steptronic vikatilassa?

[tipe82]

elikkäs laatikko toiminut tähän päivään asti mutta nyt teki tiltin!laitoin pakinpäälle kuului ikäänkuin kolahdus ja mittaristoon tuli vikamerkkivalo(rattaankuva) ja eteenpäin ajaessa se on juminut isonvaihteenpäälle varmaan 4vaihde!pakilla toimii edelleen normaalisti!uskaltaako auton ajaa vikamuistinlukuun?onkos ollut vastaavia tapauksia että mikä vika olisi mahdollista!

[Hemi]

elikkäs laatikko toiminut tähän päivään asti mutta nyt teki tiltin!laitoin pakinpäälle kuului ikäänkuin kolahdus ja mittaristoon tuli vikamerkkivalo(rattaankuva) ja eteenpäin ajaessa se on juminut isonvaihteenpäälle varmaan 4vaihde!pakilla toimii edelleen normaalisti!uskaltaako auton ajaa vikamuistinlukuun?onkos ollut vastaavia tapauksia että mikä vika olisi mahdollista!

Ihan ensiksi, mikähän steptronic nyt mahtaneekaan olla kyseessä?

[tipe82]

Ihan ensiksi, mikähän steptronic nyt mahtaneekaan olla kyseessä?

laatikon mallia en tiedä! auto on vm:2001 330da ajettu 250 000km

[tipe82]

laatikon mallia en tiedä! auto on vm:2001 330da ajettu 250 000km

noniin nyt se laatikko pelaa ja se vika valokin oli hävinnyt itsestään!!meinaako tämä ton laatikon lopun alkua vai voiko olla vaan joku hetkellinen vika?kannattaako vikamuisti käydä luetuttaa??

[takahiki]

hetkellinen vika, itsellä joskus teki moisen ja seuraavan käynnistyksen jälkeen hävisi. ajoin kys. autolla 30tkm sen jlkeen , no proplems.

[Janitor]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=186091&highlight=steptronic

Mulla on tuo sama ongelma ollut läpi talven, tosin bensamallin laatikossa.
Ongelman kesto tuntuu liittyvän lämpötilaan, siis ulkoläpötilaan. Toisena vaihtoehtona on akun jännite. Tosin kylmällä ilmalla jännitekin laskee helpommin auton seisoessa.

Itse en ole keksinyt mitään edes vähänkään järkevää syytä vialle tai sen korjaamiselle.

[JD]

http://www.btcf.fi/forum/showthread....ght=steptronic

Mulla on tuo sama ongelma ollut läpi talven, tosin bensamallin laatikossa.
Ongelman kesto tuntuu liittyvän lämpötilaan, siis ulkoläpötilaan. Toisena vaihtoehtona on akun jännite. Tosin kylmällä ilmalla jännitekin laskee helpommin auton seisoessa.

Itse en ole keksinyt mitään edes vähänkään järkevää syytä vialle tai sen korjaamiselle.

Tein talvella kansiremontin 523iA -96:een, auto seisoi muutaman viikon, remontin jälkeen noin 15 min ajon jälkeen syttyi "ratasvalo" ja vain isommat vaihteet jäi käyttöön.
Uudelleen startatessa valo sammui mutta pienen ajon jälkeen syttyi uudestaan.
Sama toistui myös seuraavien päivien koeajolenkeillä.

Koska vaihteisto toimi loistavasti ennen remonttia oli todennäköistä että kyseessä on joku kosketushäiriö yms. mutta ei mitään mekaanista.

Luettiin vikakoodit ja löytyi ilmoitus imuilman lämpöanturin toiminnasta sekä nokka-akselin asentotunnistimesta.
Tutkin asian ja kas vaan... imuilman lämpöanturin piuha ei ollut pohjassa saakka vaan vain liittimen "huulilla". Painoin kiinni.
Nokka-akselin asentotunnistimen olin näköjään jo vuosi sitten vaihtanut uuteen samalla kun Vanosta tutkittiin, siis tuskin mitään vikaa -hetkellinen kosketushäiriö on tietysti voinut olla, vaihdoin kuitenkin vanhan takaisin niin voi katsoa tuleeko vikailmoitusta enää.

Ajo koeajoon ja ei mitään vikailmoituksia enää, kaikki toimii.

Loppupäätelmä: Kun moottoriin tulee häiriö jota auto pitää toiminnalle vakavana se laittaa moottorin käymään vikamoodissa, se tarkoittaa myös vaihteiston siirtymistä käyttämään vain isompia vaihteita. "Ratasvalon" syttyminen kertoo vaihteiston asetetun tähän tilaan, ei siis mistään vaihdelaatikon viasta tässä tapauksessa.

[tipe82]

ok täytyy vain toivoa että olisi vain hetkellinen vika..

[Janitor]

Tutkin asian ja kas vaan... imuilman lämpöanturin piuha ei ollut pohjassa saakka vaan vain liittimen "huulilla". Painoin kiinni.



Loppupäätelmä: Kun moottoriin tulee häiriö jota auto pitää toiminnalle vakavana se laittaa moottorin käymään vikamoodissa, se tarkoittaa myös vaihteiston siirtymistä käyttämään vain isompia vaihteita. "Ratasvalon" syttyminen kertoo vaihteiston asetetun tähän tilaan, ei siis mistään vaihdelaatikon viasta tässä tapauksessa.

Joo varsinaiseen vaihdelaatikkovikaan en itsekään omassa ongelmassani usko. Tosin vaihdatin sinne jo oljyt ja vähän sähköosiakin samalla.

Onko JD tuo imuilmanlämpöanturin piuha jossain mistä sen saisi helposti tarkistettua onko se kiinni kunnolla. Joltain tuollaiselta oma vikani juuri vaikuttaa.

[JD]

Joo varsinaiseen vaihdelaatikkovikaan en itsekään omassa ongelmassani usko. Tosin vaihdatin sinne jo oljyt ja vähän sähköosiakin samalla.

Onko JD tuo imuilmanlämpöanturin piuha jossain mistä sen saisi helposti tarkistettua onko se kiinni kunnolla. Joltain tuollaiselta oma vikani juuri vaikuttaa.

Kannattaa vikakoodit lukea niin saa täsmätietoa, mutta tuo kyseinen anturi ja liitin on imusarjan alapuolella kaasuläpän vierellä.
Irrottamalla ilmamassamittarin ja ilmanputsarin sinne näkee parhaiten & pääsee käsiksi.