Kysymys katsastuksen päästömittauksesta

[IDDQD]

Mitä "ei vähäpäästöinen" tarkkaan ottaen tarkoittaa? Mielenkiinto heräsi kun aloin tutkimaan kahden lähes identtisen auton päästömittauksia (käyttöönotot 9/91 ja 11/91).
9/91:n mittauksessa esim. HC:n sallittu raja-arvo tyhjäkäynnillä on 100, lisäksi on mitattu kaikki arvot 2000rpm:lla.
11/91:n tapauksessa mitattu ainoastaan tyhjäkäynti ja siinä HC:n sallittu raja ollut 600.
Kuuluuko tuo 11/91 siihen "ei vähäpäästöinen" kategoriaan vaikka siitä ei mitään mainintaa rekisteriotteessa ole? Onko mittausrajoissa konttorikontaisia eroja mitä sovelletaan esim. tiettyjen automallien kanssa vai haetaanko päästörajat suoraan jostain tietokannasta rekisteritunnuksen avulla?

[sleepertuning]

Vuoteen 86 Asti -> vain tyhjäkäynnillä vaaditaan mittaus, HC 600, CO 3.5
86 ja eteenpäin -> -//-, HC 300, CO 3.5?
Vähäpäästöiset -> tyhjäkäynnillä sekä kierroksilla min.2200rpm, HC 100, CO 0.3

Konttorikohtaisia eroja ei sais olla vaan lakipykälien? mukaan mennään.

[Masahi]

päästörajat

Ennen 1.10.1986 CO 4,5 HC 1000.
1.10.1986 ja sen jälkeen CO 3,5 HC 600.
Auto merkitty vähäpäästöiseksi eli katalysaattori ja happitunnistin: Joutokäynnillä CO 0,5 ja HC 100 korotetulla pyörintänopeudella (yli 2000 rpm) CO 0,3 ja HC 100. Euro 3 ja 4 luokkaan kuuluvat Eli joihin tehdään myös obd testi vm. 2001 eteenpäin korotetulla pyörintänopeudella CO 0,2 HC 100. Näissä vähäpäästöisissä myös lambda- arvo mitataan korotetulla pyörintänopeudella. Tulee olla 1+/-0,03

[IDDQD]

Kiitos selkeistä vastauksista. Searchilla löysin vielä tiedon, että nykyään rekisteriotteeseen ei merkitä mitään päästöisyydestä. Tiedot on kyllä edelleen AKE:n tietokannassa.