M3:een shifteri

[puttis]

Markkinoilla on shiftereitä/vaihteenvälinlyhentäjiä hintahaarukassa 50e-150e. Onko harrastajilla kokemuksia...tuleeko halpa kalliiksi? Kuulisin mielelläni kokemuksia eri keppien toimivuudesta, kun tuollainen pitäisi hankkia...

[Hammu]

Jes, että tässä päästään ees alkuun niin olis hyvä kertoo edes korimalli.

Searchillakin löytyy juttua aiheesta yhden romaanin verran jos vähän viitsii panostaa.

[puttis]

tässäkö tämä nyt oli, oliko muita kuin HAMMU joka ei ymmärtänyt kysymystä...Lähinnä halusin tietää eri valmistajien tuotteiden hinta/laatu suhteen toimivuuksia. Eli halvimmissa on alapallon tiivistemateriaaleina erilaisia polyuretaani seoksia ja kalliimmissa on jopa messinkiä käytetty. Kalliimmissa tulee koko vaihdelaatikon tukitanko mukana, halvemmissa shifteri liitetään alkuperäiseen -eli miten näiden "napakkuus" ja toimivuus on käytössä koettu..

Eikä sillä korimallilla ole väliä, jos joku firma tekee toimivia ja laadukkaita shiftereitä niin ne ovat sitä korimallista riippumatta... toimintaperiaate on näissä getragin BMW laatikoissa kuitenkin sama kautta linjan.

[GARFFi]

tässäkö tämä nyt oli, oliko muita kuin HAMMU joka ei ymmärtänyt kysymystä...Lähinnä halusin tietää eri valmistajien tuotteiden hinta/laatu suhteen toimivuuksia. Eli halvimmissa on alapallon tiivistemateriaaleina erilaisia polyuretaani seoksia ja kalliimmissa on jopa messinkiä käytetty. Kalliimmissa tulee koko vaihdelaatikon tukitanko mukana, halvemmissa shifteri liitetään alkuperäiseen -eli miten näiden "napakkuus" ja toimivuus on käytössä koettu..

Eikä sillä korimallilla ole väliä, jos joku firma tekee toimivia ja laadukkaita shiftereitä niin ne ovat sitä korimallista riippumatta... toimintaperiaate on näissä getragin BMW laatikoissa kuitenkin sama kautta linjan.

Koititko HAKUa ? Hammu sitä tuossa yritti sulle kertoa, että niistä on koottu romaani.

[Hammu]

tässäkö tämä nyt oli, oliko muita kuin HAMMU joka ei ymmärtänyt kysymystä...Lähinnä halusin tietää eri valmistajien tuotteiden hinta/laatu suhteen toimivuuksia. Eli halvimmissa on alapallon tiivistemateriaaleina erilaisia polyuretaani seoksia ja kalliimmissa on jopa messinkiä käytetty. Kalliimmissa tulee koko vaihdelaatikon tukitanko mukana, halvemmissa shifteri liitetään alkuperäiseen -eli miten näiden "napakkuus" ja toimivuus on käytössä koettu..

Eikä sillä korimallilla ole väliä, jos joku firma tekee toimivia ja laadukkaita shiftereitä niin ne ovat sitä korimallista riippumatta... toimintaperiaate on näissä getragin BMW laatikoissa kuitenkin sama kautta linjan.

Tässä tämä oli joo, idiootti huutelee turhia taas.
Jos käyttäisit hakutoimintoa, sieltä löytyy sivutolkulla juttua shiftereistä.


PS. M3 on käytetty myös ZF laatikkoa.