Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[wilperi]

omituinen vika

onkos kellää mitää hajuu mitä meinaa vikakoodi ku ITSEMUKAUTUMINEN MAKSIMISSA just katoin kaverin autost ni tollast valitti ja autohan on e34 m5 3,6
oiskos ollu -90

[ragelius]

kellään hajua m20b25 motronic ja vikakoodi cs 6.5 kun luetaan dme:tä nrolla 29 idle speed controller = Kaasuläpän asentotunnistin? joutokäyntiventtiili? =) eikä kyl vaikuta cs:n sekoilultakaan kun pystyn nollaamaan sen mutta ilmestyy tovin päästä takasin... ja käynti seilailee kylmänä =)

[creative 22]

M54b25 uusi maf, auto sekosi täysin

Eli edelleen tuo ihana autoni (e39 525ia 10/00), on kärsinyt huonosta kylmäkäynnistä, vikaa yritin pitkin kesää ja syksyä selvitellä tuloksetta.Vikakoodeina vain "Burning Fail", yleensä 3 ja 6 pytyiltä ja satunnaisesti muilta.

Nyt ilmojen kylmettyä kokeilin käynnistystä Maf:n johto irti ja auto kävikin vähän paremmin, tästä päättelin Maf:n olevan rikki.Uusi (tarvike) osa Kl-varaosista ja suurin toivein kiinni.Auto ei tämän jälkeen käynyt oikein mitenkään, ei ottanut kierroksia ja tyhjäkäynti pomppi 500-1000rpm väliä hullun lailla, Eml ja Asc-valot syttyivät ja hetken kuluttua auto sammui?Vikakoodina nyt 227/228 Lambda control tolerance bank 1/2 sekä samalla herjaa uuden Maffin olevan sökö.

Vanhasta maffista ei koskaan tullut vikakoodia (muuten kuin johto irti), vaihdoin sen takaisin ja auto toimii taas kunnolla?Mitä ihmettä, hajosiko uusi Maf heti vai mikä autoani oikein vaivaa, alkaa hermot mennä....edit:Adaptiiviset arvot myös nollattu maf:n vaihdon jälkeen..

[creative 22]

Terve, onko kukaan foorumilaisista perehtynyt Inpan Shadow memoryyn?
Tuonne tallettuu joitain Teg_up ja Teg_down koodeja joissa jotain herjaa myös Maf-arvoista.Lisäksi tallettuu "Monitoring control units self test".
Mikä tuo Shadow memory käytännössä on?Käsittääkseni jos auto on kunnossa ei pitäisi kummastakaan tulla mitään koodeja, näin ainakin kaverin -99 E46:ssa.
Omassani "normaali" dme:n error memory pysyy puhtaana kun kone lämmin, (kylmänä tallettuu kun kone ravistaa 240, 243 Burning Fail"). Shadow-puolelta tallettuu noita teg-koodeja ja tuo mainitsemani self test riippumatta moottorin lämpötilasta..?

[Dani]

Vaihdoin tossa hetki sitten öljyt autooni niin nollasin samalla sitten huoltomittarin. Lukasin myös vikakoodit ja tämmöstä pukkas: http://dani.1g.fi/kuvat/autot/BMW%20...a.%20error.jpg Mitäs tuo nyt sitten käytännössä tarkoittaa, kojelaudan ulkolämpötilanmittari toimii normaalisti. Eli ohjelmana toimii Carsoft6.5 ja auto E46 328i vm.-98

[Dunky]

Niitä kuuluisia carsoftin haamuja

[Dani]

Eli ei taida olla sen kummempaa ongelmaa sitten?
..pitäsi prkl ostaa joku kohtuu hintanen ohjelma/laitteisto että sais noi "haamuviat" pois kummittelemasta.

[Samppasika]

Mystinen vikakoodi E39 M5

Elikkä kuvan mukainen koodi pukkasi yhdestä M5:stä. Switch chain grip? Tyhjäkäynti tuntuu myös humpaavan adaptioiden nollauksen jälkeen... Oisko tietoo mistä kyse?

[puppetmaster]

No nyt olis vikakoodit luettu toimimattoman Webaston takia E39 530d:stä.

ZUH - 00 STH: Glow plug/flame monitor - Short circuit to ground - Glow plug/flame monitor B6412_0004

Eli hehku/liekkivahti sökö. OK. Ihan normaalia, 280 tkm ajettu auto kuitenkin. Kehoittivat viemään johonkin Webastokorjaamolle, sillä BMW:ltä ei saa kuin koko Webaston.

