Tehoboksi BMW ASA ECO CR Tuningbox

[Tonran]

Nettiautossa olevan mainoksen mukaan yli 99% saksalaisista käyttäjistä on ollut tyytyväisiä, löytyykö täältä ketään jolla olisi ko. härpäke autossa kiinni?

Millaisia kokemuksia?

tuo polttoaineen säästö ei sinäänsä kiinnosta vaan jos tuosta sais hitusen lisää vastinetta kaasupolkimeen

http://www.finnautomobile.net/index.php?productID=4

Myyjä ainakin sanoi että näitä on myyty paljon ja nimenomaan 530d malliin ja lisä voimaa tulisi seuraavalla tavalla: 31 heppaa ja 64 nm vääntöä lissää, eli tämän jälkeen löytyisi tehoa 224hv ja vääntöä maireat 465 newtonia, hintaa tälle siis tulisi vain 200€, kuulostaako tämä liaan hyvältä?

[aapok]

Itsellä on tuollainen boxi, kylläkin tällä hetkellä kiinni tuossa omassa työvehkeessä eli isuzu d-maxissa. Säätöalue on todella reilu, ei ainakaa tuossa voi pitää isoimmalla kun menee auto vikamoodiin. Rahalle saa siis mielestäni vastineen. Sama boxi käy piuhanvaihdolla kaikkiin commonraileihin. Kesäksi laitan sen tuohon 320da perhefarkkuun, talvella kun on sama onko sata vai viisisataa hv. noissa takavedoissa...

[Tonran]

Itsellä on tuollainen boxi, kylläkin tällä hetkellä kiinni tuossa omassa työvehkeessä eli isuzu d-maxissa. Säätöalue on todella reilu, ei ainakaa tuossa voi pitää isoimmalla kun menee auto vikamoodiin. Rahalle saa siis mielestäni vastineen. Sama boxi käy piuhanvaihdolla kaikkiin commonraileihin. Kesäksi laitan sen tuohon 320da perhefarkkuun, talvella kun on sama onko sata vai viisisataa hv. noissa takavedoissa...

oletko päässyt kokeileen miten se vaikutti tuon perhefarkun kulkuun?


Onko muita kokemuksia muilla, varsinkin 530d mallista?

[aapok]

Kunhan olisi sulaa tietä niin kokeilisin muttei ole tänä talvena ollut vielä...

[OneAndOnly]

Säätöalue on todella reilu, ei ainakaa tuossa voi pitää isoimmalla kun menee auto vikamoodiin. Rahalle saa siis mielestäni vastineen.

Eikö vaikuta hieman huolestuttavalta jos auto menee tehoboxilla vikatilaan, varmaankin silloin se tekee siellä jotain väärin... :think

Muuten on kyllä ihmeen realistinen ilmoitus myyjällä tehojen lisäyksestä, ei ole samanlaista tehonlupausta kun esim.BSR:llä osta tämä niin saat 150hv ja 200nm lisää tehoa malliin.

[EPDM]

Eikö vaikuta hieman huolestuttavalta jos auto menee tehoboxilla vikatilaan, varmaankin silloin se tekee siellä jotain väärin... :think

Muuten on kyllä ihmeen realistinen ilmoitus myyjällä tehojen lisäyksestä, ei ole samanlaista tehonlupausta kun esim.BSR:llä osta tämä niin saat 150hv ja 200nm lisää tehoa malliin.

Tässä tapauksessa kun tehoboksi muuttaa se signaali mitä moottornohjainyksikkö saa moottorista, niin se on siitä kiini miten herkästi tehtaan ohjelma hyväksyy ulkopuolisia parametria. E39d nämä teho boksit kyllä vielä toimii, mutta ollaan huomattu että e60 ne eivät oikein enään salli niin suuria muutoksia, eli auto menee herkemmin vikatilaan.

Jos noin tapahtuu, esim meidän penkissä, niin tyhjenetään vikakoodi, ja säädetään boksi pykälän verran pienempään. Useimmiten ei ole mitään järkeä muutenkaan laittaa pykälät kaakkoon, kun teho ei enään nouse.

[Esal]

Jos se on tämä perinteinen rail-paineanturin huijaaminen, mihin kyllä tuo säädön yläpäässä tuleva vikakoodi viittais, niin lootan sisuskalut maksaa 2 euroa (menikö yläkanttiin). Tuossa SportPug foorumilta lainaus hdi koneelle:

"Haet raili-paine anturin, löytyy sieltä pa-suodattimen/vedeneroittimen alta anturille menee 3kpl johtoja maa, +5V ja signaali boxille.


