Announcement

Collapse
No announcement yet.

325 tds jakopää kuvat???

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Tompa 79
    Newbiemmer
    • Sep 2008
    • 17

    325 tds jakopää kuvat???

    Eli tuli hankittua tollanen kuljin keväällä ja kansihalkesi tuossa kesällä nyt ois kansi korjattu ja paikallaan. Tarvitsisi hyviä kuvia ketjun ajoituksesta lähinnä pumpun osalta nuo autodatan kuvat tällaiselle tyhmälle ei oikein aukea????
  • jpeltoma
    Bimmer Fanatic
    • Jan 2004
    • 600
    • pirkanmaa

    #2
    Onkohan ne faq osaston M51 dokumenteissa:



    Jos, ei ole niin TIS ja ETK kannattaa hommata. TIS:llä se on.
    __________________________________________________ ________________________
    Vikakoodit Tampere (Pirkanmaa & Satakunta). Läppien poistot.

    Comment

    • Tompa 79
      Newbiemmer
      • Sep 2008
      • 17

      #3
      Kiitoksia kuvat löyty!! JA OLI HYVÄT/SELKEÄT!! Nyt auto nipussa ja käy mutta vuotaa nesteet kannen ja jakokopan välistä prkl::::: Eli ei muuta ku taas osiksi

      Comment

      • jpeltoma
        Bimmer Fanatic
        • Jan 2004
        • 600
        • pirkanmaa

        #4
        Puhdistitko kannenpulttien kierteet hyvin ennekuin laitoit nippuun? Se kiristysmomentti on senverran raju, että jos kierteissä on tippaakaan esim ruostetta, niin et saa kantta oikeaan tiukkuuteen vaikka avain niin väittää. Ja ne pultit on venyvät, eli kerrasta valmiit, muuta ei kannata itelleen edes uskotella. Et varmaan häviä mitään, jos lisätiukkaat kannen momenttia ja katot alkaako pitään, jos sen kuiteski joutuu avaan.
        __________________________________________________ ________________________
        Vikakoodit Tampere (Pirkanmaa & Satakunta). Läppien poistot.

        Comment

        • Tompa 79
          Newbiemmer
          • Sep 2008
          • 17

          #5
          Juu siis kansi on kyllä ok kiinni kierteet avattu ja pultit rasvattu. Oli vaan se jakokopan ja kannen välistä vesipumpun yläpuolelta se kumitiiviste hieman vääntynyt. Öljypohjaa kun vähän löysti ni sai kopan helposti paikoilleen!! Nyt käy ja kukkuu ja nesteet pysyy sisällä pumpun ajoitus hieman myöhäsellä. Täytyy kattoo jos kävis pumpun kellottamassa. Tai kokeilis kääntää vähän aikasemmalle! Mistäs saisi tietää mitä öljyä laatikkoon ku vois öljyt sinnekin vaihella. Siis automaatti kyseessä 325 TDS vm. 94 ?????:think:think

          Comment

          • jpeltoma
            Bimmer Fanatic
            • Jan 2004
            • 600
            • pirkanmaa

            #6
            Siinä on sähkönen ajoituksen säätö. Ei se pumpun asento vaikuta kuin käyntiinlähtöön. Toki se tietysti pitää olla samalla hehtaarilla... Ite muistaakseeni katoin sen heittokellolla, jotku on onnistunut ihan kunnollisella työntömitallakin.
            __________________________________________________ ________________________
            Vikakoodit Tampere (Pirkanmaa & Satakunta). Läppien poistot.

            Comment

            • ockelbo4500
              Bimmer Fanatic
              • Mar 2007
              • 926
              • Sotkamo--Oulu

              #7
              No kyllä se oman kokemukseni mukaan vaikuttaa myös käynnissä ollessa, jos vähän enempi pielessä(ei tarte olla mahdottomasti). Lähinnä tuntuu että se sähköinen säätöalue on aika pieni. Tälläiet ainakin omat kokemukset 525 tds:n parista.
              BMW E84 X1 18dXdrive -14

              Ex BMW E83 X3 2.0d - 04
              Ex, Suzuki SX4 S-Cross -13
              Ex, E46 320 d Touring -01
              Ex , E34 TDS Touring -95 AVK special

              Comment

              • Tompa 79
                Newbiemmer
                • Sep 2008
                • 17

                #8
                Mistäs löytyis matskua siitä pumpun kellotuksesta?? Joo onhan siinä aika suuri alue mitä se pumppu liikkuu mekaanisesti. Sillä meinasin että oisko myöhäsellä ku ton kansi rempan jälkeen työntelee mustaa hieman enemmän ja haiskahtaa palaneelle naftalle (siis normaalia enemmän) ku käy tyhjää?? Ruutia on kyllä ihan normaalisti.

