Vikakoodinlukija BMW
Collapse
X
-
Vaatiikohan tuo tosiaan Garminin navin eli ei toimi muissa merkeissä BT:llä? Saattaa mennä TomTom myyntiin...Originally posted by JS- View PostMoro
Bongasin moottorit lehdestä Garminin ecoRoute HD OBD2 bluetooth palikan garminin naveille.
Hintaa tolla palikalla tuntuisi olevan noin 90€ Suomessa. Ei siis mikään halvin vaihtoehto mutta näyttäs äkkiseltää näppärältä ainakin omiin tarpeisiin. Eikä tartteis huutaa perkelettä noiden INPA asennusten kanssa
Onko kellään kokemuksia kyseisestä vehkeestä? :think
Leave a comment:
-
Vaikuttaa hauskalta lelulta muutenkinOriginally posted by JS- View PostMoro
Bongasin moottorit lehdestä Garminin ecoRoute HD OBD2 bluetooth palikan garminin naveille.
Hintaa tolla palikalla tuntuisi olevan noin 90€ Suomessa. Ei siis mikään halvin vaihtoehto mutta näyttäs äkkiseltää näppärältä ainakin omiin tarpeisiin. Eikä tartteis huutaa perkelettä noiden INPA asennusten kanssa
Onko kellään kokemuksia kyseisestä vehkeestä? :think
Olisihan tuo bonusta jos saisi tosiaan vikakoodit luettua ja nollattua. Kokemuksia olisi kiva kuulla jos jollain ko. laite on. Verkkokaupassa 89,90e tosiaan.
Leave a comment:
-
Moro
Bongasin moottorit lehdestä Garminin ecoRoute HD OBD2 bluetooth palikan garminin naveille.
Hintaa tolla palikalla tuntuisi olevan noin 90€ Suomessa. Ei siis mikään halvin vaihtoehto mutta näyttäs äkkiseltää näppärältä ainakin omiin tarpeisiin. Eikä tartteis huutaa perkelettä noiden INPA asennusten kanssa
Onko kellään kokemuksia kyseisestä vehkeestä? :think
Leave a comment:
-
Herätystä tähän..
Tietäiskö joku että voiko tuota kwp2000++ härveliä käyttää hyväksi vikakoodien lukuun? Sattuu löytymään kaapista tollanen! Ohjelmia löytyy vaikka millä mitalla
Leave a comment:
-
jep jep,
itsenäinen lukija on varmasti perkeleesti suppeampi kuin softa läppärille, mutta onko noi itsenäiset lukijat sitten ihan kelvottomia, vaiko saako noilla hoidettua tavanomaiset vikakoodiluvut ja nollaukset, kuten noissa kerrotaan?
No kun läppäri kerta löytyy, niin mites Xp:n kanssa pärjäilee..?
Eli jos nyt kuitenkin sitten otetaan toi softa läppärille kuitenkin vaihtoehdoksi, niin mitä ohjelmaa suositaan, ja mistä sitä saa ja millä hintaa........suosituksia tähän?
ja sitten tartten tietty läppärin-auton väliin vielä sopivan piuhan (usb-20pin).....eiks paketti olis sitten siinä, pelkkä softa+välipiuha, vai onko noi kaikki jotkut läppärisoftat jollain erillisellä vikakoodipurnukalla narujen välissä?
tätäkin ketjua olen kahlannut läpi monet kerrat ja edelleen hiukka pihalla, että miten tässä voi helpoimmin toimia......help!
Leave a comment:
-
Kannettavalla itsenäisellä laitteelle ei onnistu kuin yleensä nollauksen ja vikakoodien luennat ja nekin erittäin suppeasti, eli mitään varsinaisinaista diagnostiikkaa niillä ei pysty tekemään ellei mennä oikeisiin testereihin mutta ne menee 4 numeroisiin summiin kuitenkin.Originally posted by harmato View Postkaipailen myös kokemuksia kuten "Haggis"....ohessa alla avaamani toisen threadin alkua....se otsikolla "itsenäiset vikakoodilukijat.."
terve,
tarpeissa itsenäinen (ei läppärin softa) vikakoodinlukija/nollaaja, joka toimisi mahdollisimman kattavasti hoitaen huoltonollaukset, moottori- airbag- ja abs- vikadiagnoosit/nollaukset sun muut lähinnä 90-luvun laitteisiin (nyt potilaina -88 535 e34, -94 740 e38, -98 528 e39)
Aiemmissa ketjuissa on ollut esillä aikapaljon noita läppärin kanssa käytettäviä diagnoosisoftia, mutta kaipailen yksinkertaisempaa itsenäistä nollauslaitetta....ja kun ei ole bittinörtin vikaa, niin en välttämättä kaipaile läppärillä olevia monimutkaisempia, mutta toki "hienompia" softia, vaan karumpikin vaihtoehto kelpaa.
bmw:lle näyttää olevan tarjolla noita eri tarkoituksiin soveltuvia yksinkertaisia vikakoodilaitteita (esim. B100, B200, B800, ja jotkut peaken mallit). Näissä, joku tutkii moottoria ja toinen sopii airbagille jne. Nyt muutamassa paikassa kaupataan edellisiin verraten paljon monipuolisempaa laitetta, eli otsikon V-CHECKER BMW (hinta 159€), joka vaikuttaisi aika pätevältä....ONKO KOKEMUKSIA???
täällä on ihan pää pyörällä noista bmw scannereista,inpasta,carsoftista sun muista resettereistä
Paras on hommata softat läppärille ja opetella hommat jos tarvetta. Jos ei luonnistu niin parempi ulkoistaa homma sitten.
