320d(vm. 02) touring ei anna kierroksia!

[suwokeppi]

Eli autoni pomppasi katsastuksesta koska ei antanut pakokaasutestissä yli 4000 kierroksia. Auton pitäisi antaa yli 5000, mutta 4000 tonniin jää. Tämä siis kun auto on vapaalla. Mutta jos lyöt vaihteen silmään ja lähdet ajelemaan niin kierroksia tulee normaalisti sinne 5000-6000.. Mikä siis vikana?

Ja sitten toinen ongelma. Huomasin talvella että auto päästää jonkin verran kaasuja sisälle tuulilasin tuulettimista. Ja tämä vain jos oli erittäin kylmä ja auto oli kylmä. Samalla huomasin että jostain myös silloin vuotaa ja nosti auton ylös ja katsoin. Eli jonkinlainen vuoto löytyi mutta ei tarkkaa tietoa että missä/mistä? Vuoto löytyi auton keulapäästä sieltä mihin pakoputkisto päättyy(siinä on jokin möhkäle). Eli otin muovit pois alta ja koitin etsiä vuotoa mutta ei mitään muuta kuin epämääräistä tuprutusta jostainkohtaa isoa putki "möhkälettä". Olen nyt koittanut löytää tietoa tästä "möhkäleestä" ja pahalta näyttäis että se on se hiukkassuodatin vai mikä lie..

Kaikki apu olisi nyt tarpeen joten kiitos etukäteen!

[espi70]

Onko automaattilaatikolla? Jos on niin noissa on kuulemma jonkunlainen rajoitin että ei anna paikallaan kuin n. 4000 kierrosta. Kaikki katsastusmiehet ei tunnu tietävän sitä, minullakin piti katsastusinssin käydä jostain asiaa tarkastamassa kun huomautin asiasta kun kaveri ei saanut runnottua sen enempää kierroksia. Auto oli -02 320 dat.

[e46touring]

320d ongelmat

moro

1. sulla on joustoliitin siitä pakoputkesta mennyt poikki. tarvikeliikkeestä uusi 60mm ja n140mm pitkä jousto-osa hitsaten tilalle. tyyppivika!!!

2.Todennäköisesti termosttaati tullut tienpäähänsä. Tyyppivika!!
pitäisi katsoa testerillä lämmöt koneesta. Kylmällä koneella EI ANNA TÄYSIÄ KIERROKSIA PAIKALLAAN. ja hox kierrokset ovat max 4700 rpm +/ - 100rpm
Mittarista tuota term. vikaa ei huomaa n klo 12 norminäyttö ja silti kone saattaa olla n65 - 85 c lämpöinen.
koneen tulee olla norm.lämpöisenä n 90c asteinen.

t: e46touring

Eli autoni pomppasi katsastuksesta koska ei antanut pakokaasutestissä yli 4000 kierroksia. Auton pitäisi antaa yli 5000, mutta 4000 tonniin jää. Tämä siis kun auto on vapaalla. Mutta jos lyöt vaihteen silmään ja lähdet ajelemaan niin kierroksia tulee normaalisti sinne 5000-6000.. Mikä siis vikana?

Ja sitten toinen ongelma. Huomasin talvella että auto päästää jonkin verran kaasuja sisälle tuulilasin tuulettimista. Ja tämä vain jos oli erittäin kylmä ja auto oli kylmä. Samalla huomasin että jostain myös silloin vuotaa ja nosti auton ylös ja katsoin. Eli jonkinlainen vuoto löytyi mutta ei tarkkaa tietoa että missä/mistä? Vuoto löytyi auton keulapäästä sieltä mihin pakoputkisto päättyy(siinä on jokin möhkäle). Eli otin muovit pois alta ja koitin etsiä vuotoa mutta ei mitään muuta kuin epämääräistä tuprutusta jostainkohtaa isoa putki "möhkälettä". Olen nyt koittanut löytää tietoa tästä "möhkäleestä" ja pahalta näyttäis että se on se hiukkassuodatin vai mikä lie..

Kaikki apu olisi nyt tarpeen joten kiitos etukäteen!

[suwokeppi]

moro

1. sulla on joustoliitin siitä pakoputkesta mennyt poikki. tarvikeliikkeestä uusi 60mm ja n140mm pitkä jousto-osa hitsaten tilalle. tyyppivika!!!

2.Todennäköisesti termosttaati tullut tienpäähänsä. Tyyppivika!!
pitäisi katsoa testerillä lämmöt koneesta. Kylmällä koneella EI ANNA TÄYSIÄ KIERROKSIA PAIKALLAAN. ja hox kierrokset ovat max 4700 rpm +/ - 100rpm
Mittarista tuota term. vikaa ei huomaa n klo 12 norminäyttö ja silti kone saattaa olla n65 - 85 c lämpöinen.
koneen tulee olla norm.lämpöisenä n 90c asteinen.

t: e46touring

Käytin just autoa paikallisessa korjaamossa ja nekin epäilivät jotain joustinta. Ilmeisesti sama osa. Toivottavasti.:think Pitää tuo termostaatti juttu vielä tarkastaa. Kiitoksia avusta!