                Comment

                • Tompa 79
                  Newbiemmer
                  • Sep 2008
                  • 17

                  #9
                  No niin tuli tänään käännettyä pumppua hieman aikaisemmalle käyntiin nyt huom. paremmin ja tyhjäkäynti nousi n. 750rpm oli ennen n 600rpm. Oli siis hieman myöhäsellä ilmeisesti:think.

                  Comment

                  • hautale
                    Newbiemmer
                    • Dec 2006
                    • 25

                    #10
                    faq osiostahan tuo nuo ajoitusohjeet löytyvät M51d25 ohjeita kohdalta.

                    Comment

                    • MasaTDS
                      Bimmer Enthusiast
                      • Feb 2006
                      • 1606
                      • Tampere

                      #11
                      Mistäs saisi tietää mitä öljyä laatikkoon ku vois öljyt sinnekin vaihella. Siis automaatti kyseessä 325 TDS vm. 94 ?????:think:think[/QUOTE]

                      Kato laatikon kyljestä minkä värinen lätkä sielä on ja siitä numerosarja,sen mukaan paikalliselta bmw diileriltä saat tietää mitä öljyä sinne kuuluu,tosin mobil atf käy aivan hyvin kunhan saat järjestelmän sitä ennen tyhjäksi ja vaihdat uuden suodattimen,mutta jos juuri sinne kuuluvaa haluat laittaa kato se pieni kilpi,joutuu kattoon alapuolelta,matkustajan puolella laatikon sivussa,eli nosturille tai pukeille vaan.
                      E24 635csi
                      M-B W140
                      Citroen c4 coupe
                      H-D sportster chopper

                      Kodin remontit kattavasti ammattitaidolla
                      Myös autohuollot,remontit,lohko/säteilylämmitinasennukset tampereella.
                      Yhteydet privalla tai allaolevien sivujen kautta
                      www.mpanet.fi

                      Comment

                      • naftakake
                        Newbiemmer
                        • Oct 2008
                        • 5
                        • Salo

                        #12
                        Originally posted by Tompa 79 View Post
                        Eli tuli hankittua tollanen kuljin keväällä ja kansihalkesi tuossa kesällä nyt ois kansi korjattu ja paikallaan. Tarvitsisi hyviä kuvia ketjun ajoituksesta lähinnä pumpun osalta nuo autodatan kuvat tällaiselle tyhmälle ei oikein aukea????

                        Mulla on 525 Tds -93 ja kansi on halki. Miten "korjasit" oman kannen? Hankitko uuden vai hitsautitko vanhan?

                        Miten paljon noin yleensä näitä Tds:n kansia on hitsailtu kasaan ja miten ne on toiminu?

                        niin ja mikä paja olis sellainen missä tuon kannen hitsauksen vois tehdä?

                        Comment

                        • Tompa 79
                          Newbiemmer
                          • Sep 2008
                          • 17

                          #13
                          Vanha kansi hitsattiin. Vein kannen Hyvinkään kansityölle eivät itse hitsaile niitä lähettivät johonkin hitsattavaksi. Kai noita korjaillaan/hitsaillaan uusi kansi sen verran hintava. Kestosta en tiedä oma kesti 3000 km sit putos 5 pytyn etu kammio eli mäntä ja kansi paskaksi. No onneksi oli takuu tuolla kannen korjauksella ei mennyt omaan piikkiin.

                          Comment

                          • hatemi
                            Bimmer Rookie
                            • Jan 2009
                            • 106
                            • Jkl

                            #14
                            olisiko kenelläkään mittoja tuohon ajoitustappiin. Mallailin yhdellä pultilla tuon suunnilleen mutta ei se ihan riittävän tarkka ole pumpun ajoituksen säätöön. Ongelmana on se että savuttaa valkoista pumppun huollon jälkeen ihan saatanasti eikä käy kunnolla. Eli myöhäisellä noin periaatteessa. Mutta kun ei riitä säätövara enää yhtään aikasemmalle! Ja ketju oli lukittuna sillä ulosvetäjällä eli ei luulis olevan mitenkään hypännyt jako siitä. Alkaa menemään jo hermot tuon kanssa
                            tdituning.fi

                            Comment

                            • hatemi
                              Bimmer Rookie
                              • Jan 2009
                              • 106
                              • Jkl

                              #15
                              Ei mitään enää. Tappi on 12mm paksua ja päässä on 13mm pätkä 7.8mm paksua osaa. Kokonaismitta tapille noin 10cm.
                              tdituning.fi

                              Comment

                              Working...
                              X
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