Bemu 525 vm89 Nakuttaa!!

[Purtsi123]

JA kuinka usein nuo venttiilinvälykset on aikaisemmin säädetty? Ne pitäisi säätää 25tkm välein. Omalla m20b25 ajettu n. 240tkm ja kun ostin auton niin venttiilinvälykset oli aika vasta säädetty, ei pitänyt mitään ääntä, mutta kylläpä ne rupes möykkää pitämään kun tuo 25tkm viime säädöstä läheni, säädön jälkeen taas hiljeni kummasti, ei mitään nakutusta lähtenyt venttiilikopasta. Onneksi aikaisempi omistajakin oli säädättänyt venttiilinvälykset heti kun oli ruvennu raksuttaan kone, eli ovat vielä säädettävissä hiljaiseksi kun mitään isompaa kulumaa ei ole päässyt syntymään säätämättömyyden johdosta.

Eli jos nää kunnossa on niin ei sieltä pitäisi mitään nakutusta kuulua vaikka vieressä seisoisi, suuttimista tosiaan lähtee melko kova "säksätys".

Ei ole hajuakaan millon on viimeks säädetty välykset. Ollu mulla tämä auto vasta jonkun 8000km ajan. Edellinen omistaja sano että on tehty kansiremppa noin. 30000km sitten, mutta ainahan voi sanoo. Alkaa kuulostamaan paremmalta tämä homma jos ne tosiaanki pitää noin lyhyin välen säätää, niin voi hyvinki olla vaan säädön puutteesta kiinni.

Ja m40 omistaneena tiedän kyllä miltä se suuttimien säksätys kuuluu. Mutta tässä tapauksessa kuuluu enemmän sellanen napsutus. Ja 5 kertaa kovempi.

Tuota forten suuttimien puhdistus ainetta vois tosiaan kokeilla. Jotain halpaa litkua viime syksynä kaadoin tankkiin mutta siitä en kyllä huomannu olevan mitään vaikutusta.

[grandpa-look]

Itsellä myös m20b25 ja nakuttelua on tullu kuunneltua.. Parhaat lääkkeet tähän asti ovat venttiilien säädöt 15 tkm välein ja Castrol Magnatec 5w-40 öljyt. Kerran olen öljynvaihdon yhteydessä "putsannut" koneen Forten litkuilla, vaikutuksesta en tiedä. Kun viimeisen venttiilien säädön jälkeen naputus jatkui ja hakkasin päätä seinään , huomasin tosiaan että suuttimet ne siellä naputtaa. Tähän lääkkeeksi Forten suuttimien puhdistus aine ja omasta mielestä hiljeni huomattavasti (olisko sitte vaan placebo-vaikutus, mene ja tiedä). Mutta kokeilun arvoinen juttu kuitenkin

Nakutusta voi yrittää paikantaa esin puisella rimalla tai jollain metallitangolla. Eli korva kiinni toiseen päähän ja siirrellä sitä venttiilikopan päällä ja sitten siirtyä suuttimiin. Omalla kohdalla havaitsin että venttiilikopan alta kuuluu laahaava tasainen jyrina niinkuin pitääkin, mutta taas suuttimista oli havaittavissa terävä naputus

[Make H.]

JA kuinka usein nuo venttiilinvälykset on aikaisemmin säädetty? Ne pitäisi säätää 25tkm välein. Omalla m20b25 ajettu n. 240tkm ja kun ostin auton niin venttiilinvälykset oli aika vasta säädetty, ei pitänyt mitään ääntä, mutta kylläpä ne rupes möykkää pitämään kun tuo 25tkm viime säädöstä läheni, säädön jälkeen taas hiljeni kummasti, ei mitään nakutusta lähtenyt venttiilikopasta. Onneksi aikaisempi omistajakin oli säädättänyt venttiilinvälykset heti kun oli ruvennu raksuttaan kone, eli ovat vielä säädettävissä hiljaiseksi kun mitään isompaa kulumaa ei ole päässyt syntymään säätämättömyyden johdosta.

Eli jos nää kunnossa on niin ei sieltä pitäisi mitään nakutusta kuulua vaikka vieressä seisoisi, suuttimista tosiaan lähtee melko kova "säksätys".

[Purtsi123]

Ei taida tuo Maxlife olla mitenkään erityisen hyvää öljyä, ainakin jos laatuluokituksiin on katsomista. Ilmeisesti Castrolin Magnatec vaimentaa vähän mekaanisia ääniä, tapauskohtaisesti kuitenkin.

Itse käytän Teboilin Diamondia, hyvää öljyä kokemuksien mukaan. Tuota Diamondia oma autoni ei syö yhtään, mutta Teboilin Goldia meni puolisen litraa 7tkm matkalla. Nykyjään en muuta laitakaan kuin Diamondia, ja sitäkin 5tkm välein. Diamondia voisin ehdoitta suositella, sillä koneen ääni tällä öljyllä mielestäni on hieman pehmeämpikin, kuin Mobilin vastaavantasoisella. Mutta eipä ne vikaäänet millään öljyllä peity. Suosittelisin tarkistamaan sen nenäkepin, venttiilinvälykset ja keinuvipujen laakeroinnin akseliinsa.

Itekki oon tähän mennessä aina käyttäny teboilin goldia tai diamondia. Nytkin on diamondit koneessa. Siks ajattelin tuota maxlifeä, kun lupailevat että pienet öljyvuodot häviäs sillä.
Eipä sillä, jos alkuperänen nokka vielä on, niin ihmekkään jos vähän jo ääntää 315tkm ajettuna.
Ne menee tarkastukseen ja säätöön lähiaikoina.

