Muutoskatsastus Saksassa

[Jonsku]

Kyllä varmasti noita hieman pykälien ylittäviä on leimattu (335:ssä jää kiinni 50ccm:stä) mutta lähinnä kiinnostaisi nuo reilusti yli AKE:n rajojen menevät laitteet.

Se remmitetty 328 cabriohan oli TÜV-hyväksytty ja tehot olivat varsin maltilliset (luokkaa 30% yli vakiotehojen) joten ne varmasti menevätkin kilpiin kunhan päästötodistukset ovat kunnossa, mutta lähinnä siis nämä 4x vakiotehot ja 2x vakiotilavuuksiset laitteet mietityttävät..

[shakes]

Hmm..kun tuossa tarkemmin tarkastelin rekisteriotetta, niin siinä lukee erikoisehtojen kohdalla: Auton entinen rekisterinumero XX-XXXXXX (siis se Saksan numero)

Voisko olla niin, että ne ei konttorilla oo merkinny kaikkia muutoksia uuteen otteeseen, vaa "linkittäny" tolla entisellä rekisterinumerolla ne sillee, että ne voi tarkastaa niistä kopioista jotka mulla on vanhasta otteesta? Muutoksia on siis aika paljon tehty Saksan puolella tuohon...

[Carbonfiber]

Hmm..kun tuossa tarkemmin tarkastelin rekisteriotetta, niin siinä lukee erikoisehtojen kohdalla: Auton entinen rekisterinumero XX-XXXXXX (siis se Saksan numero)

Tuo kai ainakin lukee kaikissa tuontipeleissä.

[juu-das]

Tuo kai ainakin lukee kaikissa tuontipeleissä.

Mulla ei ole ainakaan kaikissa lukenut:think

[shakes]

Mulla ei ole ainakaan kaikissa lukenut:think

Mut voisko toi olla sitä varten, et muutoskatsastukset katotaa sit siitä saksanotteesta?

[Panu.K]

Mut voisko toi olla sitä varten, et muutoskatsastukset katotaa sit siitä saksanotteesta?

Tuskin on sitä varten. Omissa vehkeissä on lukenut aina tuo vaikka ovat olleet suurinpiirtein vakiokuntoisia.

[Juhis]

Laitetaanpas semmoinen kysymys, että jos auto on muutoskatsastettu saksassa täysin pykälien mukaisesti niin saako sen suomessa kilpiin?

Esimerkiksi vaikka E30 jossa luokkaa 5-6L kone ja +500hp tehoja .. ?

Auton täytyy vastata Suomen lainsäädäntöä. Jos auto on hyväksytty tietyin muutoksin toisessa EU-maassa, ei se välttämättä vastaa Suomen tieliikennelain määräyksiä. Eli jos Suomessa ei saa laittaa E30 pellin alle tuollaista moottoria, niin ei myöskään käytettynä maahantuodussa autossa sellaista hyväksytä. Totta kai toisen EU-maan katsastus on voimassa täällä, mutta ainakaan toistaiseksi noita Suomen määräyksistä poikkeavia muutoksia ei ole hyväksytty.

[shakes]

nyt selvis tuo juttu, elikkäs rattia yms. ei tartte muutoskatsastaa/merkitä otteeseen Suomessa (mutta saksassa ilmeisesti pakolliset). Renkaitten kanssa menetellään sillai, et ne mitkä on rekisteröintikatsastuksessa alla, merkitään otteeseen, EI MUUTA. Eli vaikka siellä saksan otteessa lukee 9x16 vanteet ja niihin renkaat, niin suomessa joudut muutoskatsastamaan uudestaan

Mitäs tuo muutoskatsastus maksaa nykypäivänä?:think

[peltone]

A-katsastus antaa hinnaksi "43 / 97 €" :think

[Carbonfiber]

A-katsastus antaa hinnaksi "43 / 97 €" :think

Tos on kai pienen ja laajan muutoskatsastuksen hinnat. En tiiä mihin raja vedetään, mutta mä maksoin laajan mukaan, kun katsastettin alusta, vanteet ja bägitön ratti.

[APA530]

Mulla merkkasivat renkaan koot suomiotteeseen suoraan saksan otteesta kun pyysin. Saksan otteessa esim 19" vanteet merkattuna.

Auto E61

[shakes]

Mulla merkkasivat renkaan koot suomiotteeseen suoraan saksan otteesta kun pyysin. Saksan otteessa esim 19" vanteet merkattuna.

Auto E61

No sitä on kyllä kuultu, että konttoreilla on suuriakin eroja toimintatapojen suhteen Perhana, eikai siinä auta itku, muutoskatsastus edessä

[Tuhis]

Kyllä varmasti noita hieman pykälien ylittäviä on leimattu (335:ssä jää kiinni 50ccm:stä) mutta lähinnä kiinnostaisi nuo reilusti yli AKE:n rajojen menevät laitteet.

Se remmitetty 328 cabriohan oli TÜV-hyväksytty ja tehot olivat varsin maltilliset (luokkaa 30% yli vakiotehojen) joten ne varmasti menevätkin kilpiin kunhan päästötodistukset ovat kunnossa, mutta lähinnä siis nämä 4x vakiotehot ja 2x vakiotilavuuksiset laitteet mietityttävät..

Entä jos minä ulkomailla asentamassa mussukkaani esim. Mosselmanin paketin, voisinko jotenkin kikkailla katsastuksen ulkomailla ja sitten suomessa vain lyödä laput kouraan katsastusmiehelle?

[Laakeri]

Onnistuuko muuttoautona tuoda tällasta erikoisempaa vehjettä? Jostain on jääny muistikuva, että joskus olis onnistunu..