taka-akselin lisätuenta

[kahvakuula]

Jossain oli kuvia bemarin erillisjousitetusta taka-akselista mihin oli asennettu/rakennettu lisätuennat pitämään pyöränkulmia kohdallaan.
E30 korimallin akselista kyse siis.. haku ei tuottanu tulosta
tarkoitus ois saada maksimaalinen pito renkaille tuolla akselikonstruktiolla mitä on vaan saatavissa ennen jäykkään taka-akseliin ja linkkeihin siirtymistä.

[petrolhead]

Jossain oli kuvia bemarin erillisjousitetusta taka-akselista mihin oli asennettu/rakennettu lisätuennat pitämään pyöränkulmia kohdallaan.
E30 korimallin akselista kyse siis.. haku ei tuottanu tulosta
tarkoitus ois saada maksimaalinen pito renkaille tuolla akselikonstruktiolla mitä on vaan saatavissa ennen jäykkään taka-akseliin ja linkkeihin siirtymistä.

Mihin käyttöön olet rakentamassa autoa? kolmekympin erillisjousitettua ei saa tieliikennekäyttöön muuttaa jäykäksi..

3kympin akselipalkin kiinnitystä ei yleensä vahvisteta , sinne jotkut rakentelee auraus ja camber säädön laittamalla epäkeskopultit ja niille soikeat tukivarren kiinnityspisteet ja sellaset hahlolätkät.

Kattele tämä läpi

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=163683&highlight=taka-aks*

[kahvakuula]

kiihdytys kilpuria street-b luokkaan.ajateltiin hommaa niin jotta tällekesälle ei vielä linkkiakselia laitettas niin ois hyvät mahikset päästä keski tai loppukesän kahinoihin mukaan

[petrolhead]

Nimimerkilta Freak muistaakseni ostin e39 M5 epäkeskopulteille sopivat hahlolätkät .

Niin ja kerros vähän auton tekniikasta.

[kahvakuula]

toi oli hyvä linkki, pystyn tekemään noi lätkät itsekkin no problem mutta hain nyt enssijaisesti uniball tyylisillä tukitangoilla tuettuja ratkasuja.

tekniikka tulee 2.1 16v bemarin neloskone. laatikko on vielä toistaiseks w-sarjalainen cr-manuaali toyotalta ( supra,lexus) powergliden automaatti tulee tilalle. kori e30 316 sääntöjen mukainen.

[Jasu]

Millway tekee ainakin näitä.

edit. en tosin kyllä ymmärtänyt mitä noilla tukitangoilla tarkoitit

[kahvakuula]

Varmaan joku laittaa kuvat esiin niin ne kertoo sitten

[Rekoil]

Plug 'n' play palikoita on varmaan vaikea löytää noin radikaaleille säätövaroille. En tiedä onko Gustaven e30m3 sivu tuttu, mutta sieltä löytyy rakenteluohje eteen "gruppe A" tukivarsille. Sivuilla ei kyllä mainita paljonko säätövaroja löytyy. Tuossa linkki:

http://www.e30m3project.com/e30m3performance/installs/installs-3/control_arms/index.htm

Samoilta sivuilta löytyy myös ohje takatukivarsien kiinnityspisteiden modaamiseen. Gustaven sivuilla epäkeskopultit ovat e39:stä. Itse rakensin takapään kulmat säädettäviksi e34 m5:n epäkeskopulteilla. Erona noilla pulteilla on ainakin e39:n suurempi prikan halkaisija, sitä en taas tiedä kuinka paljon eroa pulttien epäkeskeisyydellä on. Jonskulta kannattanee takapäästä kysellä, taisi tapella takapään säätöjen rakentelussa cabrion kanssa. Linkki Gustaven sivuille:

http://www.e30m3project.com/e30m3performance/installs/installs-3/jl_sub/index.htm

Valitettavasti mulla ei ole tietoa kuinka paljon näillä konsteilla pystyy säätämään kulmia, takana TODENNÄKÖISESTI max ~2 asteen luokkaa (omat pyöränkulmat vasta odottaa säätöä). Lisäksi on toinen asia saada katsastusmies ymmärtämään, että kyseinen etupään konstruktio on hyvä ja kestävä. Ainakin osan noista jutuista varmaan jo tiesitkin, mutta laitetaan nyt muillekin näytille.

EDIT: muistin sopukoista löytyi vielä uksi linkki "gruppe A" alustaratkaisuihin

http://www.s14.net/jakesdtmtours/suspension.html

P.S. Tuolla Gustaven sivuilla on muutakin varmasti e30 kansaa kiinnostavaa juttua.

http://www.e30m3project.com/e30m3performance/

EDIT: Gruppe A/DTM valokuvia rakenteista: http://www.s14.net/forums/showthread.php?t=34256 Sieltä ensimmäisestä viestistä klikkailee linkkejä.

Näistä apua? :think

[Jonsku]

Alumiinipuslat takapalkin päihin, perän kiinnitys molemmilta puolilta & jäykkä kiinnitys, alumiinipuslat tukivarsiin & kulmasäädöt.
Lisäksi turvakaariin kiinnitys perästä sekä takapalkista niin luulisi pysyvän takapään jotenkin ruodussa.

Tukivarsien vahvistus on myös paikallaan (varmasti löytyy noista edellä mainituista linkeistä malleja), kannattaa tutustua www.pure-pf.com / forum / projekt niin löytyy 1000hp E30:n alustaratkaisuja..

[kahvakuula]

Taisikin olla just tuolla ppf.n sivuilla ne kuvat. tutkitaan