Pikasia vinkkejä kaivataan miten moinen ois helppo vaihtaa? Niin ja tekniikka on M20.
-
-
Ni mikä niistä? Vaihdetangon tuen takapään pelti/kumihässäkän pystyy vaihtamaan kun ottaa lämpösuojalevyn pois. Vaihteensiirtotangon etuhelan vaihdon mahdollistaa kun ottaa kardaanin kuusi pulttia auki ja avaa vaihteiston takakannakkeen ja laskee koko hoitoa tunkin varassa alaspäin, niin tilaa löytyy työskentelylle. Vaihdekepin alaholkin vaihtoa varten kannatta heppi irrottaa jotta pääsee prässäämään vanhan pois ja uuden tilalle vaseliinin avulla, käytä reilusti jottei paikat repee
sigpic
Porsche 970/G1 Panamera 4S vm. 2010 #Waffel ❤
BMW E39 530dA M-Sport Touring vm.2001 #BlackMetalWagen" 🖤
BMW E91 330xdA M-Sport xDrive Touring vm.2006 "DerBlaueReiseMaschine" 💙 -
Vaihdevipu irti ja jollain terävällä koukulla nyppää sen vanhan stefan pois. Ja putkenpätkällä lyö uuden paikoilleen. En tosin tiedä kui piukassa se vanha on, että meneekö ihan murusiksi.. Mutta ei sentakia kyllä jaksais laatikon päätäkään irroittaa.BMW F32 435dComment
-
Niinno tos olikin kaikkiin noihin stefoihin...vaihdetangon alapäähän pääsee helposti käsiksi.sigpic
Porsche 970/G1 Panamera 4S vm. 2010 #Waffel ❤
BMW E39 530dA M-Sport Touring vm.2001 #BlackMetalWagen" 🖤
BMW E91 330xdA M-Sport xDrive Touring vm.2006 "DerBlaueReiseMaschine" 💙Comment
Comment