Vikakoodinlukija BMW

[Dunky]

Varmuus ei kärsi yhtään jos softia ajelee VMWaressa.

[BreeZi]

Juu ei ole tuo T30 vaatimus jos pyörii VMwaren päällä. Natiivi asennus tosin taitaa tuon T30:n vaatia.

Itselläkin VMwaren päällä DIS.

Natiiviasennus olisikin juuri mielessä varmatoimisuuden takia.

[Muurahainen]

Onko IBM T30 välttämätön jos käyttää GT1:stä? Onhan noita paketteja myynnissä ihan ulkoisellakin kiintolevyllä. Mikä ero näillä on(VMware)?

Eikös välttämätön ole lähinnä tuo kiintolevyn tyyppi/kiinnitys tai prosessoritekniikka eikä tietsikan malli?

Juu ei ole tuo T30 vaatimus jos pyörii VMwaren päällä. Natiivi asennus tosin taitaa tuon T30:n vaatia.

Itselläkin VMwaren päällä DIS.

[BreeZi]

Onko IBM T30 välttämätön jos käyttää GT1:stä? Onhan noita paketteja myynnissä ihan ulkoisellakin kiintolevyllä. Mikä ero näillä on(VMware)?

Eikös välttämätön ole lähinnä tuo kiintolevyn tyyppi/kiinnitys tai prosessoritekniikka eikä tietsikan malli?

[Roisto]

Juu, mut jos Inpa/DIS eli Ediabas yhteyden kautta yrität niin pitää jokatapauksessa olla tuo ADS johto kolminelkkuun.

Hmmm tämä postaus menny ohi ihan kokonaan ja tuossa tulee selväksi asia mitä oon miettiny pitkään ja mihin sain vastauksen eilen/toissapäivänä toisessa topikissa. Rocla varmaan pitää mua ihan vähäjärkisenä ku oon koittanu udella näitä vikakoodinlukujuttuja ja toinen vääntää jo rautalangasta

V*ttu ku näitäki topikkeja on miljoona täällä...

[Dunky]

Onko tuo ADS piuha vain com-porttiin sopiva?

Juu

[makkis]

Onko tuo ADS piuha vain com-porttiin sopiva? vai saako myös usb mallisena? ja ylipäätään mistä löytää?

[Rocla]

Joo siis Carsoftan omalla ohjelmalla saa jotain paskaa näkyviin mutta kun tuo Dissin kans räpeltää ni ei saa ees yhteyttä autoon. Sais vaan tuon läppärin forkattua ni vois vetää kaiken uusiksi ja kunnolla tällä kertaa.

Juu, mut jos Inpa/DIS eli Ediabas yhteyden kautta yrität niin pitää jokatapauksessa olla tuo ADS johto kolminelkkuun.

Kaverin autossa oli e38 kone ja vaihteisto e34 korissa niin silloin sai Ediabaksen kautta koneeseen ja vaihteistoon yhteyden muttei muualle.

Mahdollisesti näin myös orkkis v8 koneisissa, tai sitten ei.

[Roisto]

Ei sillä carsoft kaapelilla irtoa e34 mallista mitään.

Tai siis sen pitää olla ADS mallinen sen johdon että irtoaa.

Joo siis Carsoftan omalla ohjelmalla saa jotain paskaa näkyviin mutta kun tuo Dissin kans räpeltää ni ei saa ees yhteyttä autoon. Sais vaan tuon läppärin forkattua ni vois vetää kaiken uusiksi ja kunnolla tällä kertaa.

[Rocla]

Itellä on koneessa sarjaporttipaikka ja siinä jostain e-villestä ostettu carsoft-kaapeli. Joko mulla on softien asennus menny päin v*ttua, asetukset ei oo oikein tai kaapeli on paska.

Minkälainen on sopiva kaapeli? Linkkiä kits

Ei sillä carsoft kaapelilla irtoa e34 mallista mitään.

Tai siis sen pitää olla ADS mallinen sen johdon että irtoaa.

[Roisto]

Vaikka dis ja sopiva kaapeli. Mikään näistä "normi" lukijoista ei oikein saa ihmeemmin tavaraa E34:sta ulos.

Itellä on koneessa sarjaporttipaikka ja siinä jostain e-villestä ostettu carsoft-kaapeli. Joko mulla on softien asennus menny päin v*ttua, asetukset ei oo oikein tai kaapeli on paska.

Minkälainen on sopiva kaapeli? Linkkiä kits

[Muurahainen]

milläs porukka on jutellut e34:n kanssa

Vaikka dis ja sopiva kaapeli. Mikään näistä "normi" lukijoista ei oikein saa ihmeemmin tavaraa E34:sta ulos.

[eXon91]

milläs porukka on jutellut e34:n kanssa

[retkuperä]

tekeeköhän tällä mitään? http://www.elekma.com/index.php?main...oducts_id=1295

Minulla on tälläinen käytössä. On sillä ainakin e46 saanut vikakoodeja luettua ja nollattua. Livedataakin on päässyt tutkimaan. Omien vähäisten kokemusten perusteella tarkoitukseensa sopiva laite.

[jpo]

tekeeköhän tällä mitään? http://www.elekma.com/index.php?main...oducts_id=1295

Tuosta kyselty aikaisemminkin tässä ketjussa, mutta ei kukaan oikein ole vastannut. Ilmeisesti samaan hintaan saa jo, jotakin läppärin kanssa toimivaa piuhaa tms., jolla pystyy toimimaan laajemmin. Mutta olisi kyllä mukava kuulla, jos jollakin olisi kertoa, onko tuosta mihinkään.