320d moniurahihnojen vaihto

[carlssonc35]

Kuinka onnistuu kyseiseen vehkeeseen hihnojen vaihto?
E-46 vm.2000 touring. Mitä joutuu purkamaan? Onko automaattikiristys? Kuinkas ne löysätään? Ilmastoinnin hihna samalla?

Neuvoja olis kiva saada?

[carlssonc35]

Merkillistä

Eikö kukaan ole itse koskaan vaihtanut hihnoja kyseiseen vehkeeseen?

[asvirkku]

Eikö kukaan ole itse koskaan vaihtanut hihnoja kyseiseen vehkeeseen?

Viimeisen vianpaikannuksen yhteydessä mekaanikko nyppäsi ne sieltä ilman työkaluja käsin pois ja takas jos oikein muistan.

Siinä vaiheessa taisi olla koneen suojamuovi irrotettu.

T AV

[carlssonc35]

Mitenhänlie

HIhnojen välissä iso kuuskolopultin kanta oisko joku 17mm, sitä väännelty mutta ei tunnu oikein olevan vaikutusta hihnojen kireyteen..... Ollaankohan tässä miten hakoteillä?

[Pete83]

Kuinka onnistuu kyseiseen vehkeeseen hihnojen vaihto?
E-46 vm.2000 touring. Mitä joutuu purkamaan? Onko automaattikiristys? Kuinkas ne löysätään? Ilmastoinnin hihna samalla?

Neuvoja olis kiva saada?

Ainoastaan suojamuovit moottorin päältä tarvitsee irroittaa tieltä pois. On automaattikiristys (molemmissa hihnoissa). Ilmastoinnin hihna pitää käyttää pois ensin että saa sen takaa pitemmän hihnan pois. Itse ainakin vaihdoin samalla senkin, mutta turhaa jos on kunnossa.

Tuossa kuvaa vähän avuksi http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=744503 (Tarkista että omassa on vastaavalla tavalla)
Itse piirsin kaavion ennen irroitusta pitemmästä hihnasta miten se kiertää. Olen lukenut että sen voi laittaa "väärinkin" kiertämään ja kaikki pelittää oikein, mutta hihna paukahtaa poikki ennen aikojaan.

Homma meneen pääpiirteittäin seuraavasti: (tosin kokemus vm-03:sta, mutta eroa tuskin on)
-suojamuovit päältä pois
-Ilmastoinnin kiristintä löysätä alaspäin (kuvassa vas. alanurkka) ja hihna pois
-Pitemmän hihnan kiristintä löysätä ylöspäin (kuvassa keskellä) ja hihna pois
-Kasaus päinvastasessa järjestyksessä

[carlssonc35]

Ainoastaan suojamuovit moottorin päältä tarvitsee irroittaa tieltä pois. On automaattikiristys (molemmissa hihnoissa). Ilmastoinnin hihna pitää käyttää pois ensin että saa sen takaa pitemmän hihnan pois. Itse ainakin vaihdoin samalla senkin, mutta turhaa jos on kunnossa.

Tuossa kuvaa vähän avuksi http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=744503 (Tarkista että omassa on vastaavalla tavalla)
Itse piirsin kaavion ennen irroitusta pitemmästä hihnasta miten se kiertää. Olen lukenut että sen voi laittaa "väärinkin" kiertämään ja kaikki pelittää oikein, mutta hihna paukahtaa poikki ennen aikojaan.

Homma meneen pääpiirteittäin seuraavasti: (tosin kokemus vm-03:sta, mutta eroa tuskin on)
-suojamuovit päältä pois
-Ilmastoinnin kiristintä löysätä alaspäin (kuvassa vas. alanurkka) ja hihna pois
-Pitemmän hihnan kiristintä löysätä ylöspäin (kuvassa keskellä) ja hihna pois
-Kasaus päinvastasessa järjestyksessä

Ei nuista kuvista kyllä ota selvää... Mitä sieltä löysätään... Onko pultti vai mikä.....Väännetäänkö jollain? Miten ne sitten on automaattikiristyksillä, jos täytyy molempia löysäillä?

[Antsah]

Tuo kuva ei sitten ainakaan käy m47n koneeseen. Erillainen järjestys noilla rullilla.

[carlssonc35]

Hihnat vaihettu

Joo eli pähkäilyjen ja kokeilujen jälkeen saatu hihnat aloilleen....
Eli ekaks otettiin se 17mm kuuskolopultti löysälle, ja kammettiin rekkarilla oikealle, (siinä on sopivat lovet kangille) hihna pois melkein. sitten tajuttu että ilmastoinnin hihna on pakko tosiaan ottaa ensin edestä poies.....(harmi kun näkyi olovan ihan kelvollinen) Kaveri painoi lankulla ilmastoinninhihnan kiristin rullaa alespäin(jousikuormitteinen) nappasin hihnan pois. Sitten pitkä hihna kokonaan pois. Ja uus remeli äherryksen kera tilalle. (on ahdasta vaikka vajaapyttyinen kyseessä) Näin kävi ensimmäinen vaihto täällä, ensikerralla jos sellaista tuloo menee paljon kätevämmin.

[erese]

Tuo kuva ei sitten ainakaan käy m47n koneeseen. Erillainen järjestys noilla rullilla.

Tuo kuva on tosiaan pre-faceliftin myllystä eli ei päde tuohon M47N:ään

[525tds]

Löytyiskö kellään kuvaa miten hihnat kulkee tuossa M47N koneessa. Omasta ei voi enää ottaa mallia kun ne jäi motarille.