Elikkä rengas kuluu pykälille.. toisin sanoen kuvion takareuna kuluu enemmän kuin etureuna. Mistä johtuu, iskunvaimentimista vai mistä?? Kyseessä e39 ja takapään kumit jotka rallattaa mukavasti...
-
-
Taitaa olla renkaasta kudos poikki kumin sisältä, ainakin prätkän kumeissa ilmeni juuri tuolla tavalla. Kuvion reuna alkoi "nousta pystyyn". -
Pyörän kulmat väärät. Omasta alkoi "hammastaa" ratapäivien ansiosta. Pyöränkulmat vähän vinksallaan.
Meni just peräkärristä kumi, vyö poikki. Ei voi erehtyä, pullistuu ihan helvetisti, eikä voi ajaa 30 lujempaa kun muljaa.Comment
-
Huh onneks noin
ittellä ihan vähän nousee nui kuviot mut kuluu kyllä tasasesti voiko tähän vaikuttaa esim urissa ajamine tjms.? maaseutu miitin jälkee huomas et vähän kuvio keulii.. eli voisko mutka-ajelut vaikuttaa? .. mikseipäs ei? mutta kuinka radikaalisti?
sigpic
Now:Mercedes-Benz 280SE 6.8, Mercedes-Benz W204, Mercedes-Benz W201 M50T (1/4mile: 9.83 @ 239)Comment
-
kulmat
Pyörän kulmat tarkistukseen.Comment
-
Ilman muuta näin, mutta tälle on myös toiset rengasmallit alttiimpia kuin toiset, joten myös ihan renkaan ominaisuudesta on osin kyse.Originally posted by uti View PostComment
-
Just, eli renkaat tollaset KUMHO ECSTA MX KU15 275/35-18 Y vanteina orkkis M5 vanteet.
Narinahela oli loppuunkulunut toiselta puolelta. Helan vaihdon jälkeen auraus oli tarkistuksessa arvojen sisällä. Vaikka hela oli aivan loppu niin auto kumma kyllä ei vedellyt urissa mihinkään.Comment
Comment