Announcement

Collapse
No announcement yet.

Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • wilperi
    Bimmer Rookie
    • Jul 2005
    • 154
    • HELSINKI

    omituinen vika

    onkos kellää mitää hajuu mitä meinaa vikakoodi ku ITSEMUKAUTUMINEN MAKSIMISSA just katoin kaverin autost ni tollast valitti ja autohan on e34 m5 3,6
    oiskos ollu -90
    -03 skoda octavia RS



    EX:
    -97 E39 540ia
    -97 E39 523
    -08 BASHAN 300CC ROADSTER
    -84 E28 "527"
    - nissan bluebird 2.0slx (virhe ostos)
    -84 E30 318
    -84 E28 520

    Comment

    • ragelius
      Bimmer Rookie
      • Sep 2007
      • 43
      • Helsinki

      kellään hajua m20b25 motronic ja vikakoodi cs 6.5 kun luetaan dme:tä nrolla 29 idle speed controller = Kaasuläpän asentotunnistin? joutokäyntiventtiili? =) eikä kyl vaikuta cs:n sekoilultakaan kun pystyn nollaamaan sen mutta ilmestyy tovin päästä takasin... ja käynti seilailee kylmänä =)

      Comment

      • creative 22
        Bimmer Fanatic
        • Jul 2005
        • 560
        • Alavus

        M54b25 uusi maf, auto sekosi täysin

        Eli edelleen tuo ihana autoni (e39 525ia 10/00), on kärsinyt huonosta kylmäkäynnistä, vikaa yritin pitkin kesää ja syksyä selvitellä tuloksetta.Vikakoodeina vain "Burning Fail", yleensä 3 ja 6 pytyiltä ja satunnaisesti muilta.

        Nyt ilmojen kylmettyä kokeilin käynnistystä Maf:n johto irti ja auto kävikin vähän paremmin, tästä päättelin Maf:n olevan rikki.Uusi (tarvike) osa Kl-varaosista ja suurin toivein kiinni.Auto ei tämän jälkeen käynyt oikein mitenkään, ei ottanut kierroksia ja tyhjäkäynti pomppi 500-1000rpm väliä hullun lailla, Eml ja Asc-valot syttyivät ja hetken kuluttua auto sammui?Vikakoodina nyt 227/228 Lambda control tolerance bank 1/2 sekä samalla herjaa uuden Maffin olevan sökö.

        Vanhasta maffista ei koskaan tullut vikakoodia (muuten kuin johto irti), vaihdoin sen takaisin ja auto toimii taas kunnolla?Mitä ihmettä, hajosiko uusi Maf heti vai mikä autoani oikein vaivaa, alkaa hermot mennä....edit:Adaptiiviset arvot myös nollattu maf:n vaihdon jälkeen..
        Last edited by creative 22; 07-11-2008, 19:01.
        Ex: -90 520i, -97 520i, -00 525ia, -01 520ia, -04 530Da, -01 525i Touring

        Vikakoodienlukua ja perustason koodausta -96-08 bemareista.Alavus ja lähialueet, privalla tavoittaa.

        BMW Freude Am Fahren

        Comment

        • creative 22
          Bimmer Fanatic
          • Jul 2005
          • 560
          • Alavus

          Terve, onko kukaan foorumilaisista perehtynyt Inpan Shadow memoryyn?
          Tuonne tallettuu joitain Teg_up ja Teg_down koodeja joissa jotain herjaa myös Maf-arvoista.Lisäksi tallettuu "Monitoring control units self test".
          Mikä tuo Shadow memory käytännössä on?Käsittääkseni jos auto on kunnossa ei pitäisi kummastakaan tulla mitään koodeja, näin ainakin kaverin -99 E46:ssa.
          Omassani "normaali" dme:n error memory pysyy puhtaana kun kone lämmin, (kylmänä tallettuu kun kone ravistaa 240, 243 Burning Fail"). Shadow-puolelta tallettuu noita teg-koodeja ja tuo mainitsemani self test riippumatta moottorin lämpötilasta..?
          Ex: -90 520i, -97 520i, -00 525ia, -01 520ia, -04 530Da, -01 525i Touring

          Vikakoodienlukua ja perustason koodausta -96-08 bemareista.Alavus ja lähialueet, privalla tavoittaa.

