Kytkimen ja kardaanin välinen damper

[Fasti]

Rupesi askarruttamaan että onko kukaan korvailluyt kyseistä kumi dampperia kovalla metallisella?

Ilmeisesti tarkoitus kuitenkin vähän säästää vaihteistoa/perää.?

Tässä kuva ko osaan: Osa Nro. 2

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BK91&mospid=47423&btnr=26_0108&hg=26&fg=10

Oma vähän risainen...

Kerokaa kokemuksia/arvailua seurauksista?
Oma auto E36

[Leka]

Kytkimen ja kardaanin välissä on yleensä vaihdelaatikko

Ei kannata korvata joustamattomalla elementillä sitä kumilimppua, syitä on monia joista kardaanin asento ei ole vähäisin.

[petrolhead]

Vaihdat laippojen asentoa ja vedät laipasta laippaan pultit. Sama efekti kuin "jäykällä rätillä" ja huomaat ettei toimi. Kuten Leka totesi , noin miljoonasta eri syystä.

[Fasti]

Juu autossani on myös vaihdelaatikko.

Jeps homma clar.
Näin vähän arvelin itsekkin.

[Matula]

Miten tällainen myötäävä kumilimppu alkaa ilmoittelemaan olevansa palvelusajan loppupäässä?

[asvirkku]

Miten tällainen myötäävä kumilimppu alkaa ilmoittelemaan olevansa palvelusajan loppupäässä?

Tulee välystä kun kiihdyttää/nostaa kaasun, sekä kardaani alkaa koliseen. Saattaa antautua aika nopeastikin jos antaa kovaa lapaa, tyyliin ratapäivän aikana.

AV
Edit: täst vehkeestä puhutaan siis nimellä "rättinivel". searchilla löytyy sitten varmaan erilaista tarinaa.

[petrolhead]

Miten tällainen myötäävä kumilimppu alkaa ilmoittelemaan olevansa palvelusajan loppupäässä?

Katot onko repeämiä. Näkyy ihan selkeästi ei tarvi taivutella tai mitään. Eli tunkki , taskulamppu ja silmämuna.

[Fasti]

Peukalonpään kokoisia palasia pois. Näyttäisi olevan jotain punoksia sisällä vahvikkeena...

Uusi tilattu. Ruotsin varastosta löytyi, 3päivää toimitus ~100€.

[ockelbo4500]

EDIT:

Ai niin kyseessä olikin M3