525i -92, lämppäriongelma

[M40 Power]

Jees. Eli tuli ostettua tollanen peli M50-moottorilla.
Aloin kuitenkin yks päivä ihmettelemään, ku tuulilasi on jatkuvasti huurussa kuskin puolelta, apparin puolella ei mee huuruun, vaikka joku kyydissä istuisikin. Liekkö sitten raitisilmasuodatin tukkeessa, ja ainakin osittain aiheuttaisi ko ongelman. (missä sijaitsee?)

Samalla huomasin, että moottorin lämmetessä alkaa auton sisälle tulemaan välillä jopa melko voimakas glykolin tuoksu. Eli ilmeisesti kenno tullut tiensä päähän?(millainen homma vaihtaa?)

Sitten vielä lisäksi, kuskin puolelle ei tule niin lämmintä ilmaa, kuin apparin puolelle, onko siis vesiventtiilit vai mikä ku ei pelaa niinkuin pitäis?
Apparin puolelle tulee kyllä ihan normaalisti lämmintä.

Ja sitten jaloilta puuttuu puhallus kokonaan, ihan sama mihin asentoon ne vivut laittaa, niin ei pihaustakaan tuu ilmaa jaloille. Onko noi jotenkin sähköohjattuja vai vaijerilla?

Ja autosta siis löytyy manuaali-ilmastointi.

[Cell]

Hajonneen kennon lisäksi kyseessä voi olla vaan vuotavat lämppärin o-renkaat. Noita on itselle tullut pääasiassa vastaan, vaikka hajoaa toki niitä kennojakin.

[M40 Power]

Hajonneen kennon lisäksi kyseessä voi olla vaan vuotavat lämppärin o-renkaat. Noita on itselle tullut pääasiassa vastaan, vaikka hajoaa toki niitä kennojakin.

Mut vissii sama homma purkamisessa vai? Eli täytyy saada kenno irti ko operaatiota varten?

[Cell]

Joop, paska homma kaikenkaikkiaan. Varsinkin näin kylmällä, mutta palkitsee kun näkee ulos taas.

edit: Itse kyllä tullut otettua koko lämmityslaite pois, eli ei nyt tarkkaa muistikuvaa saiko ne takimmaiset vaihdettua lämppäri paikallaan. Joka tapauksessa, kannattaa koeponnistaa se kenno jos vaan mahdollista, ellei halua sijoittaa vanhaan autoon

[M40 Power]

Joop, paska homma kaikenkaikkiaan. Varsinkin näin kylmällä, mutta palkitsee kun näkee ulos taas.

edit: Itse kyllä tullut otettua koko lämmityslaite pois, eli ei nyt tarkkaa muistikuvaa saiko ne takimmaiset vaihdettua lämppäri paikallaan. Joka tapauksessa, kannattaa koeponnistaa se kenno jos vaan mahdollista, ellei halua sijoittaa vanhaan autoon

No on tossa onneks lämmin talli käytössä. Miten on, saako sen irroitettu ilman koko kojetaulun irroittamista?

Ja kyllä toi turun jäähdytinkeskus vissii koeponnistaa noita kennoja.

[M40 Power]

Miten on, saako sen irroitettu ilman koko kojetaulun irroittamista?

Niin, tietääkö kukaan?

[Controll3d]

*DIY E34 heater core R&R (IHKA content)

Tuon ohjeen perusteella näyttäisi joutuvan purkamaan aika paljon, mutta lähinnä keskikonsolin alueelta. :think

[M40 Power]

*DIY E34 heater core R&R (IHKA content)

Tuon ohjeen perusteella näyttäisi joutuvan purkamaan aika paljon, mutta lähinnä keskikonsolin alueelta. :think

Suurkiitokset!

[Cell]

Taitaa itekkin joutua kennoremppaan vkl, nuo kuvat loi uutta uskoa, hyvä linkki

[M40 Power]

Taitaa itekkin joutua kennoremppaan vkl, nuo kuvat loi uutta uskoa, hyvä linkki

Voidaan sitte porukalla täällä päivitellä et kuin veemäinen homma on/olikaan...

[BMW]

OT: Onnea E34:sen johdosta!

[Incarnated]

Oman kokemuksen jälkeen voisin todeta että vittumaisin asia on melkeinpä saada se johtosarja sopimaan takasin paikoilleen niin että mankat yms sopii yhä sinne

[M40 Power]

OT: Onnea E34:sen johdosta!

Kiitän! Pakko myöntää, että melkonen parannus e30 verrattuna.

Juu, ei ainakaan kuvien perusteella näyttäny kovin pahalta hommalta, mut näkee sit ku saa joskus aikaseks purkaa sen...

[Controll3d]

Ihan hienoa olisi saada kuulla tuoreita kokemuksia ja vinkkejä tuosta hommasta. Varmasti suurimmalla osalla jossakin vaiheessa tarvetta kennon vaihtamiselle. Voi sitten miettiä vaihtaako itse vai viekö sitten johonkin huoltoon.


Kyseinen linkki sattui omalle kohdalle eteen "vahingossa". Kun etsin tietoa liittyen omaan puhallin ongelmaan. Samassa kun sattuu olemaan ohjeistusta miekan ja IHKA yksiköiden korjaamiseen/huoltamiseen.

[sasu`]

Otan huomenna omastani ton kennon irti aamulla ja raportoin sitten tänne. Alko glykoli tuoksahtamaan ikävästi eilen ajellessa niin varmaankin toi kenno/o-renkaat kettuilee.