730i syyläri

[JermuS]

elikkäs omasta e32 730i:stä meni syyläri.. noh, ostin nyt "uuden" ja aloin katselemaan sitä, niin huomasin että rikkinäiseen syyläriin tulee ylävesiletkun alle 2 metalli putkea (ylä- ja alapäähän)... ja tässä uudessa niille ei ole paikkaa ollenkaan.. mitähän ne on? itellä kävi mielessä et olisko ne jotain ilmastoinnin putkia mut en sit tiiä..? voikohan niitä tukkia jotenki vai pitäiskö ne saada paikalleen? ku tossa ei kumminkaan ilmastointi toimi ja tärkeempää olis nyt saada auto ajokuntoon... Kiitos!!

[Rikke]

Automaatti vai manuaali?

Automaatissa ainakin näin: http://www.realoem.com/bmw/showparts...14&hg=17&fg=05

Vaihteistoöljyn jäähdytys.

[JermuS]

Automaatti vai manuaali?

Automaatissa ainakin näin: http://www.realoem.com/bmw/showparts...14&hg=17&fg=05

Vaihteistoöljyn jäähdytys.

automaattihan se. joo se on sit ollu manuaali mistä ton ostin! voi paska!! saakohan sitä mitenkään toimiin?

[Harzzza]

automaattihan se. joo se on sit ollu manuaali mistä ton ostin! voi paska!! saakohan sitä mitenkään toimiin?

Nythän sulla on aivan loistava tilaisuus laittaa ilmajäähdytin lootaöljylle syylärin eteen. Joka jenkkivehkeessäkin hyväks havaittu parannus. Eli lootaöljy kiertämään erillisen kennon läpi jota ajoviima/flekti jäähdyttää.
-> lootaöljyn kestoikä paranee kun ei käy kuumana koskaan.
Noitä jäähyjä saa ainakin jenkkivaraosaliikkeistä. Tarvinnet vaan hydrauliikkaliikkeestä sopivat adapterit että jäähyn mukana tulevat letkut saa kiinni laatikon öljyputkiin. TAI sitten katkaset laatikon putket ja jäähyn mukana tulleet letkut vaan klemmarilla niihin kiinni. Painetta siellä ei ole kuin maksimissaan 1,5 bar, virtauspinta-ala on tärkeämpi. Itelle teen 530 : iin ton tempun jos tulee jäähäriremppaa tai loota laukee. Nyt on vaan niin ahas paikka etten jaksa ruveta purkaan...

Jäähdyttimessä kiertävä öljyhän on aina sen 80 asteista vaikkei loota ite sitä lämmittäs. Paree vaan olla viileempi, 60-70 asteinen laatikko on pitkäikäisin.

Tai sit hommaat orkkisjäähyn.... (vaihtoehto B)

[JermuS]

itelle tuli kans mieleen toi et jos sinne laittais erillisen lauhduttimen.. mut kuulin kans tos et jos hakee hydrauli letkua ja siitä taittelee sinne syylärin eteen et se ajais saman asian (yhellä oli e39 525tds laitettu)... eikä varmaan tulis kalliiksikaan...! mut kiitos vinkeistä!!

[Harzzza]

itelle tuli kans mieleen toi et jos sinne laittais erillisen lauhduttimen.. mut kuulin kans tos et jos hakee hydrauli letkua ja siitä taittelee sinne syylärin eteen et se ajais saman asian (yhellä oli e39 525tds laitettu)... eikä varmaan tulis kalliiksikaan...! mut kiitos vinkeistä!!

Hydrauliletkulla vaan saa takuulla laatikkonsa hajalle ! Jos siis laittaa jotain suurpaineletkua missä sisäreikä on 2mm... Täytyy olla se alkuperäinen putkikoko, taitaa olla 8mm sisältä ? Jos sitä ohentaa niin virtaus lakkaa ja ööli ei jäähy ! Ja tuskin se kierron tukkiminenkaan niin ohuella letkulla lootalle terveellistä on.

Itellä oli Blazer aiemmin missä oli joku kyläseppä asentanu traktorin paineletkut ja lootahan siinä sit jonnii ajan päästä kärähti. En ihmetelly enää että miksköhän kärähti kun purin lutkut irti lootarempan yhteydessä...

[JermuS]

siis tarkotin putkea enkä letkua... eihän se kumiputki tosiaan hirveesti jäähytä! vai onko seki yhtä turha laittaa sitä? et pitäskö vaan suosiolla laittaa erillinen jäähy? tai sit jos ei muuta keksi..... pitää ny kattoo täs..