Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[jukkae]

No voimmää ny femman nakata jos tilinumero ilmaantu

[suppari]

On Tossa viikon loppuna tulossa -02 e46, luistoneston valo palaa. Ohjainlaitteeseen ei yhteyttä, kuten ei mittaristoon ja moottorinohjaukseenkaan. Kaikkiin muihin kyllä, mitä nopeasti koitin. Purkkivika? En oo kattonu wds mitä on samassa väylässä, aattelin jos kerran pääsis helpolla

[MNi]

Voi olla ASC-T -purkkivikakin, tai anturi paskana tai kaapelivika tai viallinen/hapettunut anturin liitin.

[suppari]

Voi olla ASC-T -purkkivikakin, tai anturi paskana tai kaapelivika tai viallinen/hapettunut anturin liitin.

Juu no ei anturivika sentään ohjainlaitteita häiritse niin ettei sisään pääse

[MinDBeaT]

e61 2004 525i heittää vikakoodeja:

Google antoi seuraavat vastaukset

27C3 - Thermal Level Oil Sensor
CDA9 - Heat Flow/Load Torque Climate

Mitähän nämä mahtavat olla?

[Olapade]

Kaverin carsoftilla luettiin koodeja, kun vikavalo oli syttynyt. No, sehän antoi ne kuitenkin saksaksi, joku varmaan osaa selventää?

111 Ansteuerung Relais Kraftstofpumpe

113 Ansteuerung Tankenlüftungsventil

Ensimmäinen bensapumpun rele? Ja toinen onkin sitten tankki-ilma-joku-venttiili..?

Edit. Fixed.

[tikkku]

M50b25 vanos. Ensiöpiirin valvonta. Yläkierroksilla puutuu totaalisesti silloin tällöin. Nakutus tunnistmet vaihtoon? 2 ja 4 puolien sytytyspiiriä haa. Kuuluuko käynnin muuttua kun lambdan johon ottaa irti 2 eri boksia kokeiltu jihtosarja mittailtu moneen kertaan ja jännitteet on mittailtu jne

[_Rontti]

auto e60 535da 2005. tälläsiä vikakoodeja pukkaa: auc tunnistin, katkonainen. mikäs tää on? Ja mite korjataan?

[Joutti]

Auto e36 M3 manuaali.
Millälie laitteella saatu koodi "Switch for gear recognition".
Mitähän mahtaa tarkoittaa? Hieman yritin googletella mutta löysin vain jotain SMG-lootiin liittyvää.

[Extremaah]

Terve, autona e87 116i n45b16 koneella.
P0011 ja p0014 vikakoodeina eli imu- ja pakonokka-akseleiden ajoitus liian aikaisella.

Vikavalo ei pala ja kone tuntuu toimivan muutenkin hyvin. Vanoksen solenoidit putsattu eikä olleet edes likaiset. Asentotunnistimet tilattu varmuuden vuoksi. Ehdotuksia? Ketjun venyminen ei mun järjen mukaan aiheuta tuollaista?

[myllari]

Tietäiskö joku mikä mahtaa olla vikana -99 e39:n pdc:ssä? Pdc ei käynnisty. Kun koodaa pdc uudelleen ncs:llä toimii siihen asti ku kääntää virrat pois, sen jälkee ei toimi.
Ei tule mitää vikakoodeja ja kaikki anturit on ehjiä livedatalla inpasta katsottu. Inpa näyttää vaan että pdc ei aktivoidu.

[Afterdown]

Terve. Auto on Bmw m3 -97 S50B32 moottori. Autoon juuri asennettu vanos, nyt antaa tälläistä vikakoodia inpalla: synchronisation camshaft sensor.

osaako joku tarkemmin kertoa mikä tuon voisi aiheuttaa?
Pitäisi saada DIS jostain, että voisi ajella vanos testiä läpi.

