Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[Juhan]

omassa m52b28TU:ssa hieman nykimisongelmaa. vikakoodeja antaa

DME:
12/B8 - Signal, exhaust-camshaft sensor
Shadow-memory:
12/B8 - Signal, exhaust-camshaft sensor
32/14 - Activation, solenoid valve, fuel-circuit changeover
85/08 - Signal, CAN ASC 3
23/12 - Activation, relay, secondary-air pump
3E/12 - Activation, solenoid valve, secondary air
7E/12 - Activation, solenoid valve, tank-leak diagnosis pump

mitäs virkaa nuilla secondary air pump vehkeillä on?
__________________

Tuon pakonokan tunnistimen oon jo kerran vaihtanu mutta koodia pukkaa silti. Uusi anturi on KL-varaosista ostettu bilstein merkkinen. Lueskelin jostai ettei kuitenkaan kantsis muutaku alkuperästä laittaa.. mutta voiko tuo koodi kuitenki johtua jostai muusta, ettei turhaan ostelis sitä 125e maksavaa alkuperästä.

[Ronsuu]

Äskön heitti EML + ! + luistonesto valot päälle. Inpalla kurkkasin hätäseen että LLCF jammed open. Mikä mahtais olla jumiutunu?

[Dunky]

Joo, tuo "240 intener steuergeraetefehler / Internal error" ei nollaudu ollenkaan. Noita purkkeja on myöskin tullut puhdistettua tuosta viasta useita, joten tuo uusi taikka käytetty purkki toisesta autosta ei ole ainoa vaihtoehto.

Tuo puhdistus kun ei kovin monelta onnistu niin usein vaihtoehto on tuo käytetty taikka uusi

[mattipuh]

meitillä hyytyi radio muutama viikko sitten, ja muutama päivä tästä alkoi herjaamaan liiallista virrankulutusta (Radio siis hiljeni, eli mitään ei kuulu. Radio tuntuu toimivan (eli CD esim vaihtaa kappaleita yms), mutta ääntä ei kuulu). Mistäs kannattaa alkaa tutkimaan?
varapyörän alla oleva moduli? virtajohdon läpivienti akulta? mitä muita?
saako noita vuotopaikkoja todennettua muutoin kuin sulaketaulun ja virtamittarin avulla akulta? (näkeekö esim. vikakoodilukijalla, jos joku moduli kaput?)

[Juhan]

omassa m52b28TU:ssa hieman nykimisongelmaa. vikakoodeja antaa

DME:
12/B8 - Signal, exhaust-camshaft sensor
Shadow-memory:
12/B8 - Signal, exhaust-camshaft sensor
32/14 - Activation, solenoid valve, fuel-circuit changeover
85/08 - Signal, CAN ASC 3
23/12 - Activation, relay, secondary-air pump
3E/12 - Activation, solenoid valve, secondary air
7E/12 - Activation, solenoid valve, tank-leak diagnosis pump

mitäs virkaa nuilla secondary air pump vehkeillä on?
__________________

Tuon pakonokan tunnistimen oon jo kerran vaihtanu mutta koodia pukkaa silti. Uusi anturi on KL-varaosista ostettu bilstein merkkinen. Lueskelin jostai ettei kuitenkaan kantsis muutaku alkuperästä laittaa.. mutta voiko tuo koodi kuitenki johtua jostai muusta, ettei turhaan ostelis sitä 125e maksavaa alkuperästä.

lisäystä edelliseen.. kävin tänään KL-varaosilla. sanoivat että alkuperäistä ei enää saa että tuo febi bilstein on korvaava tuote. Antoivat kuitenkin uuden. Ohjelapussa lukee että 98vm. tarttee ohjelmoida joku ohjaus uudestaan näin huonosti suomennettuna. Onkos kellään nyt kokemusta tästä? Vanoksesta kuuluu pieni ääni mikä häviää kun ottaa öljykorkin pois.

[zanta]

E60 LCI 530i -07 heittää aina väillä herjaa IDriven ruudulle että PDC ei toimi, kuitenki kun kuittaan luetuksi tiedon niin hetken päästä toimii ihan moitteetta...
PDC purkki menossa?


Inpa kertoili seuraavaa

9E2F error location: converter error VL

Error counter: 10

1. Umweltsatz
Mileage 193976 km
Outside temperature 17.00 degrees C

2. Umweltsatz
Mileage 194928 km
Outside temperature 15.00 degrees C

Implausible signal or value
Test conditions fulfilled
Error present now and already stored
Error would cause a warning lamp to light up

Error code: 9E 2F E8 0A 5E B7 72 5F 2E 6E

[Ronsuu]

>sz

Taas heitti nilkutusmoodiin ja inpalla tuli taas LLFS errori.

Tossa viel kuva http://u.vitutus.info/u/Vika.jpg

Mikähän lie?

