Kardaanin tukilaakerin vaihto, onko hankala homma?

[ShittyBrown]

Auto on E30 316 1.8 -87. Molemmat peräpään laakerit on vaihdettu kuin myös peräöljyt. Kuitenkin vieläkin kuuluu suuremmissa nopeuksissa n.90+ km/h vauhdissa semmoinen ujellus auton perästä. Viaksi arvelin palstoja selaillessani kardaanin tukilaakerin. Ääni kuuluu riippumatta siitä kaartaako oikeaan taikka vasempaan, ajaako tasakaasulla vai kiihdyttääkö ja myöskin silloin kun antaa rullata kytkin pohjassa. Kuulostaako tämä juuri siltä, että tuo ko. laakeri olisi lopussa ja minkälainen urakka se on ruveta itse vaihtamaan vai kannattaako edes ryhtyä moiseen?

Että näin.

[/PETE/]

Jos työkalut pysyy käsissä ja saat auton tarpeeks ylös että voit viettää useamman tunnin sen alla ni kyllä se onnistuu.

Pakoputken joutuu ottaa pois tieltä sekä lämpösuojat kans.
Kardaania irrotellessa pitää merkitä sen asento perän ja vaihdelaatikon laippojen suhteen.
Kardaanin joutuu avaamaan siitä tukilaakerin kohdalta ja taas merkit että tasapainoitus säilyy.
Laakeri vaihtoon ja purkujärjestys käänteisenä...
Valmista tuli

[reddewil]

Perä sulla huutaa, ei muuta ku sahanpuruja tai banaanin kuoret joukkoon ja kovaa ajoo 8) :juo

[ShittyBrown]

Onko mahdollista että perä olisi menossa, autolla on kuitenkin ajettu vasta n.200tkm :?