Announcement

Collapse
No announcement yet.

EGR:ssä avoin reikä

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • _chris_
    Bimmer Fanatic
    • Aug 2003
    • 442
    • Nokia

    EGR:ssä avoin reikä

    Tuli tuossa vaihdettua hehkut M57N-koneeseen ja samalla tuli ihmeteltyä imusarjan ja EGR:n laipassa olevaa kierteillä varustettua aukkoa. Mikä merkitys sillä on ja pitäisikö siinä olla jotain kierrettynä kiinni?

    Kullanvärinen aukko kuvassa:
    Last edited by _chris_; 03-10-2009, 12:49.
    BMW E31 850 CSi -93, BMW E38 735i -96
    Ex: Land Rover D4 SDV6 HSE -12, VW Touareg Hybrid -10, Land Rover D4 3.0 TDV6 HSE -10, BMW E53 X5 3.0dA -04, BMW E39 530dAT -00, Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited -98, BMW E34 525i -91
  • Dunky
    Bimmer Enthusiast
    • Feb 2003
    • 4929
    • Kotka

    #2
    Ei toimi tuo linkki.
    Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita

    Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.

    Comment

    • Gonzalez
      BTCF Member
      • Jun 2003
      • 2632
      • Seinäjoki

      #3
      ----------------------
      Last edited by Gonzalez; 03-10-2009, 13:34.
      530d GT F07 2010
      325i E30 Cabriolet 1987

      Ex.316i E30 coupe 1987, 325i E36 sedan 1991, 325iA E36 coupe 1993, 328i E36 coupe 1995, 330dA E46 Touring M-sport 2002, 330d E46 Touring M-sport 2004, 530d E61 Touring 2004, 730dA E38 sedan 1999, 740dA E38 sedan 2000, 530dA E61 Touring M-sport 2004, 730dA E65 2004, 328i E36 coupe M-sport 1996, X5 E70 2007

      Comment

      • _chris_
        Bimmer Fanatic
        • Aug 2003
        • 442
        • Nokia

        #4
        Korjasin linkin kuvaan. Löysin vastaavanlaiset kierteet toiselta laitaa konetta, mutta siihen oli ruuvattuna kuusiokolopultilla koneenpeittomuovien kiinnityskorvake. Tälle ei tunnu olevan mitään järkevää käyttöä. Pitäisikö se tukkia pultilla?
        BMW E31 850 CSi -93, BMW E38 735i -96
        Ex: Land Rover D4 SDV6 HSE -12, VW Touareg Hybrid -10, Land Rover D4 3.0 TDV6 HSE -10, BMW E53 X5 3.0dA -04, BMW E39 530dAT -00, Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited -98, BMW E34 525i -91

        Comment

        • Clavurion
          Bimmer Enthusiast
          • Feb 2005
          • 9158
          • Oulu

          #5
          M57:ssa tuohon tulee poikittaisen peitekopan ruuvi. M57N-koneissa päälimuovit ovat erilaiset ja kiinnitys siltä kohdin on siihen EGR:n päällä olevaan peltiin. Enpä ole kiinnittänyt huomiota, kuuluuko N-koneisissa olla tuota kierreholkkia. Toisaalta tällä on turha kuitenkaan enempää päätään vaivata.
          E39 530dA -02 M-Sport
          E53 X5 3.0dA -06 Sport
          * Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
          Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.

          Comment

          • _chris_
            Bimmer Fanatic
            • Aug 2003
            • 442
            • Nokia

            #6
            Hyvä, kiitoksia. Aina kun löytyy tuollainen tyhjä pultinreikä, niin tahtoo tuo mielikuvitus alkaa laukkaamaan eikä mielenrauhaa saa ennenkuin syy tyhjälle reiälle löytyy.

            Se että remontin jälkeen ei jää ylimääräisiä osia ei välttämättä kerro kaikkien olevan paikallaan .
            BMW E31 850 CSi -93, BMW E38 735i -96
            Ex: Land Rover D4 SDV6 HSE -12, VW Touareg Hybrid -10, Land Rover D4 3.0 TDV6 HSE -10, BMW E53 X5 3.0dA -04, BMW E39 530dAT -00, Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited -98, BMW E34 525i -91

            Comment

            Working...
            X
            😀
            🥰
            🤢
            😎
            😡
            👍
            👎