750i -91 tehot kateissa/täristävä käynti

[nollakakkonen]

Terve tietäjät,
Tarjoutui mahdollisuus ostaa etelässä ikänsä viettäneen 750ia -91 156tkm, siisteys ja kori kuten voi kuvitella.
Käyntiin hörähti noin 1-2 sekunnin jälkeen avaimen käännöstä, siis pieni tauko ja pyörittää ja käynnistyy? kuuluuko miettiä ennen startin pyörähdystä? Tyhjäkäynnillä käy kakistelematta siistin kuuloisesti.

Isompi murhe tuli esille liikkeelle lähtiessä, vetoja ei juuri ole ja kone ravistaa, kulkua ehkä kuvitteellisen 725i:n verran? 80-130km/h vetoa jo vähän mutta ei 5l verran. Mahdollisia vikakohtia tulee mieleen useita, tulpat,johdot,puola(t),lambda(t),katit,ilmamassami ttari(t) ohjainboxi(t).
Osaako joku yhdistää oireita ja todennäköistä vikaa/vikoja. Lähinnä nyt kiinnostaa mielipide ja arvio vian hintaluokasta. Tiedostan kyllä kyseessä olevan uutena kallis ja osiltaan arvokas peli.

Katsastettu keväällä ja päästöt kunnossa 3tkm sitten, ilmeisesti kakistellut käynti jo silloin. Virtalukko vaihdettu hiljattain.
Uskaltaako / onko mitään järkeä leikkiin lähteä?

Avusta kiitollisena,

Henkka

[Kump]

Akku

Kehno akku aiheuttaa moisia oireita.

Kump

[nollakakkonen]

akku

Kehno akku aiheuttaa moisia oireita.

Kump

Olisiko jäänyt korjaamolla akun kunto tarkastamatta? Tämä olisi toki "paras" vika mikä siinä voisi olla... Muita ajatuksia?

[Termostaatti]

nokka-akselin asentotunnistin?

Kannattaa lukea vikakoodit jos mahdollista. Ainakin mun E38 740:ssä oli ongelmana tukkoisuus ja epätasainen käynti, sekä nykiminen varsinki kiihdyttäessä. Luettiin ja nollattiin vikakoodit, joista löyty herjaus nokka-akselin asentotunnistimeen. Nollauksen jälkeen pieni lenkki ja uusi vikakoodien luku josta jälleen löytyi sama vikakoodi. Osa vaihtoon ja käynti tasottui ja meno alkoi tuntumaan muutenkin kuten 740 pitääkin.

[Supa]

Kun pistää virrat päälle, palaako EML valo hetken aikaa? Mikäli ei, vika voi olla siinä. Kannattaa katsoa tämä: http://bmwe32.masscom.net/johan/eml_bulb/eml_bulb.html

[kerma]

Kokeile käykö kone 12-sylinterillä vai 6:lla.
Irrota kummankin bensapumpun rele ja jos kone sammuu, vika on siinä.
Vaihtoehtoisesti voit irrottaa puolan johdon, mutta varmista että virrat ovat pois päältä ja kone ei käy. (hengenvaarallinen jännite)

[d0neh]

Voin lukea vikakoodit kun itsekkin Helsingissä asun pientä korvausta vastaan. Ota yhteyttä jos kiinnostaa vaikka privana.

[Jaskaz]

itsellä oli samanlainen oire omassa 750 joka johtui toisen bensapumpun toimimattomuudesta.eli testaa pumput/virrat, puolien testaus.latausjännitteen mittaus/akun kunto,virranjakajien ja pyöriöitten kunto ,kipinä, jos ei ala noilla vikaa löytymään kannattaa ruveta miettimään sähköisiä kaasuläppiä,massamittareita,aivopurkkeja. tutki kuitenkin ensin kipinät ja bensan saanti.

missä muuten ajotietokoneen kulutus näyttää kun vika on päällä?