bmw 535 kulutus!

[newton]

eli olen ajatellut ostaa bmw 535 ja näin ennen kun teen mitään harkitsematonta niin haluaisin tietää vähän yleis tietoa autosta esim:

-yleisiä vikoja?
-varaosien saatavuus?
-onko bensan kulutus aivan mahdoton?

edit siis mallihan on E34

[peltone]

Taitaa olla kyse E34 korimallista? Entäs vuosimalli?

[MarQu]

Varaosia saa kyllä varsin helposti, sekä käytettyjä että uusia.

Bensankulutus n 15 kaupungissa matkassa alle 10. Tämä riippuu tietysti auton kunnosta ja ajotavasta.

Alusta ja ruoste on tän vehkeen heikot kohdat.

[waudeville]

itellä 735 sama kone mutta painoo vähän reilummin ja keskikulutus n.13,6 ja kaasujalka ei ole niitä kevyimpiä ja samat viat kun muissakin e34 malleissa. toi moottori on melkeinpä ikuinen jos sitä huoltaa säännöllisesti et melkein joutuu vaihtaan korin ympärille

[Muppe]

Varaosia saa kyllä varsin helposti, sekä käytettyjä että uusia.Alusta ja ruoste on tän vehkeen heikot kohdat.

Ja saattanee myös sähköongelmia tulla vastaan.

[pete-]

Varaosia tosiaan saa hyvin, eikä ole edes kalliita.
Kesällä seka ajossa ajotietokone näytti lukemaa 12,5.
Suosittelen, on mukava ajella.

[riesa]

Kyllähän tuolle polttoaine kelpaa. 9.3l oli keskikulutus tuossa 300km lenkillä josta ehkä 10-15km kaupunkiajoa. Kaupungissa saa sen 17l/100km hukkumaan helposti, sen ihmeemmin polkematta. Mut onneks tässä maassa on noita tankkauspisteitä sitäverta tiuhassa ettei se soppa pääse loppumaan kesken. Kieltämättä pirun mukava peli ajella, osia löytyy. Nokka-akselin voiteluputken pultit on yks heikko kohta, ainakin vanhemmissa pyörivät itekseen auki. Mut siitäkin löytyy enemmän tietoa tuolta faq:ista.

[pete-]

Onkos topicin aloittaja katsellut automaatilla vai manualilla?
Omasta mielestäni jos 535:sen meinaa hommata niin
manuaali ehdottomasti.

[tuning_bemaristi]

Onkos topicin aloittaja katsellut automaatilla vai manualilla?
Omasta mielestäni jos 535:sen meinaa hommata niin
manuaali ehdottomasti.

Täysin samaa mieltä...Automaatti vie HUOMATTAVASTI enemmän

[MYM5]

900km matkaajossa keskikulutus 9.8/100km. Kaupunkiajossa 13-16l/100km. Autona 535ia -90. Manuaalivaihteisena hiukan vähemmän. Osia löytyy, mutta viimeisillä rahoilla ei kannata tollasta autoa ostaa.

[Magirus]

Itellä menee tämmösessä pienessä kaupungissa n. 14l/100km kun joutuu oikein ruuhka-aikaan liikenteeseen. Viimesellä 500km kulutus 13.5l/100 -> suurin osa ajosta ns. "joutavaa" eli pimppistelyä (toisin sanoen välillä pientä vähän kiihdyttelyä/luisuttelua ja sitten taas maltillista ajoa). Matkassa menee vuorostaan siihen 9-10l pintaan. Viimosen 1500km ajalta kulutus 13.6l/100. Saa tosiaan iltaisin viemään kaupungissa 12l ja allekin jos on oikein maltillinen..

Auton spekseistä sen verran että kyseessä siis 535i valmistettu 10/88 ja rullattu n. 450tkm, eli kilometrejä kestää tuo kone Viime kesän tosin kansi rempattu ja vaihdettu paljon muuta pisteosaa siinä samalla. Taitaa ensimmäisenä luovuttaa laatikko, ainakin kolinasta päätellen kun kylmänä junttaa käyntiin.. Samoten lootan öljyn seassa oli jonkun verran metallisilssua kun siihen öljyt vaihdoin..

- Manuaali
- 3.64 välitteinen lukkoperä
- "Teho"lastu

Kesällä ajattelin kokeilla vakiolastulla ihan vertailun vuoksi.. En siis itse ole ostanut tuota lastua vaan oli kiinni jo kun auton ostin, mukaan tuli onneksi alkuperäinen.