Vaan kun tässä selailen listaa, niin täällä on myös tällainen:

IHKR - 13 IHKR: Auxiliary heater - Open circuit - Currently present - Fault frequency 255 - Temperature sensor B6412_0005

Onko siitä Webastosta lämpöanturikin rikki? Eli tuleeko siitä toimiva hehkun/liekkivahdin vaihdolla? Oli mikä oli, melkoisen jatkuva vika kuitenkin. 255 kertaa todettu, ja nytkin päällä.


Entäs nämä:

DDE - 3505 DDE: Glow-plug system - Currently present - Sporadic fault - Glow-plug system - glow plug or Glow-plug system B1361_D4GRS

Hehkutulpissa jotain toisinaan. Mitä?

LRA - 01 LRA: Signal fault
Automatic headlight vertical aim control lra

Wat? Kyllä tuo valojen automaattisuuntaus on ihan hyvin toiminut...

[WSE1]

No nyt olis vikakoodit luettu toimimattoman Webaston takia E39 530d:stä.

ZUH - 00 STH: Glow plug/flame monitor - Short circuit to ground - Glow plug/flame monitor B6412_0004

Eli hehku/liekkivahti sökö. OK. Ihan normaalia, 280 tkm ajettu auto kuitenkin. Kehoittivat viemään johonkin Webastokorjaamolle, sillä BMW:ltä ei saa kuin koko Webaston.

Vaan kun tässä selailen listaa, niin täällä on myös tällainen:

IHKR - 13 IHKR: Auxiliary heater - Open circuit - Currently present - Fault frequency 255 - Temperature sensor B6412_0005

Onko siitä Webastosta lämpöanturikin rikki? Eli tuleeko siitä toimiva hehkun/liekkivahdin vaihdolla? Oli mikä oli, melkoisen jatkuva vika kuitenkin. 255 kertaa todettu, ja nytkin päällä.

9/10 tapauksesta yllämainittu vika johtuu ohjainkortista, 1/10 itse hehkun vikaantumisesta. Hehkua + palopesää ei kannata turhaan vaihtaa, paitsi jos palopesä on muutenkin huonossa kunnossa. Webastodiagnoosilla näkee useimmiten kummassa vika oikeasti on. Ohjainkortinkin voi toki korjauttaa jos vika on siinä.

Entäs nämä:

DDE - 3505 DDE: Glow-plug system - Currently present - Sporadic fault - Glow-plug system - glow plug or Glow-plug system B1361_D4GRS

Hehkutulpissa jotain toisinaan. Mitä?

LRA - 01 LRA: Signal fault
Automatic headlight vertical aim control lra

Wat? Kyllä tuo valojen automaattisuuntaus on ihan hyvin toiminut...

Hehkutulppien kunto on ilmeisesti sellainen että jossain vaiheessa lämpötilasta tai akun kunnosta riippuen lähestytään vikatoleranssien raja-arvoja. Myös muualla virtapiirissä voi olla ylimenoresistanssia liikaa.
Tuo valojen säädön koodi on lähes joka autossa ja toimivat silti, pitää perehtyä asiaan jossain vaiheessa.

[xatik74]

BMW 525 tds touring

Juu tuo ensimmäinen on jäähdytysnesteen varoitus ja +3 asteessa auto varoittaa että saattaa olla liukasta
Ja kyllä saa vaihdettua tuon kielen, pistä ilmoitusta johonki tänne foorumille niin joku sen sulle kyllä vaihtaa.

Edit: http://home.online.no/~st-arhol/enge32obc.htm

Tuossa lisää "suomennoksia" jos joku tarvitsee

Mihin liittyy teksti "Niveauregelung inaktiv", kun kääntäjä antaa suomennoksen "valvonta inaktiivinen"? Teksti ilmestyi ensimmäisillä kovemmilla pakkasilla kesken ajon.

[Supra^]

Mihin liittyy teksti "Niveauregelung inaktiv", kun kääntäjä antaa suomennoksen "valvonta inaktiivinen"? Teksti ilmestyi ensimmäisillä kovemmilla pakkasilla kesken ajon.

alustan korkeuden/jäykkyyden säätöön ilmeisesti viitataan.

[puppetmaster]

Jep, hyvin vähäisillä saksan kielen opinnoilla väittäisin tuon tarkoittavan jotakuinkin: Tasonsäätö pois käytöstä.

Joku tuossa systeemissä nyt ei ehkä tykkää pakkasesta.

[xatik74]

Jep, hyvin vähäisillä saksan kielen opinnoilla väittäisin tuon tarkoittavan jotakuinkin: Tasonsäätö pois käytöstä.

Joku tuossa systeemissä nyt ei ehkä tykkää pakkasesta.

Onko ainut lääke viedä piuhan nokkaan vai mikä lääkkeeksi? Kiitos tiedoista

[Bambu]

Jollei täällä ole jo kysytty, niin voiko e30:stä lukea vikakoodit? Jos niin miten?