01 530d touring ja moottorikumien vaihto

[Tontsa80]

Eli minkälainen homma? jos joku on tehnyt ja on hyvä konsti noiden vaihtoon(kattelin et liikaa tiloja ainakaan apparin puolelle) niin vinkit olis tarpeen..

Ja sitte semmonen että auto tuntuu kulkevan ihan normaalisti, mutta mustaa savua ei ole näkyny aikoihin.. hä, sentään riisseli kyseessä:think auton ostaessa kyllä humpautti kunnon savut ku polkasi.. meinaan et voisko olla "laihalla tai jotain)?

[jsr85]

Ite laitoin kutoslankun tunkin ja öljypohjan väliin (lappeelleen) ja tunkilla kevensin konetta, hyvin mahtuu vaihtaan yla ja alakautta.

Eipä nämä oikeestaan savua jos ei ole tukossa. Dieselit käy lähes aina "laihalla" ja se on normaalia, ei hajoita mitään.

[Tontsa80]

ahaa

Ite laitoin kutoslankun tunkin ja öljypohjan väliin (lappeelleen) ja tunkilla kevensin konetta, hyvin mahtuu vaihtaan yla ja alakautta.

Eipä nämä oikeestaan savua jos ei ole tukossa. Dieselit käy lähes aina "laihalla" ja se on normaalia, ei hajoita mitään.

Eli otit ihan vaimenninkumien moöemmissa päissä olevat pultit vain pois? eikös ne ollu niin yksinkertaisesti kiinni?

[jsr85]

Joo, yläpuolella ja alapuolella molemmissa yksi pultti. Kannattaa ottaa yläpuolelta se alipaine letku irti ennen kumen irroitusta.

[Tontsa80]

kumeista vielä..

Eli tuli vaihdettua molemmat.. ei paha homma, mutta vei aikaa ensimmäisellä kerralla moottoria sai tunkata tosissaan melko korkealle että sai apparinpuolen vaimentajan paikalleen.. hiukan jopa hirvitti aivan luonnoton asento mutta mutta..

värinä ja tutina ei muuttunut n900-1000rpm kohdalla miksikään vaikka toinen kumi oli aivan rikki.. käytin autoa testerissä ja kaikki arvot hyvät.. mistähän tuota vikaa vois vielä hakea?? kaikki kumit on jo vaihdettu, paitsi laatikon tukikumit.. näyttää tosin ihan hyviltä ja uudetkin on jo varastossa. hieman ärsyttää tuo ääni jostain, kun muuten olisi niin mukava peli, ei ees pakkanen ole tehnyt mitään "lisäoireita"

[Tontsa80]

ja vielä..

Eli vaikka suutinarvot oli kohdallaa, niin voiko suutin silti vuotaa? ihmetyttää kun imusarja 2cyl kohdalla on aina vähän kostean näköistä.. oli ennen läppien poistoa, ja vaikka uudet tiivisteet laitoin, niin silti taas oli hieman kostea.. (ei taida silti ulospäin vuotaa, vaikka vuotaisikin?)

Hieman topicci lähti harhailee, mutta ei aina uutta viitti alottaa.

[Jamppa1983]

Eli vaikka suutinarvot oli kohdallaa, niin voiko suutin silti vuotaa? ihmetyttää kun imusarja 2cyl kohdalla on aina vähän kostean näköistä.. oli ennen läppien poistoa, ja vaikka uudet tiivisteet laitoin, niin silti taas oli hieman kostea.. (ei taida silti ulospäin vuotaa, vaikka vuotaisikin?)

Hieman topicci lähti harhailee, mutta ei aina uutta viitti alottaa.

Muokkaile otsikkoa hiukan, niin saatta tulla enemmän vinkkejä.
Mutta mutta, tapahtuuko tärinä ajossa, tyhjäkäynnillä, kylmällä, aina?

[Tontsa80]

Tärinää..

Muokkaile otsikkoa hiukan, niin saatta tulla enemmän vinkkejä.
Mutta mutta, tapahtuuko tärinä ajossa, tyhjäkäynnillä, kylmällä, aina?

Joo tapahtuu kylmänä kuumana ja liikkeessä tai paikallaan.. eli aina

kabiiniin tulevaa ääntä vois verrata siihen, kun ajaa erittäin pienellä nimismiehenkiharalla..