          BMW Freude Am Fahren

          Comment

          • Dani
            Bimmer Enthusiast
            • Mar 2007
            • 3847
            • Espoo

            Vaihdoin tossa hetki sitten öljyt autooni niin nollasin samalla sitten huoltomittarin. Lukasin myös vikakoodit ja tämmöstä pukkas: http://dani.1g.fi/kuvat/autot/BMW%20...a.%20error.jpg Mitäs tuo nyt sitten käytännössä tarkoittaa, kojelaudan ulkolämpötilanmittari toimii normaalisti. Eli ohjelmana toimii Carsoft6.5 ja auto E46 328i vm.-98
            Last edited by Dani; 30-11-2008, 20:32.
            sigpic
            Shöyroom: BMW E46 330i Touring M-Sport II '02 - Stahlgrau Metallic #400

            Comment

            • Dunky
              Bimmer Enthusiast
              • Feb 2003
              • 4929
              • Kotka

              Niitä kuuluisia carsoftin haamuja
              Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita

              Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.

              Comment

              • Dani
                Bimmer Enthusiast
                • Mar 2007
                • 3847
                • Espoo

                Eli ei taida olla sen kummempaa ongelmaa sitten?
                ..pitäsi prkl ostaa joku kohtuu hintanen ohjelma/laitteisto että sais noi "haamuviat" pois kummittelemasta.
                sigpic
                Shöyroom: BMW E46 330i Touring M-Sport II '02 - Stahlgrau Metallic #400

                Comment

                • Samppasika
                  BTCF Member
                  • Jun 2004
                  • 768
                  • Kempele

                  Mystinen vikakoodi E39 M5

                  Elikkä kuvan mukainen koodi pukkasi yhdestä M5:stä. Switch chain grip? Tyhjäkäynti tuntuu myös humpaavan adaptioiden nollauksen jälkeen... Oisko tietoo mistä kyse?
                  Last edited by Samppasika; 13-09-2009, 16:53.
                  Alku aina hankalaa, lopussa ihme jos seisoo...
                  E61 530d M-sport -08
                  E39 528i Touring -97

                  Yhteydenotot: [email protected] !!

                  Käyn harvoin foorumilla ja privaviestit jää usein lukematta pitkältä ajalta.

                  Comment

                  • puppetmaster
                    Bimmer Rookie
                    • Oct 2003
                    • 74
                    • Tampere

                    No nyt olis vikakoodit luettu toimimattoman Webaston takia E39 530d:stä.

                    ZUH - 00 STH: Glow plug/flame monitor - Short circuit to ground - Glow plug/flame monitor B6412_0004

                    Eli hehku/liekkivahti sökö. OK. Ihan normaalia, 280 tkm ajettu auto kuitenkin. Kehoittivat viemään johonkin Webastokorjaamolle, sillä BMW:ltä ei saa kuin koko Webaston.

                    Vaan kun tässä selailen listaa, niin täällä on myös tällainen:

                    IHKR - 13 IHKR: Auxiliary heater - Open circuit - Currently present - Fault frequency 255 - Temperature sensor B6412_0005

                    Onko siitä Webastosta lämpöanturikin rikki? Eli tuleeko siitä toimiva hehkun/liekkivahdin vaihdolla? Oli mikä oli, melkoisen jatkuva vika kuitenkin. 255 kertaa todettu, ja nytkin päällä.


                    Entäs nämä:

                    DDE - 3505 DDE: Glow-plug system - Currently present - Sporadic fault - Glow-plug system - glow plug or Glow-plug system B1361_D4GRS

                    Hehkutulpissa jotain toisinaan. Mitä?

                    LRA - 01 LRA: Signal fault
                    Automatic headlight vertical aim control lra


                    Wat? Kyllä tuo valojen automaattisuuntaus on ihan hyvin toiminut...

                    Comment

                    • WSE1
                      Bimmer Enthusiast
                      • Apr 2006
                      • 3235
                      • Suomusjärvi

                      Originally posted by puppetmaster View Post
                      No nyt olis vikakoodit luettu toimimattoman Webaston takia E39 530d:stä.

                      ZUH - 00 STH: Glow plug/flame monitor - Short circuit to ground - Glow plug/flame monitor B6412_0004

                      Eli hehku/liekkivahti sökö. OK. Ihan normaalia, 280 tkm ajettu auto kuitenkin. Kehoittivat viemään johonkin Webastokorjaamolle, sillä BMW:ltä ei saa kuin koko Webaston.