[Extremaah]

Terve, autona e87 116i n45b16 koneella.
P0011 ja p0014 vikakoodeina eli imu- ja pakonokka-akseleiden ajoitus liian aikaisella.

Vikavalo ei pala ja kone tuntuu toimivan muutenkin hyvin. Vanoksen solenoidit putsattu eikä olleet edes likaiset. Asentotunnistimet tilattu varmuuden vuoksi. Ehdotuksia? Ketjun venyminen ei mun järjen mukaan aiheuta tuollaista?

Edit. Tänään luettu inpalla vikakoodit + katsottu livedataa. Samaa vikaa antaa edelleen. Toisessa koodissa ilmoitettu todellinen nokka-akselin asento 0astetta ja toisessa ei ollenkaan kyseistä infoa. Nokkien adaptaatio yli ohjearvojen. Mikås tätä nyt vaivaa? Yhdellä uudella anturilla pääsin kokeilemaan eikä vaikutusta kummankaan nokan kohdalla..

[HBD]

help?

Nyt on tilanne päällä...

E46 330i 2001 automaattivaihteisto

Viikko sitten ilmeni vikaa, käynnistyi välillä heikosti ja tuntui hieman puutuneelta ainakin alakierroksilla. Pikaisen koodiluvun jälkeen vaihtoon meni pakopuolen nokka-akselin asentotunnistin ja murheet häipyivät. Eilen tiensä päähän tuli laturi ja tänään kun sain auton pajalta uudella laturilla varustettuna, hetken päästä palasi sama heikko käynnistyvyys, mutta uutena ominaisuutena auto myös tukehtuu liikkeelle lähtiessä. Vika on joko päällä tai sitten ei, ehkä n. joka toinen kerta ilmenee.

Inpa:lla luettiin äsken kaverin kanssa koodit, mutta vähän lisätietoa kaipaisi, mitähän tästä voisi päätellä, muutakin kuin imupuolen nokka-akselin anturin vaihdon tarpeen...

RESULT: 1 errors in error memory !

65 NW_E- Error

Error frequency : 1 Logistic counter: 40
N_32 768.00 rpm
Engine state = ideling 4.00 - TOIL
57.07 Grad C VB 13.77 V
aufgetreten vor (rel. BZ) 0.00 h

--- --- --- Signal not plausible Error to relevant
Error debounce Error currently available stat. Error

Errorcode: 41 78 01 28 18 04 84 87 8A B7

[Supa]

Nyt on tilanne päällä...

E46 330i 2001 automaattivaihteisto

Viikko sitten ilmeni vikaa, käynnistyi välillä heikosti ja tuntui hieman puutuneelta ainakin alakierroksilla. Pikaisen koodiluvun jälkeen vaihtoon meni pakopuolen nokka-akselin asentotunnistin ja murheet häipyivät. Eilen tiensä päähän tuli laturi ja tänään kun sain auton pajalta uudella laturilla varustettuna, hetken päästä palasi sama heikko käynnistyvyys, mutta uutena ominaisuutena auto myös tukehtuu liikkeelle lähtiessä. Vika on joko päällä tai sitten ei, ehkä n. joka toinen kerta ilmenee.

Inpa:lla luettiin äsken kaverin kanssa koodit, mutta vähän lisätietoa kaipaisi, mitähän tästä voisi päätellä, muutakin kuin imupuolen nokka-akselin anturin vaihdon tarpeen...

RESULT: 1 errors in error memory !

65 NW_E- Error

Error frequency : 1 Logistic counter: 40
N_32 768.00 rpm
Engine state = ideling 4.00 - TOIL
57.07 Grad C VB 13.77 V
aufgetreten vor (rel. BZ) 0.00 h

--- --- --- Signal not plausible Error to relevant
Error debounce Error currently available stat. Error

Errorcode: 41 78 01 28 18 04 84 87 8A B7

No eikai siinä muutakun anturi vaihtoon. Sanoo että signaali on epäjärkevä.