Lambdasta

[VNT]

Minulla tuossa e28 535:ssa ei ole tällähetkellä lambdaa ollenkaan.
Olisi yksi ylimääräinen lambda, joka on otettu 90 vuosimallin subaru legacystä.

Voinko laittaa sen tuohon 535:seen?
Lambda oli boschin valmistama.

535:sen ecu on sen mallinen että siinä on lambdan ohjaus.
Eli ilman lambdaa kone käy jonkinlaisella varaohjelmalla (todella rikkaalla).

Tuossa subarun lambdassa on 3 johtoa. Punainen, valkoinen ja musta.

Tuossa on sähkökaavio 535:sta. http://www.autolib.diakom.ru:8001/CA...RAMS/fig02.pdf
Voinko vetää lambda mustan johdon ecun pinniin 24, ja valkoisen maihin.
Punaisen jättäisin kytkemättä?

Tuossa sähkökaaviossa on jokin lambdan lämmitinrele, onko tuo pakollinen?

[jani]

periaatteessa lambdan pitäisi toimia pelkällä signaali johdollakin

[VNT]

periaatteessa lambdan pitäisi toimia pelkällä signaali johdollakin

Jostain kanssa muistan lukeneeni ettei tuo lämmitys ole mikään pakollinen, mitä haittaa siitä on kun sen jättää kytkemättä?
Maitahan lambda saa suoraan putkesta, mutta kannattaahan sille samalla vetää kunnon maadoitus.

Mutta käykö tuo legacyn boschin valmistaja lambda tuohon bmw:hen?
Vai tarvitseeko käydä juuri bmw:hen valmistettu lambda ostamassa?
Siinä lambdan kyljessä oli joku koodi jos sen perusteella joku pystyy sanomaan sopiiko se.

[Lemon]

Jostain kanssa muistan lukeneeni ettei tuo lämmitys ole mikään pakollinen, mitä haittaa siitä on kun sen jättää kytkemättä?

Lambda rupeaa toimimaan vasta lämmittyään, joten lämmitys nopeuttaa lambdan toimintaa, kannattaa vetää sille ihan oma maadotuksensa, koska kaikki lambdat eivät ole kierteellä putkeen maadotettuja.

[VNT]

Ok.

Enää ainoa kysymysmerkki on toimiiko tuo subarun lambda tuossa bmw:ssa? Ja kumpikohan on maadoitus punainen vai valkoinen?

[jani73]

Katselin noita Motonetin varaosalistoja. E34 jotkin nelijohtoiset lambdat on samoja, kuin mm Legacyn nelijohtoiset lambdat. Eli uskoisin että lambdat on aikalailla samanlaisia automalleista riippumatta.
Noista kytkennöistä en sitten tiedä sanoa.

[jani73]

Jos siitä liittimestä löytyy pinnien numeroita, niin pinni 1 anturin ulostulosignaali (+), anturin runko signaalimaa, pinni 3 12v lämmitys (+), pinni 4 12v lämmitys (-).

Tiedot löytyi Bentleyn korjausoppaasta E30:lle.

[VNT]

Tuossa ekassa viestissä jo lukee että lambda on 3-johtoinen.
Täytyy vain koittaa kytkeä musta ecun pinniin 24, ja testata onko valkoinen vai punainen maa. Eikai siinä sen kummempia? Tuskin lambda tai ecu rikki menee tuollaisesta kokeilusta?