Voltti/amppeeri mittari...

[Vega_]

En tiä kuuluuko tänne tekniikka-osioon, mutta miten ootte kytkeny amppeerimittarin ja millasella joholla?

ja tietäiskö kukaan mistä sais mittareita josa on molemmat, eli voltti/amppeerimittarit?? mielellään digitaalinen..
eikä mitään tuhannen kalliita. (opiskelijan rahoille sopiva)

edit. niin siis tarkotin sellasta autoon kiinteästi asennettavaa..

[Raine]

..........

[intfreak]

perus yleismittarin saa vaikka honkkarista n. 10e hintaan.
amppeerimittarihan kytketään piirissä sarjaan, eikä se saa olla piirin ainut komponentti sillä muutoin tapahtuu oikosulku.
mitä virtaa aattelit mitata? suurimmassa osassa yleismittareita on 10A sulake joten sitä suurempia virtoja ei pysty tutkimaan ja uskoisin että mittarin piuhat on mitoitettu kestämään tuo virta.

[Vega_]

no tota... kyllähän mä tuon kytkennän tiedän... hmm..tuli taas kirjotettua mitä sattuu!

mut pointti oli että millasella piuhalla? kuinka paksua? ku sehän tulee kuitenki virtapiuhan väliin, niin eipä sinne mikään karva riitä.. :shock:


ja mistä näitä sais ja mihin hintaan?

[Stargazer]

Re: Voltti/amppeeri mittari...

Halpa-Hallista 9.90 € (digitaalinen)

[Vega_]

perus yleismittarin saa vaikka honkkarista n. 10e hintaan.
amppeerimittarihan kytketään piirissä sarjaan, eikä se saa olla piirin ainut komponentti sillä muutoin tapahtuu oikosulku.
mitä virtaa aattelit mitata? suurimmassa osassa yleismittareita on 10A sulake joten sitä suurempia virtoja ei pysty tutkimaan ja uskoisin että mittarin piuhat on mitoitettu kestämään tuo virta.

en mä ny ihan perusyleimittaria tarkoita.. vaan siis ihan sellasta autoon kiinteästi asennettavaa..

ps. hieman aamukankeutta näisä viesteisä.. :oops:

[cojama]

Amppeeri mittari on hiukan hankalampi asennettava sillä sen kauttahan tulisi kulkea kaikki virta laturin jälkeen jotta näyttämä olisi todenmukainen.
Musiikkilaitteisiin tulee herkästi häiriötä koska yleensä mittarille tuleva virta johto kulkee läheltä soitinta.
Mittari tulee kytkeä mahdollisimman paksulla johdolla vähintään 6mm2.
Nämä neuvot ei ole ammattilaisen mutta on joskus toiminut.
Lisäksi johdossa olisi oltava järeä sulake jotta turvallisuus olisi taattu, ongelmaksi saattaa monesti myös muodostua mittarin kestävyys.

[Vega_]

ei tiä...vois olla turvallisempaa vain asentaa pelkkä volttimittari. :lol:
eipä sitä amppeeri mittaria välttämättä ees tarvi,mutta...

[wj]

ei tiä...vois olla turvallisempaa vain asentaa pelkkä volttimittari. :lol:
eipä sitä amppeeri mittaria välttämättä ees tarvi,mutta...

Näät sä volttimittaristakin paljon. Kun jännite menee alle 12v Niin auto tustin starttaa enää. Eli jos popittelee parkissa niin kattoo ettei jännite laske alle 12v

[larmatin]

siis ampeeri mittarihan on hyvä kun keksii mitä sillä haluu mitata.
johto ja mittarin "kesto" pitää mitoittaa mitattavan kohteen mukaan.

mulla on autossani ampeeri mittari suoraan akun miinusnavan jatkeena.
siitä näen mitä menee akulle,paljonko startti vie ja paljonko laturi lataa akkua,paljonko stereot vie,ynm. mielestäni ainut oikea paikka ampeeri mittarille.

tietysti mittarini on ns sunttivastuksellinen mittari joka kestää hetkellistä virtaa 400A ja mittari näyttö on + -150A. eli miinuskaapelin välissä on paksu rautapalikka ja siitä lähtee ohuet johdot vain mittarille( ei jännite häviötä)

maksaa tuollianen mittari noin 75€-100€

[Jarpeli]

biltemas oli muistaakseni aika halpoja noi mittari mut en sit tiedä millasia pesäpalloja ne on... :(b)

[tihuovin]

Jännitemittari kertoo sulle ihan samalla lailla laturin kunnon kuin ampeerimittari. Jos latausjännite on luokkaa 14V, on kaikki kunnossa. Jos se on alle 13.5V, jossain on vikaa. Ja tämä silloin kun valot ja puhallin yms. on päällä.

Niillä halvoilla ampeerimittareilla ei tee hevonmitään, ne voi tunkea syvälle ja poikittain "sinne minne aurinko ei paista". Mutta yleensä jopa halvatkin jännitemittarit näyttävät jännitteen oikein.

Jos halutaa luotettavasti mitata laturin tuottamat ampeerit, täytyy mittarinkin olla hyvä (=kallis) ja käytettävien johtimien paksuudet olla samassa suhteessa, monta neliömillimetriä.

Laita pelkkä jännitemittari, pääset helpommalla ja silti saat tarpeeksi tietoa latausjärjestelmästä.

t: Timo

[Vega_]

niin eli sen takiahan sen laittaisin että tietää kauanko voi esim. parkisa kuunnella musiikkia jne.
ku nuo angel eyesitki vie vähän virtaa.. :oops: (10W halogenit)

[tihuovin]

No eipä taida antaa ampeerimittari siihenkään vastausta, se kun kertoo vain että paljonko on mennee virtaa sillä tietyllä hetkellä. Ei sitä paljonko sitä on akussa jäljellä.

Jännitemittari saattaa antaa suuntaa siihen, jos akun napajännite laskee alle tietyn, voi starttaus olla niin ja näin.

Ihan pelkästään laskemalla senkin asian saa tehtyä, 2 x "angel eyes" (2 x 10W), poppikone 20W, takavalot 10W (yhteensä), puhallin ja muut laitteet 10W = 60W (esimerkit suoraan "hihasta" eli ihan vaan heittoja). Eli virtaa menee 5A (12V akusta). Tunnissa sitä menee 5 Ah (ampeerituntia), 2 tunnissa 10 Ah ja kolmessa 15Ah. Jos akun kapasiteetti on esim. 45Ah, voi olla jo heikkoa käyntiinlähtö pakkasilla, kolmen tunnin jälkeen. Tai akku muuten heikossa hapessa.

t: Timo