                      Vaan kun tässä selailen listaa, niin täällä on myös tällainen:

                      IHKR - 13 IHKR: Auxiliary heater - Open circuit - Currently present - Fault frequency 255 - Temperature sensor B6412_0005

                      Onko siitä Webastosta lämpöanturikin rikki? Eli tuleeko siitä toimiva hehkun/liekkivahdin vaihdolla? Oli mikä oli, melkoisen jatkuva vika kuitenkin. 255 kertaa todettu, ja nytkin päällä.
                      9/10 tapauksesta yllämainittu vika johtuu ohjainkortista, 1/10 itse hehkun vikaantumisesta. Hehkua + palopesää ei kannata turhaan vaihtaa, paitsi jos palopesä on muutenkin huonossa kunnossa. Webastodiagnoosilla näkee useimmiten kummassa vika oikeasti on. Ohjainkortinkin voi toki korjauttaa jos vika on siinä.

                      Originally posted by puppetmaster View Post
                      Entäs nämä:

                      DDE - 3505 DDE: Glow-plug system - Currently present - Sporadic fault - Glow-plug system - glow plug or Glow-plug system B1361_D4GRS

                      Hehkutulpissa jotain toisinaan. Mitä?

                      LRA - 01 LRA: Signal fault
                      Automatic headlight vertical aim control lra


                      Wat? Kyllä tuo valojen automaattisuuntaus on ihan hyvin toiminut...
                      Hehkutulppien kunto on ilmeisesti sellainen että jossain vaiheessa lämpötilasta tai akun kunnosta riippuen lähestytään vikatoleranssien raja-arvoja. Myös muualla virtapiirissä voi olla ylimenoresistanssia liikaa.
                      Tuo valojen säädön koodi on lähes joka autossa ja toimivat silti, pitää perehtyä asiaan jossain vaiheessa.
                      Last edited by WSE1; 09-01-2009, 09:29.

                      Comment

                      • xatik74
                        Newbiemmer
                        • Nov 2008
                        • 3

                        BMW 525 tds touring

                        Originally posted by peltone View Post
                        Juu tuo ensimmäinen on jäähdytysnesteen varoitus ja +3 asteessa auto varoittaa että saattaa olla liukasta
                        Ja kyllä saa vaihdettua tuon kielen, pistä ilmoitusta johonki tänne foorumille niin joku sen sulle kyllä vaihtaa.

                        Edit: http://home.online.no/~st-arhol/enge32obc.htm

                        Tuossa lisää "suomennoksia" jos joku tarvitsee
                        Mihin liittyy teksti "Niveauregelung inaktiv", kun kääntäjä antaa suomennoksen "valvonta inaktiivinen"? Teksti ilmestyi ensimmäisillä kovemmilla pakkasilla kesken ajon.

                        Comment

                        • Supra^
                          BTCF Member
                          • Jul 2005
                          • 5150
                          • ᶛᶛᵻᶰᶛ˄

                          Originally posted by xatik74 View Post
                          Mihin liittyy teksti "Niveauregelung inaktiv", kun kääntäjä antaa suomennoksen "valvonta inaktiivinen"? Teksti ilmestyi ensimmäisillä kovemmilla pakkasilla kesken ajon.
                          alustan korkeuden/jäykkyyden säätöön ilmeisesti viitataan.
                          Musti 8HP
                          Nokivasara M47
                          TeiniCoupé DCT
                          E36/5 Diesel-DCT Tri-Turbo

                          Ex:
                          E61 530xd LCI M-Sport, E39 525i, Ford Fiesta 1.1, Opel Vectra 2.0 Ecotec, BMW Z3 Coupé, E34 535iA, BMW E60 530i M-Sport, Audi A4 1.8TSQ S-Line, E36 328i M-Sport Cab, E39 535i M-Sport, E28 520i TIC, E34 535i, E30 323i TIC, E30 320i

                          Comment

                          • puppetmaster
                            Bimmer Rookie
                            • Oct 2003
                            • 74
                            • Tampere

                            Jep, hyvin vähäisillä saksan kielen opinnoilla väittäisin tuon tarkoittavan jotakuinkin: Tasonsäätö pois käytöstä.

                            Joku tuossa systeemissä nyt ei ehkä tykkää pakkasesta.

                            Comment

                            • xatik74
                              Newbiemmer
                              • Nov 2008
                              • 3

                              Originally posted by puppetmaster View Post
                              Jep, hyvin vähäisillä saksan kielen opinnoilla väittäisin tuon tarkoittavan jotakuinkin: Tasonsäätö pois käytöstä.

                              Joku tuossa systeemissä nyt ei ehkä tykkää pakkasesta.
                              Onko ainut lääke viedä piuhan nokkaan vai mikä lääkkeeksi? Kiitos tiedoista

                              Comment

                              • Bambu
                                Bimmer Fanatic
                                • Sep 2007
                                • 282
                                • Kuusankoski

                                Jollei täällä ole jo kysytty, niin voiko e30:stä lukea vikakoodit? Jos niin miten?

                                sigpic

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