avaimet ja hälytin nappi katos kelkkaillessa

[masa320]

elikkäs tämmönen haaveri kävi. auto on e30 -89 toi avainhomma nyt ei niin vakava ole, eikös sen saa varmaan lukon kans haettua lukkoliikkeestä yms? jos ei muuta niin uudet lukot + avaimet. MUTTA, miten tuon hälytin/keskuslukitushomman kans? ei mtn hajua et onko tuo alkuperäinen hälytin (onko e30 edes vaikona ollut hälytintä?).

itsellä kun ei ole mitään hajua miten menetellä tuon hälyttimen kans? forumilla ei ollut hälyttimestä mtn asiaa.
jokatapauksessa toi on DEFAn hälytin joka ei kyllä näytä miltään kauhean uudelta. mutta hälyin,nappi,sireeni ja vilkku on ainakin samanlaisia kun kuvassa : http://aus.defa.com/en/images/CAN_utstyr_pakke.jpg

ja mitään pinkoodeja sun muita ei ole. autoon murtauduin että sain tärkeät tavarat pois.

kiitos vastauksista, ja yritin myös searchia mut ei löytynyt mitään mikä auttaisi

eli mitä nuvoisitte tekemään? auto on tuolla 30km päässä metsässä

[JJT]

Jos on käynnistyksen esto, niin se noissa wanhoissa hälyissä yleensä on toteutettu silleen että virtalukolta startille menevä heräte kulkee hälyttimen kautta. Tämän johdon suoraan yhdistämällä saisi auton ainakin käyntiin, siis sitten kun saat avaimet jostain
Ei ainakaan alkup. oo jos on defan valmistama.

[masa320]

tiedättekö et saako defa hälyttimiä myyvältä liikkeeltä niitä pelkkiä namiskoita? siis jos siellä hälytin boxixxa mikä on autossa on jotain sarjanumeroita niin voiko sen perusteella saada uuden ja oikean?

[Jürgen_]

tiedättekö et saako defa hälyttimiä myyvältä liikkeeltä niitä pelkkiä namiskoita? siis jos siellä hälytin boxixxa mikä on autossa on jotain sarjanumeroita niin voiko sen perusteella saada uuden ja oikean?

Kauko-ohjaimia saa muttei mihinkään museolaitteisiin. Sarjanumeron perusteella pitäis selvitä kyllä Defa edustajalta.

[masa320]

Kauko-ohjaimia saa muttei mihinkään museolaitteisiin. Sarjanumeron perusteella pitäis selvitä kyllä Defa edustajalta.

http://aus.defa.com/en/images/CAN_utstyr_pakke.jpg se on tuon näkönen mutten mallista silti mene takuuseen et onko se sit museolaitteita

[Jürgen_]

Koska on kyseessä e30 niin ei se välttämättä kauhean vanha ole muttei mikään can-väylävehjekään. Ota se numerosarja sieltä keskusyksikön kyljestä ja marssi lähimmälle Defa edustajalle niin selviää helpoiten. Ohjainhan sitten opetetaan sille autolle joten ABABA-koodi tarvitaan myös.

[masa320]

Koska on kyseessä e30 niin ei se välttämättä kauhean vanha ole muttei mikään can-väylävehjekään. Ota se numerosarja sieltä keskusyksikön kyljestä ja marssi lähimmälle Defa edustajalle niin selviää helpoiten. Ohjainhan sitten opetetaan sille autolle joten ABABA-koodi tarvitaan myös.

kiitos vastauksesta, mutta mikäs ihme tuommonen ababa-koodi on ja mistä ihmeestä sen näen?

[Jürgen_]

kiitos vastauksesta, mutta mikäs ihme tuommonen ababa-koodi on ja mistä ihmeestä sen näen?

Siinä hälyssä on A-näppäin ja B-näppäin joita painellaan tietyssä järjestyksessä. Siis vaikkapa A-B-A-B-A tai jotain ihan muuta. Sen koodin saat myös sieltä Defa edustajalta jos sitä ei ole. Sitten muistelen että on jossain vanhemmassa Defassa pin-koodiakin käytetty. Nuo tiedot kuitenkin saat sieltä Defa-edustajalta.

Edustajat Oulussa: Autosähkö Kylmänen oy ja AD Oulu oy

[masa320]

ok. kiitosta. mää yritin etsiä pää hiessä sitä "pääboxia" mut kyl löytänyt sitä, ellei se ole jossain todella kovassa jemmassa, onko kellää tietoa et minne ne yleensä jemmaa ne noihin natsipulkkiin vai onko kaikissa nuissa hälyttimissä sellainen? sen sireenin alapuolella oli 2 eri koodia ja sit joku viivakoodi.

Sitä myös mietin ku löysin jo mukavalta herrashenkilöltä täältä foorumilta hyvään hintaan uudet lukot niin jos jollain on tietoa niin miten tuon hälyttimen voi ohittaa et sais edes liikkeelle sen sielt metsän keskeltä?

