525tdsa -93 uudenlainen käynnistysongelma

[Hunter]

No niin, onko kenellekkään tullut eteen tällaista:

Auto käynnistyy normaalioloissa erittäin hyvin (startti vaihdettu, melko uusi akku, suodatin & letkut vaihdettu ja tarkastettu), mutta kun tankissa on polttoainetta jäljellä alle 10 litraa ei kone lähde käyntiin vaikka kuinka pyörittää...

Kun polttoainetta lisää n. 5 litraa pyörähtää ilmaamisen jälkeen käyntiin aivan normaalisti.

Siirtopumppu??? mutta miten voi vaikuttaa tuo polttoainemäärä.

P.S. ennen kuin kukaan kysyy, suodattimelta lähtevässä letkussa AINA pari ilmakuplaa, en ole saanut ilmattomaksi tekemällä vaikka mitä...

[ockelbo4500]

joo se tankissa oleva pumppu on tullut tiensä päähän.
Tämä bemarin kone on mielestäni sellainen, että toimii periaatteessa ilmankin sitä siirtopumppua eli syöttöpumppu nostaa itse polttoaineen startatessa. Tietysti käyntiinlähtö voi kestää hiukka pitempään.
Mutta siis ilmeisesti lähes tyhjällä tankilla syöttöpumpun imu(Putkeen tulee alipaine) aiheuttaa sen, että ottaa ilmoja sekaan eikä lähde käymään.

[Velho]

No niin, onko kenellekkään tullut eteen tällaista:

Auto käynnistyy normaalioloissa erittäin hyvin (startti vaihdettu, melko uusi akku, suodatin & letkut vaihdettu ja tarkastettu), mutta kun tankissa on polttoainetta jäljellä alle 10 litraa ei kone lähde käyntiin vaikka kuinka pyörittää...

Kun polttoainetta lisää n. 5 litraa pyörähtää ilmaamisen jälkeen käyntiin aivan normaalisti.

Siirtopumppu??? mutta miten voi vaikuttaa tuo polttoainemäärä.

P.S. ennen kuin kukaan kysyy, suodattimelta lähtevässä letkussa AINA pari ilmakuplaa, en ole saanut ilmattomaksi tekemällä vaikka mitä...

Joo melko varmasti siirtopumppu sökö

Tuo vaikutus tulee siitä että kun siirtopumpussa on "ohivirtausputki" kun tuo ohivirtausputken pää paljastuu polttoaineen vähentyessä, syöttöpumpun sisällä oleva siirtopumppu ei kykene imemään polttoainetta tankista, kun tankkiin lisää ainetta putken pää peittyy ja syöttöpumpun siirtopumppu imee aineen tankista.

[Hunter]

Kiitos...

...jälleen kerran nopeista vastauksista. Lähdenkin iltapäivällä ropaamaan auki ja katselemaan löytyykö moista pumppua.

Onkos kaikissa ikäisissä 5satasissa sama pumppu, vai onko diisseleissä joku eri pumppu?

Kohta onkin sitten auto kokonaan läpikäyty, alkaa olla tekniikka kohtuu tuttua (524tds -> 320i -> 525tdsa) joka puolella autoa...

[Kal.ju]

Eikös se olisi helpompaa vaan pitää se päälle 10litraa siellä tankissa??

[Velho]

Onkos kaikissa ikäisissä 5satasissa sama pumppu, vai onko diisseleissä joku eri pumppu?

Kyllä on samanlainen pumppu kaikissa e34 dieseleissä 524td, 525td ja 525tds!
Tuon pumpun voi saada ehkä "hiukan halvemmalla" opelin varaosa tiskiltä, opel omega b 2.5td vm.96 mallissa kun on tuo bemun 2.5tds motti niin tuo tankissa oleva pumppu on aivan sama