[Lapa735ia]

Tuossa omassa pirssissä (manuaali) on keskikulus pyörinyt siinä 11-12 välillä, josta aikalailla 50/60 maantietä ja taajama/kaupunkiajoa.
Matka-ajossa pyörii siinä 9-10 paikkeilla.

Osia on kyllä saanut hyvin ja järkihintaan. Tietenkin jotkut speciaaliosat saattaa maksaa hunajata, jos joutuu marmorilta hommaamaan. Kulutusosia, kuten esim.koiranluut olen hommannut kl-varaosilta ja siellä ainakin on olleet aika normaalin hintaisia kun vertaa mitä muihin autoihin on vastaavia osia tullut osteltua.

Ja ehdottomasti manuaalilla. Itsellä oli e32 automaatilla, johon tietysti automaatti tavallaan kuuluukin, niin se tuntui huomattavasti laiskemmalta vedoiltaan, kuin mitä samalla koneella oleva e34.

[Leka]

Hieman sillä haulla kannattaa etsiä E34 535:sta tai yleensä E34:sta juttuja, tätä kulutusasiaakin on keskusteltu tässä vuosien varrella aika monta kertaa mm. tässä.

Mitä siitä sitten hajoaa? Kori lahoaa ennemmin kuin OIKEIN huollettu M30.

Tuossa pikainen lista Amerikkalaisittain jotka tunnetusti narisevat jokaisesta pikkujutusta...


The Bmw E34 is a strong car with bulletproof engines (except the nikasil V8), but around 70-120k miles, you will need to have a full bank account or good tools and understanding wife/husband.

This is what will or might happened from the most to the least probable, by the well known Bill R:

1. Self locking bolts on cam oil spray bar. Look for worn camshaft lobes from this.
2. Hood & trunk gas lifts.
3. Front suspension: tie rod ends, ball Joints, possibly struts and bearings. Thrust arm bushings.
4. Sway bar links and bushings. Rear differential mount and rear subframe bushings.
5. Fan clutch on water pump.
6. Brake rotors, pads, sensors, timing belt and tensioner (M20), brake or clutch switch.
7. Exhaust components, usually muffler. O2 sensor.
8. Heater control valve, Fan speed control whether sword or resistor pack. A/C compressor.
9. Differential speed sensor.
10. Clutch, Driveshaft ujoints center bearing guibos.
11. Radiator and hoses. Thermostat.Water pump
12. Doors restraint (the metal bar that stops the door from opening too far) is attached to the very thin metal of the door frame and is starting to fatigue and crack.
13. Gauge cluster, usually capacitors repair for 5.00in parts or purchase 750.00 rebuilt unit.
14. Steering box, excessive play on center, sometimes just an adjustment.
15. Light control module (LKM) repair or replace.
16. Seat cables modified. Arm rest repair. Door panels above armrest coming unglued.Sunroof drains plugging and sunroof seals out of aligment.
17. Wheel bearings front and rear, usually front first. Sealed unit you must buy the entire hub. Cv boots on rear axles.
18. Oil canister (oil filter housing) valve is failing. This is BMW mistake. Canister needs to be changed (M30 engine only).
19. Fuel pump relay and main relay.
20. Glove box latch.
21. Excessive play in shifter handle on automatic. Adjustment.
22. Automatic transmission depending on maintenance.
23. Timing chain tensioner.
24. Fuel pump.
25. Occasionaly an oil pump. Not that common.
26. Occasionaly a headgasket. Common on M30 engine with the coolant that had not been changed every 2 years.
27. After 400k miles, you should change your M30 engine :-)

Tietty E34 FAQ:sta voi katsella myös mitä erääseen E34 535:een on tehty tässä vuosien varrella...


- Varaosia on tarjolla pilvin pimein, halvin ei ole se kestävin, eikä köyhällä ole varaa ostaa halpaa. Kalliita orkkis-osia ei tule äkkiseltään mieleen muuta kuin EDC-iskarit joka ei ole jokapäiväivä vastaan tuleva optio E34 535:ssa.

[hc2k]

535ia -90

matka-ajos cruisella ajelles n.10lippaa, riippuen ajonopeudesta
kaupungissa 16-17lippaa, riippuen ajotavasta

[rikul]

Täysin samaa mieltä...Automaatti vie HUOMATTAVASTI enemmän

Väärää tietoo`?