tehoputkisto

[mäkinen]

e39 523 -96 mallia bemari,kuinka paljon tehot kasvaa tehoputkistolla ja mitä sellainen maksais??????????

[Rudenorth]

e39 523 -96 mallia bemari,kuinka paljon tehot kasvaa tehoputkistolla ja mitä sellainen maksais??????????

Tehot kasvaa korvien välissä = ääntä tulee lisää. Ei se vakioputkisto noilla tehoilla vielä ahdista.

Hinnastoja löytynee esim. Marteliuksen sivuilta.

[metanolman83]

eli kannattaa lyödä perään vaan jotkut tarvike pärinäpörinäpöntöt. alle 100€/kpl. TOSIN voi olla toisten mielestä liiankin kovat äänet varsinkin matkaa ajaessa. mutta tehot vallan tuplaantuu ainakin näin talvikelissä


mutta jos tosiaan haluat laadukkaan putkiston niin siihen menee semmoinen 500-1000€

[Rudenorth]

Jos vähän soundia haluaa niin kannattaa vähän ennemmän sijoittaa ja ostaa esim. Supersprintin mallistosta takavaimennin.

Siitä vain selailemaan:

http://www.supersprint.com/USPI0C5S6T57TR001.asp

[Noppe]

Jos vähän soundia haluaa niin kannattaa vähän ennemmän sijoittaa ja ostaa esim. Supersprintin mallistosta takavaimennin.

Jos tarkoitit vähän = eli todellakin vähän ääntä niin sitten Supersprint on vaihtoehto, mutta jos vähänkään enemmän haluaa mökää niin kääntyisin johonkin muuhun.

Itsellä oli yhdessä autossa ja ei hirveästi vakuuttanut äänien perusteella.

[Rudenorth]

Jos tarkoitit vähän = eli todellakin vähän ääntä niin sitten Supersprint on vaihtoehto, mutta jos vähänkään enemmän haluaa mökää niin kääntyisin johonkin muuhun.

Itsellä oli yhdessä autossa ja ei hirveästi vakuuttanut äänien perusteella.

Kyllä, mutta itse pidänkin että esim. juuri e39 murisee herrasmiesmäisesti. Mutta tämäkin on makuasia.

[Skena]

Vallan huvittava kysymys,
mutta Supersprint putkistolla saat muhevammat äänet ja se ei ole halpaa putkistoa, tilaa suoraan saksasta schmiedmann.de tai orange-tuning.de

tehoa et yksinään putkistolla saa juurikaan paljoa lisää mut se on alku.

[bemu2000]

Tähän väliin sopii taas legendaarinen vastaus... Jos tehoa haluat lisää ja haluat pitää vastaavan e39:n, niin vaihda 528:iin. Jos vielä tehoa haluaa lisää, niin siihen voi sitten miettiä vaimentimen vaihtoa ja M50 imusarjan vaihtoa, mistä on jo oikeasti hyötyä, eikä maksa paljoa.

[petrolhead]

Jos dynottaa ilman vaimentimia ja katteja niin sillähän se selviää paljonko putken vaihdolla korkeintaan saadaan..

[m5 lemans]

Samaa mieltä monen muun kanssa ettei ne tehot paljon kasva vaihtamalla putkistoa, mutta kyllä pirssiin voi saada 5-10% till JOS vaihtaa koko satsin, eikä ainoastaan n.s. cat-back systeemin. Elikkä downpipet, race-katit, putkisto ja takavaimintimet ja sitten ne 5-10% VOI tulla. Jos on kyse "vaan" takapöntöistä niin vaikutus on mitätön - mutta hinta ihan erilainen (500 €?).

Mulla alla Supersprintin X-pipe ja Kellener Motorsportin SuperSound takapöntöt...hinta koko satsille yli pari tonnia (mutta silloinhan on tuplaputkisto ja pöntöt; M5). Downpipet ja racekatit ja kolme tonnia + till ainakin. Nelos- tai kutoskoneelle satsi maksaa ehkä pari kolme tonnia?

[rick the rocket]

Tähän väliin sopii taas legendaarinen vastaus... Jos tehoa haluat lisää ja haluat pitää vastaavan e39:n, niin vaihda 528:iin. Jos vielä tehoa haluaa lisää, niin siihen voi sitten miettiä vaimentimen vaihtoa ja M50 imusarjan vaihtoa, mistä on jo oikeasti hyötyä, eikä maksa paljoa.

Tosin tähän kohtaan täytyy lisätä, ettei omassa 328:ssa imusarjanvaihto m50 sarjaan tehnyt muuta kuin vääntöjen 20-30 häviämisen ja tehopiikin nousun 500 kierrosaluetta ylemmän tehojen pysyessä samoissa...

[Erh4be]

Jos tehoa haluat lisää ja haluat pitää vastaavan e39:n, niin vaihda 528:iin.

No eipä tuossa autonvaihdoksessakaan noin kymmentä heppaa enempää saada jos sitäkään eli putkisto 523:een voi olla jo ihan varteenotettava vaihtoehto...

[Gonzalez]

Tosin tähän kohtaan täytyy lisätä, ettei omassa 328:ssa imusarjanvaihto m50 sarjaan tehnyt muuta kuin vääntöjen 20-30 häviämisen ja tehopiikin nousun 500 kierrosaluetta ylemmän tehojen pysyessä samoissa...

Onko tämä tulos sen jälkeen kun sait autosi tekniikan muilta osin kuntoon, lämpöongelman ym. hoidettua ja käytit uudelleen penkissä? Epäilen...

[Bones]

No eipä tuossa autonvaihdoksessakaan noin kymmentä heppaa enempää saada jos sitäkään eli putkisto 523:een voi olla jo ihan varteenotettava vaihtoehto...

Tuosta 528 on vaan helpompi saada niitä hevosia enemmän kuin 523 jos meinaa tehdä muutakin kuin vaihtaa pelkän putkiston.

[Erh4be]

Tuosta 528 on vaan helpompi saada niitä hevosia enemmän kuin 523 jos meinaa tehdä muutakin kuin vaihtaa pelkän putkiston.

Juu tiedetään ihan omasta kokemuksestakin, mutta siis pelkästään jos vakiosta 528:sta puhutaan niin ei se tehoero ole mikään kovin merkittävä tuohon 523:een verrattuna. Väännössä onkin sitten enemmän eroa, mutta tehoistahan tässä puhuttiin

Eipä tuosta 528:sta siitäkään ihan pikkurahalla kovin paljoa oteta irti, että kyllä se täytyy mennä sitten suoraan kasikoneisiin jos haluaa helpolla reilusti lisää paukkua