[tmee]

kerran sytytti moottorin vikavalon, ja seuraavanlaisia vikakoodeja löyty, ei tullut takasin ainakaan vielä muutaman km ajon jälkeen.

vikakoodit:

http://download1137.mediafire.com/rxxqa6lj4xug/hg90dj8uu4wugl7/emr.pdf

mitä nuo nyt tarkottaa?

[Wexi]

Kaksi vikakoodia puskee, ja välillä väläyttelee sitä pakokaasuarvot heikentyneet valoa, joten lambda(t) menossa vaihtoon.
Koodit ovat kuvina:

Koodi 1 ja Koodi 2

Mielellään otan infoa vastaan, että monta lambdaa täytyy vaihtaa ja mistä kun eikös sigun autossa ole jo neljä lambdaa? Kiitän!

[_nixu_]

Kaksi vikakoodia puskee, ja välillä väläyttelee sitä pakokaasuarvot heikentyneet valoa, joten lambda(t) menossa vaihtoon.
Koodit ovat kuvina:

Koodi 1 ja Koodi 2

Mielellään otan infoa vastaan, että monta lambdaa täytyy vaihtaa ja mistä kun eikös sigun autossa ole jo neljä lambdaa? Kiitän!

Varmaan ihan ensin tsekkaat että ei ole imuvuotoja :think

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200266

[Supa]

Kaksi vikakoodia puskee, ja välillä väläyttelee sitä pakokaasuarvot heikentyneet valoa, joten lambda(t) menossa vaihtoon.
Koodit ovat kuvina:

Koodi 1 ja Koodi 2

Mielellään otan infoa vastaan, että monta lambdaa täytyy vaihtaa ja mistä kun eikös sigun autossa ole jo neljä lambdaa? Kiitän!

Lambdoissa ei ole mitään vikaa, mistä niin päättelet?
Korjausarvot menevät yli rajojen, sen takia herjaa. Katso livedatan puolelta mitä näyttää additive sekä multiplicative korjausarvoiksi niin päätellään niistä lisää.

[Supa]

Taas heitti nilkutusmoodiin ja inpalla tuli taas LLFS errori.

Tossa viel kuva http://u.vitutus.info/u/Vika.jpg

Mikähän lie?

Esim DIS kertoisi varmaan järkevämmän selityksen mutta äkkiseltään tuntuisi että LLFS liittyisi jotenkin tyhjäkäyntimoottoriin, otappa irti ja putsaa ja katso ettei jumittele.
EDIT: Toki jos myös luistoneston valo syttyi niin kuulostaisi että itse kaasuläpässä olisi jotain ongelmaa koska sen kauttahan luistonesto rajottaa tehoja. Pura myös se irti ja katso ettei jumita.
Ja lue mitä siellä luistoneston puolella on muistissa niin jeesaa varmaan myös.

[Wexi]

Lambdoissa ei ole mitään vikaa, mistä niin päättelet?
Korjausarvot menevät yli rajojen, sen takia herjaa. Katso livedatan puolelta mitä näyttää additive sekä multiplicative korjausarvoiksi niin päätellään niistä lisää.

Täytyypä tsekata nuo arvot ja katsoa onko jossain imuvuotoja.

[Wexi]

Kaksi vikakoodia puskee, ja välillä väläyttelee sitä pakokaasuarvot heikentyneet valoa, joten lambda(t) menossa vaihtoon.
Koodit ovat kuvina:

Koodi 1 ja Koodi 2

Mielellään otan infoa vastaan, että monta lambdaa täytyy vaihtaa ja mistä kun eikös sigun autossa ole jo neljä lambdaa? Kiitän!

Päällisin puolin ei näkynyt imuvuotoja(ei kerinnyt kauaa tutkia) ja muut arvot näyttivät nollaa paitsi nuo integratorarvot pyörivät siinä kahdenkympin molemmin puolin: Arvo 1 ja Arvo 2.
Tiedä että liittyykö tapaukseen ja onko normaalia, mutta kun auton sammutti niin muutaman sekunnin päästä kuului suhahdus konehuoneesta joka kuului hyvin konepellin ollessa auki?

[Supa]

Päällisin puolin ei näkynyt imuvuotoja(ei kerinnyt kauaa tutkia) ja muut arvot näyttivät nollaa paitsi nuo integratorarvot pyörivät siinä kahdenkympin molemmin puolin: Arvo 1 ja Arvo 2.
Tiedä että liittyykö tapaukseen ja onko normaalia, mutta kun auton sammutti niin muutaman sekunnin päästä kuului suhahdus konehuoneesta joka kuului hyvin konepellin ollessa auki?

Imuvuoto siellä silti on, voi olla esim separaattorin kalvo menyt rikki tai vastaavaa. Pura kaikki huohotinjärjestelmän osat irti ja tarkista imusarjan päädyssä olevat kumitulpat etteivät ole halki.