[AMP]

elikkäs tämmönen haaveri kävi. auto on e30 -89 toi avainhomma nyt ei niin vakava ole, eikös sen saa varmaan lukon kans haettua lukkoliikkeestä yms? jos ei muuta niin uudet lukot + avaimet. MUTTA, miten tuon hälytin/keskuslukitushomman kans? ei mtn hajua et onko tuo alkuperäinen hälytin (onko e30 edes vaikona ollut hälytintä?).

itsellä kun ei ole mitään hajua miten menetellä tuon hälyttimen kans? forumilla ei ollut hälyttimestä mtn asiaa.
jokatapauksessa toi on DEFAn hälytin joka ei kyllä näytä miltään kauhean uudelta. mutta hälyin,nappi,sireeni ja vilkku on ainakin samanlaisia kun kuvassa : http://aus.defa.com/en/images/CAN_utstyr_pakke.jpg

ja mitään pinkoodeja sun muita ei ole. autoon murtauduin että sain tärkeät tavarat pois.

kiitos vastauksista, ja yritin myös searchia mut ei löytynyt mitään mikä auttaisi

eli mitä nuvoisitte tekemään? auto on tuolla 30km päässä metsässä

Tuli tästä mieleen samalainen homma kun olin crossilla heittämässä n.5 km lenkin mettäteitä ja polkuja pitkin. Himaan kun pääsin niin huomasin että 2 viikkoo vanha luuri oli jostain syystä tippunut (vaikkei pitäis olla mahdollista) ja eikun lenkki hissukseen uudelleen ja viimeisen kilometrin matkalla ylämäessä polulla (kohta jossa meinasin heittää lipat) luuri kiilteli. Ei ois heti uskonut että löytyy. Että en pidä mahdottomuutena jos et montaa sataa km oo ajellu että sattuis löytyyn jos ei oo ihan lumeen tippunut. Itellä oli kylläkin kesä mutta lähes yhtä mahdoton on kesälläkään mitään löytää..

no oli kyllä vähän ot...

[masa320]

joo no mietippä ku pellolla hyppäyttele ja pyörittelee puuterilla "donitsia" vai mitä onkaan sillai mukavast yhel suksella mut joo oli aika OT..

kun ei oulun toppilaan viitsi yamaha viperiä laittaa niin olis hyväs saada se auto takas tänne niin hyvii vastauksia/vinkkejä olis mukava saaka

ja vielä jos joku nero viitsii kertoa minulle että miten se virtalukon pesä vaihdetaan niin antaa tulla, ellei se ole sellainen asia että lapsikin osaa. en ole vielä edes tsiigannu mut ku auto on kaukana niin kiva ku siellä ei saakkaan vaihdetuksi omin nauvoin. tovottavasti ei tarvi avainta :think

[Rocla]

tovottavasti ei tarvi avainta :think

Aika kehno varkauden suoja olisi virtalukko, jonka saa ilman avainta helposti ja ehjänä irti...

Eli kyllä tarvitset joko käyvän avaimen tai sen verran järeät työkalut, että saat sen entisen patruunan lastuina ulos paikoiltaan.

Yksi mitä voisi kokeilla olisi "Mikkelin lukkosepät" tjsp. he osaavat tehdä moneen autoon avaimen valmistenumeron perusteella ja toimitus on erittäin nopea, BMW:hen en ole koskaan sattunut kysymään.

Merkkiliikkeestä avaimen saaminen kestää kokemuksen perusteella näihin "kuolleisiin malleihin" ainakin pari viikkoa.

[ruupanen]

Jos auto ei ole ihan kaame kiertopalkinto, niin kannattaisko kokeilla soitella entisiä omistajia läpi?

Ite joskus humaluspäissäni hävittelin munamallin raketin avaimet. Auto jäi sit 120 kilsan päähän missä asuin. Humalasta selvittyä rupesin soittelee entisille omistajille ja toisella jo tärppäs Siellä oli vielä avain tallessa.

Näppärästi tuli postissa avain parissa päivässä ja kävin "auton" hakemassa pois.

[Rocla]

Edelliseen kirjoitukseeni lisäyksenä, että luonnollisesti jos tilaa valmistenumerolla avaimen mistä tahansa paikasta, niin se käy sitten vain alkuperäisiin lukkoihin, e30 tapauksessa usein on joku tai kaikki lukot vaihtuneet.

[masa320]

kävin wetteriltä tilaan uuden avaimen. ainakin vaikuttaisi että olisi alkuperäiset lukot. kuskinoven lukko ei ole koskaan toimintukaan avaimella.. mut kiroon ton auton helvettiin jos on vaihdetut lukot. mutku tuos onm ollu se keskuslukitus napilla niin tuskin ne kovin väljuksi on menneet..

soittelin noille hlytin asentajille niin en muista tarkkaan miten se sano et sen sai ohitettua sen hälyttimen... jotenkin valkovihreä (jokin ellei se ollut valkoinen JA vihreä) ja musta ja punainen yhteen niin se on siinä. onko kellään kokemusta?

ja mihin ne yleensä piilottaa ne pääboxit ku ei tahtonu löytyvän hansikaslokeron takaa eikä ratin alta?


edit: kysyin entiseltä omistajalta et onko avainta tai namiskaa ja ei ollut ja soitin sinne liikkeeseen mistä se oli ostanu tuon natsikopan niin siellä oli 1 ylimääräinen semmonen defa hälytin nappi muttei suostunu lähettään testin vuoksi, käski käymään paikan päällä mut tulee varmaan halvemmaks säätää ite jostain uus nappi ja selvittää se koodipaska