Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[ducatirocks]

E91:stä tulee tällaisia...

E91:stä tulee ao vikakoodeja inpalla?!? Osaako joku sanoa mitä nuo tarkoittavat? Löytyykö mitään listausta kaikista mahdollisista vikakoodeista vai pitääkö noita osata jotenkin "koodata auki"? Ei tunnu KVG:lla löytyvän mitään tollasiin 4 merkkisiin numero-kirjain vikakoodeihin viittaavaa listausta.



E R R O R M E M O R Y
-----------------------
Date: 23.01.2010 17:19:10
Model: E89X
Scope: all control module
JobStatus: OKAY
Quantity: 20
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus Number of errors•
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 1 Error stored•
A6D1 21•
01 MRS OKAY No Error stored•
12 DME/DDE OKAY 1 Error stored•
44CC 04•
17 EKP OKAY No Error stored•
18 EGS OKAY No Error stored•
29 DSC OKAY 2 Error stored•
5E3C A0•
5E5D A0•
36 TEL/MULF OKAY 3 Error stored•
A379 20•
D68E 20•
D690 20•
3F ASK OKAY No Error stored•
40 CAS OKAY 6 Error stored•
A116 22•
A0B5 61•
A119 22•
A0B2 20•
A112 20•
A0B6 22•
47 ANTTU OKAY No Error stored•
56 FZD OKAY No Error stored•
60 KOMBI OKAY No Error stored•
62 MOSTGW OKAY 1 Error stored•
E18C 20•
63 MASK/CCC OKAY No Error stored•
64 PDC OKAY No Error stored•
67 ZBE OKAY No Error stored•
72 FRM OKAY No Error stored•
73 CID OKAY 1 Error stored•
E5C4 20•
78 KLIMA OKAY 1 Error stored•
9C53 21•
A0 CCC OKAY No Error stored•
================================================== ===============

[Dunky]

Luet lotju kerrallaan mitä pitää sisällään... Esim CAS, IHKA jne jne

[ducatirocks]

1) Löytyykö jostain kattava lista noiden lyhenteiden merkityksistä? Esim. MRS, EKP, EGS, ANTTU jne... ?

Sitten oudompi juttu: Aloin lukemaan inpalla oman autoni moottoripurkin (DDE 6.0 for M47 TU2) tietoja. Inpa herjasi heti, että "Versions do not match. Malfunction possible!" mutta päästi silti purkin tietoihin. Surffasin aikani eri valikoissa ja kaikki näytti hyvältä kunnes menin lukemaan "Selective mass adjustment - Start Engine!". Moottori oli kokoajan käynnissä. Sammutin moottorin ja yritin käynnistää uudestaan (..." - Start Engine!"), mutta moottoripa ei käynnistynytkään, ei muutamaan yrityskertaan!?! (Tässä kohdassa saattoi tulla pari muutakin herjausta: "Apicheckjobstatus: Job-Status etror: (ERROR-ECU-CONDITIONS-NOT-CORRECT-OR-REQUEST-SEQUENCE*-ERROR) instead of (OKAY). Continue script processing ?" ja "Group file : D_AMP. IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT. Program will be stopped!"). Kylmän hien kuivuttua sammutin inpan ja irrotin OBD:n. Nyt moottori lähti käyntiin!

2) Eli miksi moottori ei käynnistynyt? Mitä tolla mass adjustmentilla tehdään? Ja miten? Oliko tolla "Version do not match":lla jotain tekemistä asian kanssa?

[rick the rocket]

Hetki sitten syttyi ajotietokoneeseen teksti brake light circuit -> see owners manual? Manuaalia ei ole, mitähän tuo mahtaa tarkoittaa jarruvalo jotain? jarrupalat? jotain muuta E36 328 siis kyseessä.

...selvitinkin jo, jarruvalo kytkin siis.

[Dunky]

1) Löytyykö jostain kattava lista noiden lyhenteiden merkityksistä? Esim. MRS, EKP, EGS, ANTTU jne... ?

Täällä on joku ketju jossa on selitetty noiden lyheteiden takaa löytyvät ECUt mut enpä tähän hätään löydä.

[Thuppu]

Täällä on joku ketju jossa on selitetty noiden lyheteiden takaa löytyvät ECUt mut enpä tähän hätään löydä.

Tarkoitako tätä säiettä? http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=142185

[ducatirocks]

Tarkoitako tätä säiettä? http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=142185

Joo kiitos hyvä lista mutta en löydä tosta kuin osan kohteista jotka on mulla omassa autossa. Siksi kyselin kattavaa listaa? Pakkohan sellainen olemassa on olla! :/

Toivoisin asiantuntijoilta vastausta myös edellisen postini kysymykseen 2.

[Dunky]

Tarkoitako tätä säiettä? http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=142185

Joo...

[janne320d]

luettu inpalla
mitähän mahtaa tarkoittaa::think

27 kuehlmittelheizung

voisko viitata ilmamassamittariin?
mites tuo ilmamassamittari oireilee hajotessaan?

[Clavurion]

Joo kiitos hyvä lista mutta en löydä tosta kuin osan kohteista jotka on mulla omassa autossa. Siksi kyselin kattavaa listaa? Pakkohan sellainen olemassa on olla! :/

Toivoisin asiantuntijoilta vastausta myös edellisen postini kysymykseen 2.

TIS:in coding osiosta löytyy todella kattava lista näistä ohjainlaitteiden lyhenteistä. Jos jollain on tekemisen puutetta, niin kirjoittelee ne tänne.

