot kaivetaan niin syvältä että syy löytyy. Jos ja kun syy löytyy selkeästä asennuksen/asentajan toheloinnista, jää korvaus samalla saamatta. "Artisti maksaa"...

[klasu]

niinhän niissä yleensä käy, tai jos on soittimia autossa eikä oo viittiny laittaa heti akun perään sulaketta ni niiden piikkiin menee, vaikkei palo olisi likimainkaan virtajohtoja.

Ne on sellasia ne vakuutus yhtiöt...

[jvakeva]

omassani ainakin onnistui katsastus 2,5:llä hyvin, vieläpä ihan motronicilla. katsastusmies katteli vaan, että onko konetta vaihdettu tai onko se ollu irti, kun on niin puhtaan näkönen, sanoinpahan vaan, että irti oli, tein vähän remppaa.. :lol: ihme ettei kattonnu numeroita, vaikka lampunkanssa konetta mulkoilikin.. se on nyt 320 tv 0% m20b25. tosin ei olis paha arpi muutoskatsastaakkaan, kun levyt on joka nurkassa vakiona.. mut eipä taida jaksaa.

[Axum]

omassani ainakin onnistui katsastus 2,5:llä hyvin, vieläpä ihan motronicilla. katsastusmies katteli vaan, että onko konetta vaihdettu tai onko se ollu irti, kun on niin puhtaan näkönen, sanoinpahan vaan, että irti oli, tein vähän remppaa.. :lol: ihme ettei kattonnu numeroita, vaikka lampunkanssa konetta mulkoilikin.. se on nyt 320 tv 0% m20b25. tosin ei olis paha arpi muutoskatsastaakkaan, kun levyt on joka nurkassa vakiona.. mut eipä taida jaksaa.

Itse kyllä muutoskatsastaisin.. se on sitten paska homma jos ajat kolarin ja huomaavat koneen vaihdon

[Bmw_e30]

jelppikää ny ees vähän.
Miten vaikeeta laittaa 316 1,8 kaasari vehkeeseen 325 tekniikkaa takakselisto on jo vaihdettu
miten paljo tulee maksamaan leimalle
autossa muutoksia jo 15%

http://www.yleisavain.com/cars/316to325.html

[stalinthecat]

Elikkäs, E28 518i -85 --> "535i"

Suurin kysymysmerkki tällähetkellä moottorinkorvalliset. Joutuuko tehdä itse vai onko valmiita kappaleita olemassa? Tekniikka tulossa e34 535i -88:sta, eli kyseessä ilmeisesti m30b35. Kuullut puhuttavan korvallisten eroavasta sijainnista lohkossa jne..