Sitten asennat signaali- ja maajohdon väliin 1 k ohm potikan ja 1 k ohm etuvastuksen. Ja säädät arvon noin. 1400 Ohm, jossain 1400ohmin kohdilla menee raja, jossa ecu katkaisee menon. Eli alle 1400ohmin ei juuri pääse.
Noi paineet alkaa vasta nousta sitten, jossain 2500rpm->"

[Tonran]

Kunhan olisi sulaa tietä niin kokeilisin muttei ole tänä talvena ollut vielä...

mites se boksin säätäminen tapahtuu, onko siinä joku "volume" vipstaakki vai kuinka sitä säädetään, ainakaan myyjän sivulla ei ollut turhan paljoa tietoa tuosta asiasta.

[Reiska56]

Nettiautossa olevan mainoksen mukaan yli 99% saksalaisista käyttäjistä on ollut tyytyväisiä, löytyykö täältä ketään jolla olisi ko. härpäke autossa kiinni?

Millaisia kokemuksia?

tuo polttoaineen säästö ei sinäänsä kiinnosta vaan jos tuosta sais hitusen lisää vastinetta kaasupolkimeen

http://www.finnautomobile.net/index.php?productID=4

Myyjä ainakin sanoi että näitä on myyty paljon ja nimenomaan 530d malliin ja lisä voimaa tulisi seuraavalla tavalla: 31 heppaa ja 64 nm vääntöä lissää, eli tämän jälkeen löytyisi tehoa 224hv ja vääntöä maireat 465 newtonia, hintaa tälle siis tulisi vain 200€, kuulostaako tämä liaan hyvältä?

Itsellä "Race Chip" vastaavanlainen autoon E60 525dA -05 ja voin muutaman kuukauden käytön jälkeen sanoa, että tehoa tullut jonkin verran lisää, mutta polttoaineen kulutuksen pienentymistä ei ole tapahtunut, päinvastoin nyt kuluttaa työmatka-ajossa noin 10l/100km. Sanoisin että litra lisää kulutukseen. Mitään ongelmia ei ole autoon aiheuttanut ainakaan vielä. Tehdasasetus lastussa, eli ei ole otettu max. tehoja ulos.

[aapok]

mites se boksin säätäminen tapahtuu, onko siinä joku "volume" vipstaakki vai kuinka sitä säädetään, ainakaan myyjän sivulla ei ollut turhan paljoa tietoa tuosta asiasta.

Siinä on kannen alla ihan sellainen säätöpyörä jossa asteet 0-9 ja a-f muistaakseni, eli 15 portainen säätö, mukana tuli ohje asennukseen ja säätöön. Mikäli halutaan maksimiteho, niin se on kokeiltava ja koeajettava missä asennossa ei sytytä enää moottorin häiriövaloa täyskiihdytyksessä.

[EPDM]

Jos se on tämä perinteinen rail-paineanturin huijaaminen, mihin kyllä tuo säädön yläpäässä tuleva vikakoodi viittais, niin lootan sisuskalut maksaa 2 euroa (menikö yläkanttiin). Tuossa SportPug foorumilta lainaus hdi koneelle:

"Haet raili-paine anturin, löytyy sieltä pa-suodattimen/vedeneroittimen alta anturille menee 3kpl johtoja maa, +5V ja signaali boxille.


Sitten asennat signaali- ja maajohdon väliin 1 k ohm potikan ja 1 k ohm etuvastuksen. Ja säädät arvon noin. 1400 Ohm, jossain 1400ohmin kohdilla menee raja, jossa ecu katkaisee menon. Eli alle 1400ohmin ei juuri pääse.
Noi paineet alkaa vasta nousta sitten, jossain 2500rpm->"

kyllä noin se on...olet varsinainen nero...koko boksista ei varmasti löydy kun yksi pieni vastus....

[casino]

kyllä noin se on...olet varsinainen nero...koko boksista ei varmasti löydy kun yksi pieni vastus....

-ja varmaankin sieltä löytyy vielä se vastus tinattuna piirilevylle ja näyttävä pakkaus

[EPDM]

-ja varmaankin sieltä löytyy vielä se vastus tinattuna piirilevylle ja näyttävä pakkaus

eeeeih...se on vaan delux malleissa...

[Esal]

kyllä noin se on...olet varsinainen nero...koko boksista ei varmasti löydy kun yksi pieni vastus....

Vinoilusta päätellen ns. "Evry mod" viritys on sinulle tuntematon? Siitä on keskustelua kyllä tälläkin palstalla.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=7951