SELVISI: Ajovalot pimeänä, valoboksi olikin ehjä

[mikkoman72]

Ihmettelin kun kesäaamuna pari autoa vilkutteli vastaantullessaan minulle valoja ja eräs päivä huomasin ruuhkajonossa seistessäni, että eipä heijastu valoja edessäolevan kiiltävästä puskurista, ei.

Onko kukaan muu törmännyt vastaavaan? Lähivalot ei mene päälle millään ilveellä, mutta kaikki muut valot toimii normaalisti.

Onko muita vaihtoehtoja viaksi kuin valoboksi? Ja jos on valoboksi, onko minulla muita vaihtoehtoja pääkaupunkiseudulla kuin (puistatus) Laaakkonen?

[Rahu]

Tsekkaa ne liitokset sekä polttimot nyt kuitenkin ensin.

[mikkoman72]

Tsekkaa ne liitokset sekä polttimot nyt kuitenkin ensin.

Polttimot on vaihdettu, pitkät toimii ja mitään viallisista poltimoista varoittavia valoja ei ole mittaristossa.

[mikkoman72]

Polttimot on vaihdettu, pitkät toimii ja mitään viallisista poltimoista varoittavia valoja ei ole mittaristossa.

En ole löytänyt vikaa eli vaikuttaa boksilta... ideoita vastaanotetaan yhä.

Kysessähän ei voi olla sulake tai viallinen polttimo, koska muutoinhan mittaristossa möllöttäisi vikavalo, eikö? Ja lisäksi molemmat ajovalot on pimeänä. Rinkulat toimii.

[tumppu86]

Lähivalojen rele?

[superb]

Lähivalojen rele?

ei ole lähivaloilla relettä e39 mallissa.

[bmw e34]

Ihmettelin kun kesäaamuna pari autoa vilkutteli vastaantullessaan minulle valoja ja eräs päivä huomasin ruuhkajonossa seistessäni, että eipä heijastu valoja edessäolevan kiiltävästä puskurista, ei.

Onko kukaan muu törmännyt vastaavaan? Lähivalot ei mene päälle millään ilveellä, mutta kaikki muut valot toimii normaalisti.

Onko muita vaihtoehtoja viaksi kuin valoboksi? Ja jos on valoboksi, onko minulla muita vaihtoehtoja pääkaupunkiseudulla kuin (puistatus) Laaakkonen?

testerillä saa päälle nuo ajovalot millä pystyy taasen sulkemaan pois viallisen LCM-boksin jos valot syttyy. silloin vika on todennäköisimmin välillä valokatkaisija - - LCM, eli ohjaus uupuisi. jos ei edes testerillä saa toimimaan niin kannattaa ottaa se säästöpossu ja vasara siihen pöydälle valmiiksi .

[6power]

Morjes

Minulla oli samanlainen vika E34:sani lyhyet pamahti pois päältä kesken ajon pitkät ja parkit toimi...aikani ihmetteltyäni totesin et vika liittyy tähän boxiin joka tarkailee ajovalojen kuntoa siihen ku vähä näpäytti niin valot taas syttyivät onkos se nyt sit se LCM-boxi? E34 :ssa se on sulake laatikossa. No kun sen boxin sai helposti purettua niin katsoin sisälle ja totesin että siellä on nelj ä peukalonpään kokosta relettä joista yhdessä kärjet olivat kuluneet ja "palaneet" sen kärkiä rapsuttelin tosi hankalaa kun rele on niin pieni ja pari juotosta jotka näytti kylmä juotoksilta juotin uudestaan niin alkoi toimimaan . En tiedä oliko tästä apua sinulle mut...toivotaan.

T: 6power

[hc2k]

.........

[mikkoman72]

Polttimot on vaihdettu, pitkät toimii ja mitään viallisista poltimoista varoittavia valoja ei ole mittaristossa.

Vihoinkin sain käsiini uudet MOSFETit (11e/kpl). Nyt alkaa boksin kaivaminen autosta

Yritin etsiä tietoa siitä, mikä niistä kaikista tehotrankuista on se, joka ohjaa lähivaloja, mutta en löytänyt vastausta. Osaako kukaan valaista trankun sijaintia?

[Clavurion]

Vihoinkin sain käsiini uudet MOSFETit (11e/kpl). Nyt alkaa boksin kaivaminen autosta

Yritin etsiä tietoa siitä, mikä niistä kaikista tehotrankuista on se, joka ohjaa lähivaloja, mutta en löytänyt vastausta. Osaako kukaan valaista trankun sijaintia?