Leave a comment:
-
montako kertaa se pitää postailla, että halutaan halvalla hyvä, mutta ping pongista ei löydy semmosta. ei millään pahalla, mutta tuskin tuollasta vehjettä halvalla saat mistäänOriginally posted by harmato View Postkaipailen myös kokemuksia kuten "Haggis"....ohessa alla avaamani toisen threadin alkua....se otsikolla "itsenäiset vikakoodilukijat.."
terve,
tarpeissa itsenäinen (ei läppärin softa) vikakoodinlukija/nollaaja, joka toimisi mahdollisimman kattavasti hoitaen huoltonollaukset, moottori- airbag- ja abs- vikadiagnoosit/nollaukset sun muut lähinnä 90-luvun laitteisiin (nyt potilaina -88 535 e34, -94 740 e38, -98 528 e39)
Aiemmissa ketjuissa on ollut esillä aikapaljon noita läppärin kanssa käytettäviä diagnoosisoftia, mutta kaipailen yksinkertaisempaa itsenäistä nollauslaitetta....ja kun ei ole bittinörtin vikaa, niin en välttämättä kaipaile läppärillä olevia monimutkaisempia, mutta toki "hienompia" softia, vaan karumpikin vaihtoehto kelpaa.
bmw:lle näyttää olevan tarjolla noita eri tarkoituksiin soveltuvia yksinkertaisia vikakoodilaitteita (esim. B100, B200, B800, ja jotkut peaken mallit). Näissä, joku tutkii moottoria ja toinen sopii airbagille jne. Nyt muutamassa paikassa kaupataan edellisiin verraten paljon monipuolisempaa laitetta, eli otsikon V-CHECKER BMW (hinta 159€), joka vaikuttaisi aika pätevältä....ONKO KOKEMUKSIA???
täällä on ihan pää pyörällä noista bmw scannereista,inpasta,carsoftista sun muista resettereistä
Leave a comment:
-
kaipailen myös kokemuksia kuten "Haggis"....ohessa alla avaamani toisen threadin alkua....se otsikolla "itsenäiset vikakoodilukijat.."
terve,
tarpeissa itsenäinen (ei läppärin softa) vikakoodinlukija/nollaaja, joka toimisi mahdollisimman kattavasti hoitaen huoltonollaukset, moottori- airbag- ja abs- vikadiagnoosit/nollaukset sun muut lähinnä 90-luvun laitteisiin (nyt potilaina -88 535 e34, -94 740 e38, -98 528 e39)
Aiemmissa ketjuissa on ollut esillä aikapaljon noita läppärin kanssa käytettäviä diagnoosisoftia, mutta kaipailen yksinkertaisempaa itsenäistä nollauslaitetta....ja kun ei ole bittinörtin vikaa, niin en välttämättä kaipaile läppärillä olevia monimutkaisempia, mutta toki "hienompia" softia, vaan karumpikin vaihtoehto kelpaa.
bmw:lle näyttää olevan tarjolla noita eri tarkoituksiin soveltuvia yksinkertaisia vikakoodilaitteita (esim. B100, B200, B800, ja jotkut peaken mallit). Näissä, joku tutkii moottoria ja toinen sopii airbagille jne. Nyt muutamassa paikassa kaupataan edellisiin verraten paljon monipuolisempaa laitetta, eli otsikon V-CHECKER BMW (hinta 159€), joka vaikuttaisi aika pätevältä....ONKO KOKEMUKSIA???
täällä on ihan pää pyörällä noista bmw scannereista,inpasta,carsoftista sun muista resettereistä
Leave a comment:
-
Nyt alkaa oleen sen verran Bemareita että vikakoodinlukija/nollaaja olisi kannattava osto.
Pitäisi löytää alle 100€ hintaluokasta sellainen vehje jota voi käyttää 1990-2003 vuosimallien välillä.
Pikaisella googletuksella vaihoehtoja löysin tämän verran:
http://www.e-ville.com/fi/22-obd-nol...askanneri.html
Ja sitten toi B100 malli tuolta:
http://www.sixtek.fi/koodiesitt.php
Suosituksia/kokemuksia?
Leave a comment:
-
Nyt on pistooke bemuun ja siinä päässä obd2 plugi, vag interfaissi kiinni ja carsofta pyörimään, softa sanoo että kaapelissa vika, valo kyllä palaa, mikähän mulla meni tässä ohi?
Toimi muuten ihan hyvin virtuaaliCOM portti vag autoissa..
Originally posted by Esal View Posthttp://www.btcf.fi/forum/showthread....+johto&page=11
Tuon mukaan johto toimisi, ja pienellä muutoksella vielä enemmän.
Leave a comment:
-
Sain inpan kikkailemalla "pelaamaan", mutta kun avaa pikakuvakkeesta tulee pieni ponnahdusikkuna, missä lukee 98d6c7bb ja ok. Kun ok:ta painaa, ikkuna vain häviää.. Mitä tehdä?
Leave a comment:
-
Mulla on tuo sarjaporttiin tuleva inpa kaapeli, mikä olisi hyvä ohjelma siihen, joka toimii.
Torrenttina koitin inpaa ladata, mutta eipähän toimi
Leave a comment:
-
Ainakin DIS testimoduulit ovat niitä mitä inpassa ei ole. Oppiminen tehokkaasti käyttämään DIS vie kyllä aikansa.Originally posted by hrajasso View PostAinakin e31:seen pääsi ~kaikkiin moduleihin kiinni. Ohjelmointi puolestaan hoituu INPA/EDIABAS paketin NCS:llä. CarKey-juttuihin ei päässyt käsiksi, mutta eipä niihin juuri ole tarvettakaan. Samat voi tehdä suoraan boksin koodauksia muuttamallakin.
Täytyy vilkaista DISillä, että saako sillä tehtyä e31:seen mitään ylimääräistä.
Leave a comment:
Leave a comment: