Moottorivalon nollautuminen (Asia kunnossa)

[Pete83]

Asensin viikonloppuna lämmityksen huohottimeen ja samalla laippasin EGR:lle menevän putken. Nämä siis tapahtuivat samassa "remontissa". Sitten olin lähdössä tallilta ja keltainen moottorivalo pamahti mittariin ensimmäisissä liikennevaloissa. Arvelin tämän johtuvan laipasta ja kävin ottamassa pois sen, mutta valo palaa edelleen. Kuuluisko tuon valon sammua automaattisesti vai pitääkö se nollauttaa jossakin? Tai sitten valon palaminen johtuu jostain aivan muusta mikä on täysin mahdollista kun on sunnuntai ja alkaa uusi viikko. Nimittäin niin kauan kun auto on ollut minulla (n. 1kk) niin tyyli on ollut "uusi viikko, uusi vika" Ja imusarjan läpät on poistettu pari viikkoa sitten.

[JTP]

Asensin viikonloppuna lämmityksen huohottimeen ja samalla laippasin EGR:lle menevän putken. Nämä siis tapahtuivat samassa "remontissa". Sitten olin lähdössä tallilta ja keltainen moottorivalo pamahti mittariin ensimmäisissä liikennevaloissa. Arvelin tämän johtuvan laipasta ja kävin ottamassa pois sen, mutta valo palaa edelleen. Kuuluisko tuon valon sammua automaattisesti vai pitääkö se nollauttaa jossakin? Tai sitten valon palaminen johtuu jostain aivan muusta mikä on täysin mahdollista kun on sunnuntai ja alkaa uusi viikko. Nimittäin niin kauan kun auto on ollut minulla (n. 1kk) niin tyyli on ollut "uusi viikko, uusi vika" Ja imusarjan läpät on poistettu pari viikkoa sitten.

Kerrohan nyt kuitenkin, että miten asia tuli kuntoon...

[Pete83]

Kerrohan nyt kuitenkin, että miten asia tuli kuntoon...

Keltainen moottorivalo sammu itsestään. Kerkesin ajaa laipan poiston jälkeen jotain 10-15km ja pari starttausta oli välissä. Onkohan tuossa jokin aika/km-systeemi että nollautuu itsestään jos vika on häipynyt.

[Rahu]

Tuo uudempi N kone "tajuaa" jos ei se enää saakaan pakokaasuja sisuksiinsa ja sytyttää siitä johtuen vikavalon palamaan muttaa sammunee kyllä tovin ajon jälkeen kun tilanne on korjattu, vanhemmissa moottorimalleissa se ei sitä tee.

[-KK-]

Keltainen moottorivalo sammu itsestään. Kerkesin ajaa laipan poiston jälkeen jotain 10-15km ja pari starttausta oli välissä. Onkohan tuossa jokin aika/km-systeemi että nollautuu itsestään jos vika on häipynyt.

Tuntuu tuolla matkalla juu päättävän sytyttääkö tuon keltaisen moottorivalon vai sammuttaako sen. Itse huomasin tuon molemmin päin kun oli MAF ongelmia. Auto siis 540iA E39 -99.

[Pete83]

Tuo uudempi N kone "tajuaa" jos ei se enää saakaan pakokaasuja sisuksiinsa ja sytyttää siitä johtuen vikavalon palamaan muttaa sammunee kyllä tovin ajon jälkeen kun tilanne on korjattu, vanhemmissa moottorimalleissa se ei sitä tee.

Siis noissa vanhemmissa ei sytytä ollenkaan vai sytyttää, mutta ei "tajua" sammuttaa ilman nollausta. Mitenkähän käy jos tulppaa alipaineletkun? Jos huomas laipan niin huomaa varmasti tulppauksenki

[Rahu]

Siis noissa vanhemmissa ei sytytä ollenkaan vai sytyttää, mutta ei "tajua" sammuttaa ilman nollausta. Mitenkähän käy jos tulppaa alipaineletkun? Jos huomas laipan niin huomaa varmasti tulppauksenki

Ei sytytä ainoastaan merkityksetön vikakoodi jää muistiin. Tulppaus ja laipan laitto käytännössä sama asia.