Jos kyse on sigun -03 E39:stä, ei ole kyllä aiemmin tullut vastaan, että tämän uudemman LCM:n pintaliitos-fetit olisivat kärähtäneet.

Onko vikaa yritetty tarkemmin diagnostiikalla selvittää?

Oikeat komponentit löytyy kyllä piippaamalla, kun katsoo ensin WDS:stä liittimien pinnit, joista lähteä seuraamaan.

[mikkoman72]

Jos kyse on sigun -03 E39:stä, ei ole kyllä aiemmin tullut vastaan, että tämän uudemman LCM:n pintaliitos-fetit olisivat kärähtäneet.

Onko vikaa yritetty tarkemmin diagnostiikalla selvittää?

Oikeat komponentit löytyy kyllä piippaamalla, kun katsoo ensin WDS:stä liittimien pinnit, joista lähteä seuraamaan.

Pintaliitos?! Oletin (olettamus on kyllä kaikkien munausten äiti), että fetit ovat samanlaisia jalallisia malleja kaikissa bokseissa, kun missään ei ole ollut mainintaa muunkaanlaisista :P

JOS piuha valoille olisi "poikki" jostain kohtaa matkaa, niin eikö silloin syttyisi vikavalo kojetauluun? (Eli kun virtapiiri menee poikki).

Ja koska molemmat valot ovat pimeinä, niin päättelin, että vika todennäköisesti olisi boksin päässä.

Mainittakoon, että en tunne e39:n piuhoja enemmälti, arvoit perustuvat yleiseen perustason sähköosaamiseeni

[mikkoman72]

Pintaliitos?! Oletin (olettamus on kyllä kaikkien munausten äiti), että fetit ovat samanlaisia jalallisia malleja kaikissa bokseissa, kun missään ei ole ollut mainintaa muunkaanlaisista :P

JOS piuha valoille olisi "poikki" jostain kohtaa matkaa, niin eikö silloin syttyisi vikavalo kojetauluun? (Eli kun virtapiiri menee poikki).

Ja koska molemmat valot ovat pimeinä, niin päättelin, että vika todennäköisesti olisi boksin päässä.

Mainittakoon, että en tunne e39:n piuhoja enemmälti, arvoit perustuvat yleiseen perustason sähköosaamiseeni

Noniin. Kiitos Clavurionin softan ja tukevan asiantuntemuksen, varmistui se, ettei boksissa ole mitään vikaa. Itse asiassa koko vika oli kadonnut kun saavuin Clavurionin pihaan Ennen sitä olin romplannut valojen kiertokytkintä, joten siitä ja oireista päätellen syy oli siinä.

Joka tapauksessa valot ovat nyt kunnossa ja minulla kaksi itselleni tarpeetonta mosfettiä. Sovimme, että lähetän mosfetit Clavurionille ja hän jakaa ne parhaalla katsomallaan tavalla niitä tarvitseville valoboksiongelmaisille pre-faceliftiläisille

Kiitos kaikille vinkeistä. Paljon on vielä itselläni opittavaa e39:n systeemeistä ja tänään tuli tuhti tietoannos aiheesta vikaa ihmetellessä.

[Clavurion]

Tämä oli kyllä nopein korjaus ever!

Sanoin alkuun, että kokeillaan minkälainen se ongelma on. Valokytkin ensin nollille ja sitten virrat päällä parkit toimii ja sitten ajovalot; Mitäs vikaa näissä on. Toimiihan ne!

Käytiin sitten LCM:ää ja valokytkintä läpi. Mitään vikakoodeja asian tiimoilta ei ollut ja kaikki aktivoinnit toimivat loogisesti.

Autossa on valomuisti, joten kytkin on ollut koskematta ajovaloasennossa jo pidempään. Eli suurella todennäköisyydellä vika oli pelkästään kytkimen kontaktissa. Valokytkin toimii muuten siten, että 0-asennossa kytkin maadoittaa ja sitten kykettäessä katkaisee maadoituksen parkkien/lähivalojen signaalilta (valomodulilta). Toinen mahdollinen vika voisi olla tuon samaisen linjan yhteys maahan jossain kytkimen ja LCM:n välillä. Tiedä sitten tunnistaisiko itsediagnostiikka tuon, koska valomodulin kannalta tilanne vastaisi täysin kytkimen 0-asentoa.

Kun alkuperäistä vikaa ei sitten ollutkaan piti niitä väkisin kaivaa diagnostiikalla lisää, mutta eipä niistä enempää.