Tietääkö joku sanoa että mistä voi johtua kun aina kylmänä käy hetken 3:lla.Ollut pidemmän aikaa sama vika,vaihdettu on jakaja,pyörijä,tulpat ja tulpajohdot?Tarkennetaan vielä että kyseessä on 1.6i E-30 vuosimalli on -89.
-
-
lisäilmaluisti paskana tai paskanen... nappaas johto irti siiti ja kokeile.. pitäis käyä korkeemmil kierroksil mut kaikil pytyil... siinä nyt äkkiseltään ainakin yks mahdollinen?:think -
Kesällä kokeilin asiaa ja kierrokset kyllä nousi,samalla putsasin liitimet ja laitoin kontaktispeitä niihin.Silloin oli kyllä kone lämmin enkä sitä huomannut kattoa muutenkaan,kun painin silloin jonkun muun asian kanssa jotan en kyllä enään muistaOriginally posted by BMWSaloon View Post
Comment
-
no kokeiles huvikses nyt talvella..
Comment
-
Täytyy kokeilla,heti kun pakkaset vähän hellittäis ei millään malta tuolla 20-25 asteen pakkaisessa nysvätä pikkuosien kanssa.Originally posted by BMWSaloon View Postno kokeiles huvikses nyt talvella..kiitos vinkistä!Palaan asiaan kun on testattu.
Comment
-
Mikä näköinen osa tämä on ja missä? Lisäilmaluisti siis?Originally posted by BMWSaloon View PostLMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E32 Diamantscwharz 750iL '94
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.Comment
-
siinä suurinpiirtein aikalailla koneen päällä sellanen nyrkkiä pienempi tölkin muotonen osa mihin menee kaks letkua ja päässä liitin...Comment
Comment