[gubbe89]

Ei taida tuo Maxlife olla mitenkään erityisen hyvää öljyä, ainakin jos laatuluokituksiin on katsomista. Ilmeisesti Castrolin Magnatec vaimentaa vähän mekaanisia ääniä, tapauskohtaisesti kuitenkin.

Itse käytän Teboilin Diamondia, hyvää öljyä kokemuksien mukaan. Tuota Diamondia oma autoni ei syö yhtään, mutta Teboilin Goldia meni puolisen litraa 7tkm matkalla. Nykyjään en muuta laitakaan kuin Diamondia, ja sitäkin 5tkm välein. Diamondia voisin ehdoitta suositella, sillä koneen ääni tällä öljyllä mielestäni on hieman pehmeämpikin, kuin Mobilin vastaavantasoisella. Mutta eipä ne vikaäänet millään öljyllä peity. Suosittelisin tarkistamaan sen nenäkepin, venttiilinvälykset ja keinuvipujen laakeroinnin akseliinsa.

[Purtsi123]

m20 koneen kohdalla kannattaa huolestua vasta sitten kun nakutus loppuu

Onhan se niinki nii..

Kokemuksesta tiedän,että venttiilikoneiston säksätykseen vaikuttaa yllättävän paljon öljyn laatu :think

No joo, voipi olla, kun ei tuoreilla öljyillä naputtanu ihan noin pahasti. Mutta on niin vähän aikaa kokemusta tästä yksilöstä että ei voi sanoo auttaako enää pelkkä öljynvaihto. Kohtahan tuokin olis ajankohtanen.
Edit: Onkos kellään tilastotietoa minkälainen/ minkä merkkinen öljy vähentää eniten naputtelua? Ajattelin laittaa seuraavaks 5w-40 valvolinen maxlifeä.

[larzu85]

Kokemuksesta tiedän,että venttiilikoneiston säksätykseen vaikuttaa yllättävän paljon öljyn laatu :think

[Matti_83]

m20 koneen kohdalla kannattaa huolestua vasta sitten kun nakutus loppuu

[Purtsi123]

^ Yllä mainitut suuttimet.

Tosin nokan kunto kannattaa katella ekana.

No jos ne suuttimet on niin eikun parempi. On nimittäin tosiaan jo kova ääni. Eikös m50 suuttimet mene heittämällä m20?
Paitsi että eikös jos se suuttimista tulee niin pitäis ääni loppua kun ajat vaihdepäällä alamäkeä painamatta kaasua? En tiiä mutta, eikös suuttimet oo sillon pois pelistä? Kun kuuluu koko ajan kierrosten mukaan tuo naputus.

[zener]

^ Yllä mainitut suuttimet.

Tosin nokan kunto kannattaa katella ekana.

[Purtsi123]

Lainataampas topikkia.

Kaikkihan sanoo että m20 koneissa kuuluu vahän jonkun näköstä naputusta, mutta kiinnostais kuinka kovaa tuo m20 "normaali" nakutus on?

Oma on alkanu pitää jo niin kovaa ääntä että saa musiikkikin olla jo suht kovalla ennen kun loppuu naputuksen kuuluminen. Hiukka noloa. Kuulee jo helposti parin sadan metrin päästä, että muija on tulossa pihaan. Ei tolla oikeesti ilkee kohta ihmisten ilmoilla ajella.

Tarkotus olis kohtapuoliin säätää venttiilin välykset kohilleen. Ei voi kun rukoilla että auttaa.

Mikäs muu vois pitää tollasta nakutusta kun venttiilit? Pitää nimittäin olla jo melko päin persettä säädöt jos noin kovasti kuuluu.

[Make H.]

Suuttimet voi olla myös näissä m20 vehkeissä aika kovaäänisiä, omasta m20b25:sta säädin venttiilinvälykset ja nyt suuttimista kuuluu kauhee raksutus ja sätkätys .

[Juubi]

Kyllähän venttiilinvälyksen nyt tunteekin jos se on likimainkaan kohdallaan. Mutta jos säätösysteemi on samanlainen kuin M30:ssä ei sen pitäisi kulua juurikaan. Heti, kun käännät epäkeskoa pitäisi kuluman siirtyä sivuun ja välyksen mittaamisen olla jälleen tarkkaa. Vai onko M20:ssä ruuvisäätö?

Jos kulumaa on päässyt syntymään niin sitä on varmasti myös venttiilin päässä, tähänhän ei epäkeskon kääntäminen tai vaihtaminen auta. Omassa M20B25:ssä oli epäkeskojen lisäksi myös venttiilien päät kuopilla eikä säätämisestä tullut näin ollen mitään.

[gubbe89]

Kyllähän venttiilinvälyksen nyt tunteekin jos se on likimainkaan kohdallaan. Mutta jos säätösysteemi on samanlainen kuin M30:ssä ei sen pitäisi kulua juurikaan. Heti, kun käännät epäkeskoa pitäisi kuluman siirtyä sivuun ja välyksen mittaamisen olla jälleen tarkkaa. Vai onko M20:ssä ruuvisäätö?

Onko tuon kolinan aiheuttajaksi tullut mieleen öljypumppu? Onko kiertokangen laakereiden vaihto tehty varmasti asiallisesti? Voiko ääni tulla laatikosta? Äänen kuuluessa painat kytkimen pohjaan. Häviääkö? Onko jakopäässä kaikki kunnossa? Remmi liian kireällä ja joku laakeri mennyt?

[Muurahainen]

Onko nokka ja keinut kovin kuluneita? Niihin tulee käsittääkseni kuoppa jolloin ei suoraan rakotulkilla saa mukavasti säätöihinsä enään.