lämpömittari

[dippaaja]

eli ei tuo lämpömittari toimi mittaristossa, niin oisko jotain kikkoja miten sais pelaamaan? ei oikeen uskalla ajaa kun ei tiedä milloin kans halkeaa jos vaikka lämmöt nousee yli sallittujen.. talvella ajelin kyllä ihan normaalisti, vaikka ei toiminu tuo lämpömittari, mutta entäs nyt kesällä? uskaltaakohan ajella? saisko kuinkaan selville pysyykö lämmöt sallituissa rajoissa? auto on e36 325 -91

ja ei toimi kyllä bensamittarikaan eli oisko näillä joku yhteinen tekijä?

joskus ihan sattumoisin saattaa toimia molemmat eli jos toimii niin toimii molemmat mutta jos ei toimi niin molemmat on ihan out...

[peltone]

Ei mitään....

Edit: E30 alkaa toimii kun siihen kojelautaan lyö. Mittaristo irti ja kokeilemaa johtoja?

[dippaaja]

mittaristoa on käytetty irti monta kertaa ja kaikki näyttää olevan kunnossa, johdon on muuten kunnossa paitsi siitä keskimmäisesta johto-liittimestä mikä menee mittariin kiinni on se eräänlainen kiinnike menny rikki, eli sitä ei ole mutta tuntuu pysyvän aika napakasti kiinnni pelkällä painalluksella.. mittarikin aukaistu mutta ei sielläkään mitään ihmeellistä näy...:think

e: kavin ajelemassa pienen lenkin ja kävin sit kokeilee niitä vesiletkuja jotka menee syyläriin, niin ylempi oli aika kuuma (ei oikeestaan 5 sek pidempää pystynyt kädellä painamaan letkua) ja se alempi oli sit viilee, vähä alle käden lämpöinen eli kai siellä vesi kiertää?
flekti ainakin pyörii normaalisti, ja eikös vesipumppu ole samassa akselissa kiinni? eli ei muuta kuin kovaa ajoa???

[M20TIC]

Voithan kokeilla laittaa aina puhaltimen kuumalle, jos pukkaa sisälle lämmintä ihan oikein, niin ainakin siinä vaiheessa vielä kaikki ok..

Kannattaa tarkistaa ja käydä kunnolla läpi ne kaikki mittariston juotokset.. Itellä eräästä e30:stä oli "ratkeillu" alkup. juotokset ajan myötä. Parantelin tinauksia ja uudet patterit ni alko toimiin mittarit..

Edit: Siis puhallin aina välillä kuumalle tarkistaessa, voi olla kesällä hiukan kuuma jos kokoajan pidät lämppäriä täysillä, ellei ole cäbi

[dippaaja]

Voithan kokeilla laittaa aina puhaltimen kuumalle, jos pukkaa sisälle lämmintä ihan oikein, niin ainakin siinä vaiheessa vielä kaikki ok..

...Edit: Siis puhallin aina välillä kuumalle tarkistaessa, voi olla kesällä hiukan kuuma jos kokoajan pidät lämppäriä täysillä, ellei ole cäbi

eli kerroppas vielä miten tuon perusteella voi päätellä, että pysyy koneen lämmöt normaalissa?

nyt ei oikeen itellä sytytä...

[JJT]

No jos siellä ei olis "kaikki ok" niin ei puhaltais lämmintäkään

[mtv67]

Yx keino ois,ett ostat erillisen lämpömittarin.

[WSE1]

V
Kannattaa tarkistaa ja käydä kunnolla läpi ne kaikki mittariston juotokset.. Itellä eräästä e30:stä oli "ratkeillu" alkup. juotokset ajan myötä. Parantelin tinauksia ja uudet patterit ni alko toimiin mittarit..

Kyllä. Juotosvikaa todennäköisesti, mikäli toimii satunnaisesti. jos ei toimi koskaan ollenkaan niin todennäköisesti regulaattori (siellä mittariston piirilevyllä) on viallinen, mikäli kaikki virransyötöt mittaristolle ovat ok.

[dippaaja]

millasta hintaa suunnilleen ois noilla käytetyillä mittaristoilla? jos halvalla löytäs jostain niin kokeilis toisella mittaristolla..

[WSE1]

Jos läheltä Lohajaa olet niin meillä on mittaristo testaukseen. Mittariston vaihto (pysyvästi) ei ole ihan yksinkertaista jollei halua punaista pistettä siihen koko ajan loistamaan. Tilapäisesti voi kyllä kokeilla vaikka kaverin autosta. Se mittaristo lähtee sitten kyllä irti rattia irroittamatta, taisi lähteä oikealle puolelle rattia samalla kääntäen parhaiten.

[dippaaja]

oiskohan kuinka hankala muten asentaa juuri tuo lisä vedenlämpö mittari?
mihin se anturi kannattas asentaa niin ettei se rupeisv uotamaan helposti, eli siis että sais tiiviiksi? ja jos innostuu niin samalla vaikka öljynlämpö mittarin asentaa, mutta mietityttää siihenkin tuo anturin sijainti..