INPA:lla tulee ajoittain tuo "Versions do not match", mutta siitä huolimatta usein kommunikaatio purkin kanssa toimii normaalisti. Oletusarvoisesti lähtötilanne on virrat 2-asennossa ja moottori sammutettuna. INPAn yhteys moottorinohjaukseen lienee sotkenut väyläliikennettä ja siksi moottori ei käynnistynyt. Sitten kun välillä käytit virrat pois/1-asennossa, moottorinohjaukselta lähti virrat ja siten myös INPAn kommunikointi purkin kanssa katkesi. Siitä nuo muut errorit.

[ducatirocks]

TIS:in coding osiosta löytyy todella kattava lista näistä ohjainlaitteiden lyhenteistä. Jos jollain on tekemisen puutetta, niin kirjoittelee ne tänne.

INPA:lla tulee ajoittain tuo "Versions do not match", mutta siitä huolimatta usein kommunikaatio purkin kanssa toimii normaalisti. Oletusarvoisesti lähtötilanne on virrat 2-asennossa ja moottori sammutettuna. INPAn yhteys moottorinohjaukseen lienee sotkenut väyläliikennettä ja siksi moottori ei käynnistynyt. Sitten kun välillä käytit virrat pois/1-asennossa, moottorinohjaukselta lähti virrat ja siten myös INPAn kommunikointi purkin kanssa katkesi. Siitä nuo muut errorit.

Kiitos vastauksesta clavurion. Annoin itseni ymmärtää, että mitään fataalia en siis saanut aikaiseksi tolla inpalla! Eli siis sillä ei ilmeisesti pysty säätään tai sekoittamaan pilalle noita polttoaineen massavirtauksia vaikka toiminnossa lukee mass adjustments tjsp. !?

Toinen juttu: En löytänyt kaikkia koodeja edes TIS:stä.

[Clavurion]

Kiitos vastauksesta clavurion. Annoin itseni ymmärtää, että mitään fataalia en siis saanut aikaiseksi tolla inpalla! Eli siis sillä ei ilmeisesti pysty säätään tai sekoittamaan pilalle noita polttoaineen massavirtauksia vaikka toiminnossa lukee mass adjustments tjsp. !?

Toinen juttu: En löytänyt kaikkia koodeja edes TIS:stä.

Noi INPAn toiminnot on pääsääntöisesti adaptaatioarvojen nollauksia, eli hasardia sillä ei yleensä saa aikaan. Toki auton voi saada solmuun, jos sukkana kokeilee kaikkia toimintoja ymmärtämättä mitään niiden tarkoitusperästä.

Mitä ohjainlaitteita sulla on vielä hukassa?

[ruupanen]

Bmw E46 330i

Ostikon mukaisessa bemarissa seuraavat vikakoodit :

123 käyrästöohjattu jäähdytys. katkos/oikosulku

242 palamiskatkoksia sylinterissä 2,4,5. tunnistettu

203 lambdasäätö-vastine(lohko1 ja 2). säätövasteessa

Kiitos kovien pakkasten ölpät oli tulleet ulos, jonka jälkeen ilmaantui kyseiset vikakoodit. Tulpat, venttiilinkopantiiviste vaihdettu ja huohotin putsattu.

Auto käy tyhjäkäyntiä ihan nätisti. Ajamaan jos lähtee, niin kierroksia "runkkaa", eikä auto pelaa juuri lainkaan. Puoliin ja lambda vikoihinhan tuo selvästi viittaa, mutta miten se nyt olisi "kaikki" hajottanut ?

Mikä ihme tuo käyrästöohjattu jäähdytys on ?

[PeteS]

Tänään luettiin Inpalla vikakoodeja ja antoi koodit 202 ja 203 fuel trim bank 1 & 2. Mitä nämä meinaa? Pirssinä -98 528iA.

[Stroop]

Ostikon mukaisessa bemarissa seuraavat vikakoodit :

123 käyrästöohjattu jäähdytys. katkos/oikosulku

242 palamiskatkoksia sylinterissä 2,4,5. tunnistettu

203 lambdasäätö-vastine(lohko1 ja 2). säätövasteessa

Kiitos kovien pakkasten ölpät oli tulleet ulos, jonka jälkeen ilmaantui kyseiset vikakoodit. Tulpat, venttiilinkopantiiviste vaihdettu ja huohotin putsattu.

Auto käy tyhjäkäyntiä ihan nätisti. Ajamaan jos lähtee, niin kierroksia "runkkaa", eikä auto pelaa juuri lainkaan. Puoliin ja lambda vikoihinhan tuo selvästi viittaa, mutta miten se nyt olisi "kaikki" hajottanut ?

Mikä ihme tuo käyrästöohjattu jäähdytys on ?

Taitaa viitata sähköohjattuun termariin joka oikosessa tai jumissa. Joissakin malleissa toi oikonen saattaa käräyttää ohjainboxin sulakkeen jolloin lisää vaivoja tiedossa. Jossain, en muista missä, on keskustelua aiheesta. Aiheutti käyntihäiriötä ym. kivaa. Tosin jos termari on sökö niin kyllähän sekin jo sekoittaa käyntiä. Omassa oli jopa tuon termarin toinen johto sulanut.

Sitä en osaa sanoa onko nuo öljyhommelit voinut sitä rikkoa. Oletkos varma ettei tuota 123 koodia ole ollut aikaisemmin jo?