Mikä jäykisti steptronicin vaihteenvalitsimen..??

[jarkkil]

Eli autohan on e39 540 -99. Tos viimeviikolla ku oltiin lomareissulla vaihdekepistä tuli todella nopeasti jäykähkö ja nyt jos laitan sen manuaali asentoon "siis +/-" asentoon ei kapula palaudu enää ollenkaan keskelle. Mielestäni voitelu on kohdillaan ja en ole laittanut mitään vaseliinia notkistaakseni kepukkaa ja muutenkin tuntuu hölmöltä että rasvat lähtisivät muutamassa päivässä harakoille.
Onko siellä kenties joku mekaanin osa mikä voisi olla rikki vai rupeanko nyt tosiaan tunkemaan sinne purkillisen vaseliinia...

[Simpel]

ihan veikkaus vaan:

Ota se nahka pala pois sieltä päältä niin näkee vähä sinne sisälle että mikä jumittaa ja mikä ei..(tarvittaessa koko "lista" pois)

[jarkkil]

ihan veikkaus vaan:

Ota se nahka pala pois sieltä päältä niin näkee vähä sinne sisälle että mikä jumittaa ja mikä ei..(tarvittaessa koko "lista" pois)

Niin kyllä mä sen listan tai levyn olen napannut pois ja siellä näyttäis äkkiseltään olevan kaikki kunnossa.. Tosin tarkempi analyysi on vielä tekemättä ja siksi kysyinkin teiltä arvon foorumilaiset onko tästä jollain kokemuksia.

[rasanttu]

Onkos tuo E39:n keppi muuten mekaanisesti yhteydessä vaihteistoon vai sähköisesti?

[peto2]

sähkösesti se steppi taitaa olla.. pari mikrokytkintä pitäs olla homman sieluna.. mutta taitaa siellä silti olla vaijeri hoitamassa P,R,N ja D asennot (mutu)

[jopeh]

Vaijerilla toimii PRND. Tuosta kuvasta näkee millaisesta on kyse.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DN61&mospid=47548&btnr=25_0003&hg=25&fg=20

Voi olla, että on pelkästään vaijeri jumiutunut.

[jarkkil]

Vaijerilla toimii PRND. Tuosta kuvasta näkee millaisesta on kyse.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DN61&mospid=47548&btnr=25_0003&hg=25&fg=20

Voi olla, että on pelkästään vaijeri jumiutunut.

Entäs toi steppi mikä jumittaa eniten?? Se ei palaudu ollenkaan ilman avitusta. Nimittäin maallikko ei tuosta kuvasta hirveesti ymmärrä...:think

[jarkkil]

Nyt on vaijeriin syötetty aimo määrä oljyä oikeastaan ilman mitään mainittavaa hyötyä. Tuo ohjaus taitaa mennä niin että sama vaijeri ohjaa koko systeemiä ja kun kepistä vetää stepille samalla painuu kytkin manual/sport asentoon.
Mikähän helvata siellä oikein kanittaa?? Tietysti voihan vaijeri rispaantuakkin eli vaihtoa voisi kokeilla.
Mutta kertokaa nyt vielä jotain "mutuja" mikä voisi asian korjata.

[Supa]

Ei sillä vaijerilla ole tekemistä manuaaliasennon kanssa. Eli jos kepität stepillä vaihteita ylös-alas niin vaijeri ei liiku vaan vaihdot hoituu kepin juuressa olevilla mikrokytkimillä. Joten jokin siinä itse kepin mekanismissa jumittaa.

[jarkkil]

Ei sillä vaijerilla ole tekemistä manuaaliasennon kanssa. Eli jos kepität stepillä vaihteita ylös-alas niin vaijeri ei liiku vaan vaihdot hoituu kepin juuressa olevilla mikrokytkimillä. Joten jokin siinä itse kepin mekanismissa jumittaa.

Katos perkele piti mennä oikein tarkistaa ja oikeassa olit
No täytyy katsoa sitte päivänvalossa paremmin mikä systeemiä mättää. Mutta nyt ihan kuin sanoitkin vika ilmeisesti alkaa paikallistumaan itse mekanismiin eikä suinkaan syvemmälle lootan syövereihin.. I hope so

[jarkkil]

Kyllä olitte ihan oikeassa eli mekanismi oli mennyt vaan jumiin rasvan puutteesta. Outoa vaan että keppi jähmettyi tosiaan muutamassa päivässä ja siitä tuli heti kauhu skenaariot mieleen. Nyt toimii ja luistaa kun papin k..lli