Antureiden nollaus/kuittaus?

[carlssonc35]

Tartteekohahon tuollaisiin toimenpiteisiin ruveta. Anturien (imusarjanpaineanturi)vaihdon/rassausten jälkeen....Vai kuittaileeko automaattisesti... Auto E-46 320d touring vm 4/2000

[Kurre]

Tartteekohahon tuollaisiin toimenpiteisiin ruveta. Anturien (imusarjanpaineanturi)vaihdon/rassausten jälkeen....Vai kuittaileeko automaattisesti... Auto E-46 320d touring vm 4/2000

käsittääkseni vain MAF ja suuttimien korjausarvot ovat sellaisia joista tarvii esim. vaihdon yhteydessä adaptaatioarvot nollata. Muista antureista pitäisi riittää pelkän vikakoodin nollaus, jos sellainen on ilmestynyt.

Itse en ainakaan heti muista, että olisi tullut muihin antureihin liittyviä adaptaatioarvoja vastaan testereissä (inpa, autocom..)

[wmb330d]

,

Siis hetkinen, jos vaihtaa 2 uutta suutinta niin pitääkö koodailla tai jotain?:think

[Kurre]

Siis hetkinen, jos vaihtaa 2 uutta suutinta niin pitääkö koodailla tai jotain?:think

muistaakseni TIS:n ohje oli, että jos vaihtaa 2 tai useamman suuttimen niin mukauma-arvot pitää nollata..mitään erillisiä koodauksia ei tarvitse. Tämä tosin luultavasti vain nopeuttaa boksin oppimista uusiin suuttimiin/mukaumiin jne.. Toivottavasti en ihan väärin muista

[wmb330d]

Pystyykö tekemään inpalla ton homman?

[jsr85]

kyllä pystyy.

[bmw330ci]

Mistäs tarkalleen tuo arvojen nollaus onnistuu INPA:ssa?
Itse vaihdoin just uuden alkuperäisen maf:fin ja ei varmaan ainakaan pahaa tekis noiden vanhojen arvojen nollaus :think

[Dunky]

DME valikon alta painat Adaption nappulasta

[bmw330ci]

DME valikon alta painat Adaption nappulasta

Kiitoksia vaan nopeasta vastauksesta.
Toivottavasti löysin oikean paikan eli mulla löytyi Adaption Erase nappula Error Meromyn alta. Ja sieltä painelin noi kaikki erase:t mitä oli tarjolla
Ja kyseessä M54 moottori.