ilmansuodatin

[Dani]

Mitäs sitten kun orkkis suodattimen lamelit venähtää kuten ainakin E46:ssa tekee? Paljon semmonen venynyt papru suodattaa?
Motonetin Simotan suodattimesta löytyy semmonen metallinen verkko joka estää tuon venymisen, pitää lamelit kasassa, olispa ne orkkiksetkin sellasia..

Vois joku päivä ostaa uuden filtterin taas niin voisin huvikseni ottaa kuvan jos joku nyt ei tajunut tota ylempää juttua.

[Petteri75]

Ei ole järkevää verrata rikkinäistä paperisuodatinta mihinkään. Itse juuri tuon takia revin melkein heti ensimmäiseksi ex E32 750iA:sta ne hiton K&N "tehofiltterit" pois, vaikka eivät öljyä sisältäneetkään (jos joku haluaa, saa ilmoittaa).

Öljyä liikaa, niin se menee suoraan imukanavaa pitkin ilmamassamittarille. Öljyä liian vähän, niin suodatin on kuiva ja epäpuhtauksia pääsee tekemään tuhojaan ns. riittävästi. Öljyttävät ilmansuodattimet sopivat ruohonleikkureihin, autoissa vaihdettavat paperisuotimet alkuperäisessä boksissaan herättävät paljon enemmän luotttamusta kuin huono tarvike.

Itse asiassa, jos auton myyntíkuvassa vilahtaakaan mikään "tehosuodin", on se automaattisesti listalla alempana.

[JuhLa]

Kuumalangat ei kyllä tykkää tuosta öljystä jota suotimiin laitetaan, siksi valitsin itelle edelliseen kulkineeseen APEX:in suodattimen joka ei tarvi öljyä. Suotimen laitoin vakio putsarinkoteloon. Vaikutus alavääntö parani --> huomasi liikkelle lähdössä (Auton nykyinen omista asensi kyseisen vaparin takasin, kun olin ottanu pois myynnin yhteydessä ja huomasi saman vaikutuksen) Siitä sitten tuliko lisää tehoa en sano mitään...

[jsa014]

E34 540:ssä persdynolla tilanne parani kun vaihtoi autossa olleen K&N paneelisuodatimen vakioon...

[MikkoK]

Mullaki parani persdynolla vaikka vaihoin alkuperäisen likasen vastaavaan puhtaaseen

[alspe]

Ja kun laitto renkaisiin ilmaa lisää niin kulkee kevyemmin. Siis ilmaa _lisää_, autohan painaa silloin enemmän?

Ozzy88 : ite en näe ainakaa mitää huonoa noissa niin sanotuissa sportti suodattimissa.
eiköhän ne ihan saman verran puhdista ku orkkiskin!! siitä en tiedä onko mitään vaikutusta auton tehoon mutta ainanki itellä toiminu pipercross ihan hyvin

? Eli sama suomeksi, kallis ja saman tehoinen "virisuodatin" on ihan kiva juttu. Mahdollisisti suodattaa kuin saman alkuperäinen. Järkee...

[MikkoK]

Ja kun laitto renkaisiin ilmaa lisää niin kulkee kevyemmin. Siis ilmaa _lisää_, autohan painaa silloin enemmän?

Ozzy88 : ite en näe ainakaa mitää huonoa noissa niin sanotuissa sportti suodattimissa.
eiköhän ne ihan saman verran puhdista ku orkkiskin!! siitä en tiedä onko mitään vaikutusta auton tehoon mutta ainanki itellä toiminu pipercross ihan hyvin

? Eli sama suomeksi, kallis ja saman tehoinen "virisuodatin" on ihan kiva juttu. Mahdollisisti suodattaa saman alkuperäinen. Järkee...

Saapahan sanua että "sporttiviltteri" löytyy

[peltone]

Saapahan sanua että "sporttiviltteri" löytyy

Sehän on tuning-piireissä kova sana

[jsa014]

Niin. Ehkäpä kuitenkin vertailin pestyä K&N:ää ja uutta alkuperäistä.

[ChilileipÄ]

Ja kun laitto renkaisiin ilmaa lisää niin kulkee kevyemmin. Siis ilmaa _lisää_, autohan painaa silloin enemmän?

Ozzy88 : ite en näe ainakaa mitää huonoa noissa niin sanotuissa sportti suodattimissa.
eiköhän ne ihan saman verran puhdista ku orkkiskin!! siitä en tiedä onko mitään vaikutusta auton tehoon mutta ainanki itellä toiminu pipercross ihan hyvin

? Eli sama suomeksi, kallis ja saman tehoinen "virisuodatin" on ihan kiva juttu. Mahdollisisti suodattaa kuin saman alkuperäinen. Järkee...

niin siis onhan se pestävä ja makso mulle ainakin 45€ ni se kuitenki kestää aikamonta pesua eli periaatteessa tulee halvemmaksi kun aina ostaa tavallinen

[mika68]

E34 540:ssä persdynolla tilanne parani kun vaihtoi autossa olleen K&N paneelisuodatimen vakioon...

Mulla taas mitattiin oikeassa dynossa, miten paneli"vapari", kartiovapari ja orkkispanelisuodatin eroaa toisistaan
Moottori M52B28:
1. panelivapari 206 hv
2. orkkissuodatin 205 hv
3. kartiovapari

[mika68]

[QUOTE=mika68;1544566]Mulla taas mitattiin oikeassa dynossa, miten paneli"vapari", kartiovapari ja orkkispanelisuodatin eroaa toisistaan
Moottori M52B28:
1. panelivapari 206 hv
2. orkkissuodatin 205 hv
3. kartiovapari 192 hv + (50nm vääntöä vähemmän 3500rpm)

[MikkoK]

E34 540:ssä persdynolla tilanne parani kun vaihtoi autossa olleen K&N paneelisuodatimen vakioon...

Niin. Ehkäpä kuitenkin vertailin pestyä K&N:ää ja uutta alkuperäistä.

Sori, ei herneitä. En arvannu että sulla oli paikallaan pesty K&N. Mutta notta mee offtopiciksi nii totean vaa että makunsa kullakin sano koira ku pallejaan nuoli. Kaippa niitä "viriviltteritä" porukka ostaa ku tuntuu tarjontaa olevan kovasti.

[-TM-]

ja ne vasta hölmöjä ovatkin jotka turboautoihin (jälkiahdettuihin) noita laittavat, samahan sinne olis se alkuperänen muoviboksiboksi laittaa.

[Thuppu]

ja ne vasta hölmöjä ovatkin jotka turboautoihin (jälkiahdettuihin) noita laittavat, samahan sinne olis se alkuperänen muoviboksiboksi laittaa.

You miss the point.